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新型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)量大增！新一代運(yùn)載火箭正迎來(lái)高密度發(fā)射

航天發(fā)展，動(dòng)力先行。2023年，中國(guó)航天科技集團(tuán)六院165所抱龍峪試驗(yàn)區(qū)將完成80余臺(tái)120噸（YF-100）液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及30余臺(tái)18噸（YF-115）液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)工藝鑒定試車。YF-100和YF-115屬于新一代運(yùn)載火箭的專屬動(dòng)力，而完成工藝鑒定試車的發(fā)動(dòng)機(jī)就達(dá)到了交付總裝的條件，這意味著一大批新一代運(yùn)載火箭將投入生產(chǎn)。

發(fā)表于：2023/1/8

在月球熔巖管內(nèi)建造基地最新研究提供可行性方案

據(jù)中國(guó)工程院院士、中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁透露，我國(guó)將在2028年左右建成月球科研站基本型。這一消息讓不少網(wǎng)友激動(dòng)不已。

發(fā)表于：2023/1/8

發(fā)射繼續(xù)“60+”、全面推進(jìn)探月工程四期……2023中國(guó)航天看點(diǎn)前瞻

中國(guó)空間站全面建成，轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)；全面推進(jìn)探月工程四期和行星探測(cè)工程，開展嫦娥七號(hào)、天問(wèn)二號(hào)等型號(hào)研制工作；長(zhǎng)征六號(hào)丙運(yùn)載火箭將首飛，力箭一號(hào)遙二運(yùn)載火箭將在上半年發(fā)射……

發(fā)表于：2023/1/8

逐夢(mèng)星河究極本源——2022年世界科技發(fā)展回顧·空間技術(shù)與宇宙探索篇

2022年世界科技發(fā)展取得了可喜的成果，回顧·空間技術(shù)與宇宙探索，更是人們充滿了信心與力量。

發(fā)表于：2023/1/8

SpaceX去年完成61次火箭發(fā)射今年能突破100次嗎？

1月4日消息，2022年全年太空探索技術(shù)公司SpaceX的火箭發(fā)射紀(jì)錄較前一年翻倍，全年完成發(fā)射61次。公司在2023年的火箭發(fā)射目標(biāo)是突破100次。

發(fā)表于：2023/1/6

民航機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全保障體系研究

在大力推動(dòng)民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)、全面推進(jìn)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)任務(wù)背景下，基于機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施面臨的現(xiàn)實(shí)突出網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題及迫切保障需求分析，對(duì)其進(jìn)行了安全保障框架體系及建設(shè)要點(diǎn)的研究。研究可以幫助機(jī)場(chǎng)建立網(wǎng)絡(luò)安全綜合保障體系，提升關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警和主動(dòng)防御能力，有效應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)信息化高速發(fā)展態(tài)勢(shì)下的各類網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈等安全風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)要求，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)安全總體發(fā)展目標(biāo)，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)數(shù)字化變革與發(fā)展。

發(fā)表于：2023/1/6

北斗導(dǎo)航經(jīng)過(guò)的28年

北斗從立項(xiàng)到組網(wǎng)完成，用了整整26年，再到超越GPS實(shí)現(xiàn)北斗主導(dǎo)，用了28年。

發(fā)表于：2023/1/4

太空環(huán)境保護(hù)誰(shuí)都不能缺席

　太空空間是無(wú)主之地，但空間中漂浮的太空垃圾卻是“有名有姓”，它們都是在人類一次次的航天發(fā)射中被帶上太空，然后因?yàn)楦鞣N原因開始了“四處漂泊”。雖然是人類制造，但對(duì)于該如何處理這些太空垃圾，人類社會(huì)卻尚未形成有效的規(guī)章制度。

發(fā)表于：2023/1/3

小衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)集群“新星”升起

12月9日，長(zhǎng)光衛(wèi)星技術(shù)股份有限公司自主研發(fā)的“吉林一號(hào)”衛(wèi)星星座又有5顆衛(wèi)星進(jìn)入太空。迄今為止，72顆衛(wèi)星在軌組成了目前全球規(guī)模最大的亞米級(jí)商用遙感衛(wèi)星“天團(tuán)”。

發(fā)表于：2023/1/2

美國(guó)宇航局正借助 AI 開發(fā)可在月球使用的定位導(dǎo)航系統(tǒng)

IT之家 12 月 29 日消息，宇航員在登陸月球之后應(yīng)該如何進(jìn)行定位導(dǎo)航？在地球人類還可以通過(guò)觀察周圍事物、通過(guò)北斗、GPS 等衛(wèi)星進(jìn)行定位，但是在月球上就會(huì)出現(xiàn)巨大的挑戰(zhàn)?？茖W(xué)家現(xiàn)在正創(chuàng)建一個(gè)人工智能系統(tǒng)，可以引導(dǎo)未來(lái)登月的宇航員進(jìn)行定位導(dǎo)航。

發(fā)表于：2022/12/30

重磅！“2022中國(guó)商業(yè)航天30強(qiáng)”榜單公布

為進(jìn)一步聚焦融合國(guó)內(nèi)外航天先進(jìn)技術(shù)理念和優(yōu)質(zhì)資源，推動(dòng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展，36氪、創(chuàng)業(yè)邦和億歐攜手未來(lái)宇航，正式評(píng)選并發(fā)布 “2022中國(guó)商業(yè)航天30強(qiáng)”。

發(fā)表于：2022/12/30

太空互聯(lián)網(wǎng)：大容量、低延遲LEO衛(wèi)星用戶和地面終端中的RFIC進(jìn)展

衛(wèi)星通信(satcom)是一種成熟的語(yǔ)音、視頻和數(shù)據(jù)傳輸方式，在所有主要軌道（包括地球同步赤道軌道GEO、中地球軌道MEO和LEO）上廣泛使用。衛(wèi)星通信被認(rèn)為是傳輸GPS導(dǎo)航信號(hào)、天氣信息、電視廣播、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)的有效手段，同時(shí)也用于成像和科學(xué)應(yīng)用。承諾提供高速互聯(lián)網(wǎng)連接的新一波計(jì)劃已經(jīng)圍繞LEO衛(wèi)星星座展開，它將為下一代互聯(lián)網(wǎng)通信提供低延遲、高容量的寬帶連接。

發(fā)表于：2022/12/26

IAR Embedded Workbench 將支持 RISC-V 太空級(jí)處理器 NOEL-V

瑞典烏普薩拉和哥德堡 – 2022 年 12 月 16 日 – 嵌入式開發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者 IAR Systems和 CAES 的容錯(cuò)處理器設(shè)計(jì)中心 Gaisler 欣然宣布達(dá)成新的合作協(xié)議。IAR Systems即將發(fā)布的 IAR Embedded Workbench for RISC-V 新版本將支持 NOEL-V，即 Gaisler 的 RISC-V 太空級(jí)處理器。

發(fā)表于：2022/12/22

韓國(guó)首個(gè)月球探測(cè)器“DANURI”完成首次近月制動(dòng)

韓國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)12月19日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)首個(gè)月球探測(cè)器“DANURI”本月17日凌晨2時(shí)45分許按計(jì)劃完成了第一次近月制動(dòng)。

發(fā)表于：2022/12/21

基于無(wú)人機(jī)平臺(tái)的動(dòng)目標(biāo)航跡模擬算法

測(cè)控設(shè)備是保障我國(guó)航天任務(wù)順利進(jìn)行的必要手段。多年來(lái)測(cè)控技術(shù)人員在任務(wù)間隙，一直利用測(cè)控設(shè)備隨機(jī)的軟件模擬實(shí)戰(zhàn)任務(wù)以進(jìn)行日常訓(xùn)練。這種模擬方式一方面無(wú)法實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)的閉環(huán)模擬，另一方面需要系統(tǒng)的更新系統(tǒng)仿真軟件才可以實(shí)現(xiàn)新場(chǎng)景、新業(yè)務(wù)的模擬。通過(guò)引入無(wú)人機(jī)平臺(tái)配合載荷模塊這一概念，從坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的角度出發(fā)，在理論上推導(dǎo)了利用“無(wú)人機(jī)+載荷”實(shí)現(xiàn)動(dòng)目標(biāo)模擬的算法流程。通過(guò)算法仿真，證實(shí)了利用該算法流程實(shí)現(xiàn)真實(shí)彈道模擬的可行性。

發(fā)表于：2022/12/20