在5月29日舉行的神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上，中國載人航天工程辦公室副主任、工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)介紹，經(jīng)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間5月30日9時(shí)31分發(fā)射神舟十六號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬先后參加過神舟七號(hào)、九號(hào)、十一號(hào)載人飛行任務(wù)，朱楊柱和桂海潮都是首次飛行。這是我國第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務(wù)，也是我國航天員隊(duì)伍“新成員”——航天飛行工程師和載荷專家的“首秀”。

　　神舟十六號(hào)飛行乘組亮相

　　據(jù)悉，航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊(duì)，主要負(fù)責(zé)直接操縱、管理航天器，以及開展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)；載荷專家桂海潮是北京航空航天大學(xué)的一名教授，主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷的在軌操作，在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作經(jīng)驗(yàn)。

　　神十六航天組創(chuàng)造了四個(gè)首次

　　此次神舟十六號(hào)乘組亮相，令人驚喜，創(chuàng)造了四個(gè)首次！

　　景海鵬成為首名四次出征太空的航天員

　　景海鵬出現(xiàn)在神舟十六號(hào)乘組中，這是他再次以指令長擔(dān)任出征太空的重任，而且此次出征將創(chuàng)下一項(xiàng)新紀(jì)錄，成為我國首名第四次出征太空的航天員。

　　根據(jù)以往的報(bào)道，作為我國首批航天員之一，景海鵬已經(jīng)圓滿完成了神舟七號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十一號(hào)3次載人飛行任務(wù)，已經(jīng)書寫了一項(xiàng)紀(jì)錄。另外，聶海勝同樣有三次“飛天”紀(jì)錄。

　　此次景海鵬出現(xiàn)在神舟十六號(hào)乘組中，意味著這將是他的第四次“飛天”，由此譜寫新的傳奇，成為首名第四次出征太空的航天員。

　　首次有第三批航天員進(jìn)入太空

　　根據(jù)2023年中國載人航天“任務(wù)清單”，本月發(fā)射神舟十六號(hào)之后，還要在10月發(fā)射神舟十七號(hào)。這期間，有一個(gè)特別值得關(guān)注的焦點(diǎn)，那就是第三批中國航天員將登上空間站的舞臺(tái)。

　　神舟十六號(hào)乘組亮相，有兩名新航天員朱楊柱、桂海潮令人眼前一亮，他們均系第三批航天員，屬于有專業(yè)知識(shí)的“年輕一代”。

　　年輕的朱楊柱作為我國第三批預(yù)備航天員之一，將成為我國航天員隊(duì)伍的新成員，踏上建設(shè)航天強(qiáng)國、接續(xù)飛天夢(mèng)想的新征程。

　　2015年9月博士畢業(yè)前，朱楊柱在國防科技大學(xué)度過了本科、碩士、博士十年大學(xué)光陰，隨后在原解放軍理工大學(xué)爆炸沖擊防災(zāi)減災(zāi)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室攻讀博士后，也是解放軍63926部隊(duì)工程師，研究方向?yàn)閷?shí)驗(yàn)空氣動(dòng)力學(xué)航天氣動(dòng)光學(xué)。

　　首次有非飛行員出身的航天員

　　據(jù)介紹，為滿足我國空間站工程任務(wù)需要，第三批預(yù)備航天員在航天駕駛員基礎(chǔ)上，增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個(gè)類別。其中，航天駕駛員和航天飛行工程師主要負(fù)責(zé)直接操縱、管理航天器，以及開展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。載荷專家主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷的在軌操作。

　　航天駕駛員在空軍現(xiàn)役飛行員中選拔，航天飛行工程師在從事航空航天工程及相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)的工程技術(shù)人員中選拔，載荷專家在載人航天工程空間科學(xué)研究及應(yīng)用領(lǐng)域的科研人員中選拔。據(jù)介紹，載荷專家不要求飛行員背景。

　　神舟十六號(hào)乘組亮相，桂海潮屬于載荷專家，這也意味著首次出現(xiàn)了來自非飛行員出身的航天員。

　　首次“一老帶兩新”，年齡差為歷次乘組最大

　　神舟十六號(hào)載人飛船飛行乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬先后參加過神舟七號(hào)、九號(hào)、十一號(hào)載人飛行任務(wù)，朱楊柱和桂海潮都是首次飛天。

　　這也意味著，此次乘組首次出現(xiàn)“一老帶兩新”的情形，與以往乘組中航天員均為我國第一批、第二批航天員不同，這次由第一批航天員帶第三批航天員出征，乘組中景海鵬屬于60后，桂海潮則屬于80后，創(chuàng)下乘組的最大年齡差。

　　我國首位戴眼鏡執(zhí)飛的航天員出現(xiàn)了

　　細(xì)心的讀者可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，載荷專家桂海潮佩戴著眼鏡，這也是我國首位戴眼鏡執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員。

　　近視也可以“飛天”嗎？答案就藏在不斷發(fā)展的航天事業(yè)里。

　　中國載人航天工程副總設(shè)計(jì)師楊利偉曾表示，航天員的選拔標(biāo)準(zhǔn)變得越來越科學(xué)了。“以前的選拔標(biāo)準(zhǔn)比較單一，航天員既是駕駛員，也是工程師。隨著工程的發(fā)展，分工越來越細(xì)，科學(xué)實(shí)驗(yàn)越來越專業(yè)，任務(wù)不同選拔標(biāo)準(zhǔn)也有所不同，駕駛員和工程師的標(biāo)準(zhǔn)有了區(qū)分，高度近視是不行的，低度的近視還是可以的。我們現(xiàn)在招了幾個(gè)載荷專家，有好幾個(gè)也是戴著眼鏡的?！?/p>

　　中國載人航天工程官方網(wǎng)站資料顯示，伴隨著我國載人航天工程的發(fā)展，要求空間站在軌航天員進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)的操作越來越專業(yè)。針對(duì)工程發(fā)展的新要求，相應(yīng)地在對(duì)第四批航天員的崗位類型、專業(yè)要求和身體條件要求方面，都給予了更為細(xì)化的設(shè)計(jì)。依據(jù)其類型和承擔(dān)任務(wù)的不同，對(duì)選拔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了不同的要求，同時(shí)也擴(kuò)展了選拔的范圍。比如在第四批航天員中擔(dān)任載荷專家序列的航天員，就面向大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)及從事太空科學(xué)研究及應(yīng)用的多行業(yè)人員開放。同時(shí)允許他們的身體條件比飛船駕駛員和飛船工程師要低一些，低度近視也被納入可接受的范疇。

　　首位載荷專家桂海潮在北航師生眼中是這樣的

　　即將作為首個(gè)載荷專家完成空間站“首秀”的航天員，是來自北京航空航天大學(xué)的青年教師桂海潮。

　　此前，第三批預(yù)備航天員選拔工作啟動(dòng)。為滿足工程任務(wù)需要，第三批航天員在航天駕駛員基礎(chǔ)上，增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個(gè)類別。

　　何謂載荷？航天器上裝載的、直接實(shí)現(xiàn)航天器在軌運(yùn)行任務(wù)的儀器、設(shè)備、人員、試驗(yàn)生物及試件等，被稱為有效載荷。載荷專家從載人航天工程空間科學(xué)研究及應(yīng)用領(lǐng)域的科研人員中選拔，主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷的在軌操作。

　　北京航空航天大學(xué)正是選拔招募載荷專家的對(duì)象高校之一，在以“空天報(bào)國”為精神內(nèi)核的北航，青年老師們紛紛踴躍報(bào)名，桂海潮也是其中之一。宇航學(xué)院教師王悅回憶，得知選拔航天員的消息后，桂海潮立刻向?qū)熜焓澜鼙磉_(dá)了報(bào)名的想法，在徐老師的鼓勵(lì)下，他“毫不猶豫地報(bào)了名”。

　　航天員的選拔過程極其嚴(yán)苛，對(duì)身心綜合素質(zhì)都是極大的考驗(yàn)。經(jīng)過初選、復(fù)選、定選三個(gè)階段的重重篩選，桂海潮從約2500名候選對(duì)象中脫穎而出，成為第三批18位預(yù)備航天員中的4名載荷專家之一，也是唯一來自高校的載荷專家。

　　在此后的2年多時(shí)間里，桂海潮又經(jīng)受了8大類、200余項(xiàng)科目的嚴(yán)格訓(xùn)練和考核，終于為“上天”做好了萬全準(zhǔn)備。2023年5月30日，他將作為我國首位載荷專家，隨神舟十六號(hào)飛行乘組出征，在廣袤的太空開啟一段難忘的旅程。

　　厚積薄發(fā)的航天學(xué)者

　　1986年，桂海潮出生在云南保山一個(gè)普通家庭。2003年，神舟五號(hào)載人飛船發(fā)射成功，楊利偉成為中國飛天第一人。當(dāng)時(shí)，桂海潮是一名剛剛升入高二的學(xué)生，從校園廣播聽到這個(gè)消息，非常振奮，這是他第一次感受到航天的吸引力。2年后，桂海潮以第一志愿考入北航宇航學(xué)院飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)，他也是當(dāng)年北航在云南省錄取的理科最高分。

　　學(xué)生時(shí)代，桂海潮是一個(gè)“特別勤奮刻苦的人”。本科期間，他的成績(jī)一直名列前茅，以優(yōu)異的表現(xiàn)保送讀研并提前攻讀博士，2014年在北航獲得工學(xué)博士學(xué)位。在王悅眼中，桂海潮很愛學(xué)習(xí)，喜歡不斷挑戰(zhàn)和提升自己，并且做事有股韌勁，“找準(zhǔn)目標(biāo)就一股勁兒扎進(jìn)去”，遇到不懂的問題，“無論下多大功夫也要搞明白”。

　　這種性格也體現(xiàn)在桂海潮的科研工作中。他的師兄、宇航學(xué)院教師賈英宏說，讀博期間，桂海潮“特別穩(wěn)”，先花時(shí)間下足功夫研究基礎(chǔ)理論，“每次去實(shí)驗(yàn)室，他基本都在看書”。在課題組，桂海潮出成果不是最快的，但他一絲不茍、厚積薄發(fā)，抓住關(guān)鍵難題不放松，博士在讀期間取得了高水平的研究成果。隨后，桂海潮赴海外做博士后研究，2017年入選北航“卓越百人”青年人才引進(jìn)計(jì)劃，回到宇航學(xué)院工作。

　　面向國家重大需求，桂海潮瞄準(zhǔn)航天動(dòng)力學(xué)與控制領(lǐng)域繼續(xù)深耕，不斷取得國際頂尖的學(xué)術(shù)成果，主持了國家自然科學(xué)基金等多項(xiàng)國家級(jí)科研項(xiàng)目，不少成果對(duì)工程應(yīng)用有很強(qiáng)的參考意義。

　　航空航天是北航的鮮明特色。從宇航學(xué)院飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生到老師，近20年的專業(yè)學(xué)習(xí)和科研積累為桂海潮執(zhí)行此次飛天任務(wù)提供了直接支撐?！半m然他是作為載荷專家上天，但除了科學(xué)知識(shí)基礎(chǔ)之外，對(duì)航天飛行器的方方面面都是非常了解的?！彼耐隆⒂詈綄W(xué)院教師張曉天說。

　　脫穎而出的“秘訣”

　　過硬的身體素質(zhì)是航天員選拔的題中之義。長跑、騎自行車、游泳……這些體育運(yùn)動(dòng)都是桂海潮喜歡的。王悅說，桂海潮一直保持著鍛煉身體的習(xí)慣，很有毅力，身體素質(zhì)“特別好”。博士生們說，桂老師常常敦促大家加強(qiáng)鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)的同時(shí)也磨煉意志品質(zhì)。“好幾次我們找桂老師的時(shí)候，他都是在體育場(chǎng)跑步?！辈┦可K文杰說。

　　不過，航天員的體能訓(xùn)練對(duì)桂海潮來說并不輕松。王悅回憶，有次訓(xùn)練間隙兩人見面，“他說體能訓(xùn)練很苦，強(qiáng)度很大，對(duì)他來說很有挑戰(zhàn)”，“但他都咬牙堅(jiān)持了下來”。

　　說起桂海潮，大家另一個(gè)普遍印象就是開朗樂觀，“臉上總是掛著笑”。一方面，他的真誠和開朗極富感染力，能很快地和大家打成一片、成為朋友，也非常愿意為他人服務(wù)，富有集體精神。他任勞任怨，不怕麻煩，春游時(shí)幫大家洗水果，打掃衛(wèi)生沖在最前面，組織實(shí)驗(yàn)室研究生的體育活動(dòng)也是井井有條，“點(diǎn)子特別多，做事效率很高”。點(diǎn)滴小事，同事、同學(xué)們都記在心里。

　　另一方面，他總是樂觀又豁達(dá)，很少被負(fù)面情緒侵?jǐn)_，即使受到挫折也能很快振作，又滿懷激情地投入到工作中去。賈英宏說，面對(duì)有很多技術(shù)難點(diǎn)的科研項(xiàng)目，桂海潮“很少瞻前顧后”，“干勁特別足，心理素質(zhì)也特別好，沒怎么見他發(fā)過愁”。

　　還有更多豐富的側(cè)面：他喜歡書法、愛好練字，博士畢業(yè)論文答辯公告是自己親手用毛筆寫的，別具一格。他對(duì)生活非常認(rèn)真，王悅是他的同學(xué)也是室友，每天睡前都會(huì)見他坐下來安安靜靜地寫日記，總結(jié)一天的收獲?！坝幸淮卧谵k公室，他偶然讀到以前的日記，哈哈大笑起來，感慨學(xué)生時(shí)代的青澀?！?/p>

　　言傳身教的良師益友

　　在北航任教以來，桂海潮共指導(dǎo)了10名碩士、博士研究生，其中有3名已經(jīng)順利畢業(yè)。他全身心投入教學(xué)工作和學(xué)生培養(yǎng)，全方位關(guān)心關(guān)愛學(xué)生的發(fā)展。

　　同課題組的博士生夏新會(huì)回憶，開大組會(huì)的時(shí)候，“桂老師思維特別活躍，總能一語中的發(fā)現(xiàn)問題，基礎(chǔ)功底很深，說話也風(fēng)趣幽默”。蘇文杰是桂海潮指導(dǎo)的第一個(gè)博士生。“桂老師在細(xì)節(jié)上總是能給予特別精準(zhǔn)的指導(dǎo)，”她回憶，自己有一次在復(fù)現(xiàn)論文結(jié)果時(shí)遇到了問題，桂海潮看后提醒她調(diào)整一下參數(shù)，“調(diào)完之后立刻對(duì)了”。他在審稿博士學(xué)位論文時(shí)，會(huì)詳細(xì)列出三四十條修改意見，緒論中的圖片引用錯(cuò)誤都會(huì)指出來。

　　入選預(yù)備航天員開始訓(xùn)練后，桂海潮也并未放松對(duì)學(xué)生們的關(guān)心和指導(dǎo)?！坝?xùn)練任務(wù)不很重的時(shí)候，桂老師自己還在看論文，也會(huì)把我研究方向的一些論文發(fā)給我學(xué)習(xí)?！碧K文杰說。封閉訓(xùn)練期間，桂海潮仍是盡己所能擠出時(shí)間指導(dǎo)學(xué)生科研，親自幫忙推導(dǎo)關(guān)鍵的理論公式?！肮鹄蠋熢谕盹垥r(shí)間給我打來電話，詳細(xì)指導(dǎo)怎么修改論文。”夏新會(huì)說。桂海潮指導(dǎo)的畢業(yè)生獲得北京市優(yōu)秀本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）、校級(jí)優(yōu)秀碩士論文等榮譽(yù)。

　　不僅學(xué)術(shù)上細(xì)致指導(dǎo)、嚴(yán)格把關(guān)，桂海潮也很關(guān)心學(xué)生的日常生活，和大家平等相處、教學(xué)相長，愿意從學(xué)生身上學(xué)習(xí)。博士生陳子龍說，每次和桂老師見面聊科研，他總是先問大家生活上有沒有困難或者煩心事?！坝幸淮喂鹄蠋熁貙W(xué)校，叫我們一起吃飯，那天下雨了，我和桂老師同撐一把傘，他就摟著我的肩膀，感覺像哥們兒一樣?！?/p>

　　作為航天學(xué)者、教師，桂海潮視野開闊，在研究專業(yè)之外，也關(guān)心國家航天事業(yè)的整體規(guī)劃，并和同事們研討。中國載人航天工程30年成就展在國家博物館展出時(shí)，他鼓勵(lì)同學(xué)們都去參觀。他的師兄、宇航學(xué)院教師鐘?；貞?，在入選航天員之前，桂海潮就提出想研究空間站艙內(nèi)服務(wù)機(jī)器人，帶著幾個(gè)本科生開展調(diào)研，很快做出了成果，還在學(xué)?！榜T如杯”科技作品競(jìng)賽中取得了好成績(jī)。

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