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設計應用

基于AD9129的寬帶信號源設計

基于AD9129的寬帶信號源設計[嵌入式技術][物聯(lián)網(wǎng)]

針對電子戰(zhàn)中雷達對高抗干擾性和高分辨率的需求，設計了具有大帶寬、高頻率的寬帶雷達信號源。以FPGA為核心，采用面積換速度的思想，在FPGA中設計了多個信號生成單元，以這些單元產(chǎn)生多路參數(shù)相關的信號，通過多路并串轉換合成一路高頻信號，結合一片采樣率高達2.85 GS/s的高速D/A芯片進行數(shù)模轉換，完成了寬帶信號源的設計。通過MATLAB仿真，驗證了該方法的有效性，最后利用頻譜儀測試了信號源的性能指標，實測表明該信號源輸出頻率范圍介于DC～1 000 MHz，整體設計符合雷達應用需求。

發(fā)表于：8/31/2016 8:45:00 PM

基于Web的遠程虛擬控制實驗軟件系統(tǒng)研究與實現(xiàn)

基于Web的遠程虛擬控制實驗軟件系統(tǒng)研究與實現(xiàn)[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的迅速發(fā)展，基于Web的虛擬控制實驗系統(tǒng)是高校遠程實驗的重要組成部分。結合了一種虛擬控制實驗系統(tǒng)的體系結構，依托unity3D、APS.NET以及組態(tài)軟件等多種工具共同構建基于Web的虛擬控制實驗系統(tǒng)。

發(fā)表于：8/30/2016 8:44:00 PM

基于核線性分類分析的三維模型檢索算法

基于核線性分類分析的三維模型檢索算法[嵌入式技術][其他]

為提高檢索精確度，提出了一種利用核線性分類分析來對模型特征進行優(yōu)化的新方法。其主要思想是通過滿足Mercer條件的非線性映射將低維空間下線性不可分的樣本映射到高維空間，在高維空間中利用線性分類分析將原有的三維模型特征投影到特定的子空間。該方法能夠在保持類間距離基礎上得到具有鑒別信息的低維特征用于三維模型檢索。實驗結果表明，核線性分類分析方法速度較快，可在秒級完成三維特征優(yōu)化，同時優(yōu)化特征在本文測試數(shù)據(jù)集上可平均提高搜索準確度15%。

發(fā)表于：8/30/2016 8:28:00 PM

基于二分圖的網(wǎng)絡能控性指數(shù)研究

基于二分圖的網(wǎng)絡能控性指數(shù)研究[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

網(wǎng)絡系統(tǒng)的規(guī)模不斷擴展，趨向于龐大復雜化。文章針對系統(tǒng)內(nèi)部信息傳遞所帶來的控制滯后等問題，在網(wǎng)絡系統(tǒng)能控的研究基礎上引入能控性指數(shù)的概念，用以描述網(wǎng)絡系統(tǒng)能控的性能指標；基于二分圖提出算法獲得網(wǎng)絡系統(tǒng)能控性指數(shù)，并提供每個控制量相應的控制鏈，為后續(xù)劃分大規(guī)模網(wǎng)絡系統(tǒng)的節(jié)點群等研究工作提供科學依據(jù)。

發(fā)表于：8/30/2016 7:46:00 PM

基于神經(jīng)網(wǎng)絡的氣體預警穿戴系統(tǒng)的溫度補償

基于神經(jīng)網(wǎng)絡的氣體預警穿戴系統(tǒng)的溫度補償[通信與網(wǎng)絡][數(shù)據(jù)中心]

氣體預警穿戴系統(tǒng)采用電化學氣體傳感器檢測作業(yè)現(xiàn)場的危害氣體濃度，通常采用一元非線性回歸模型對單一濃度下氣體檢測進行補償來減少溫度對濃度檢測的影響，但此方法在特定濃度范圍內(nèi)工作就會有失其檢測的準確性。該文采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡模型對氣體和溫度傳感器進行有效的數(shù)據(jù)融合，在特定濃度范圍內(nèi)消除溫度對氣體傳感器交叉敏感的影響，從而改善氣體預警系統(tǒng)的檢測精度。通過MATLAB構建BP神經(jīng)網(wǎng)絡并仿真，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合后氣體濃度線性度得到提升，溫度穩(wěn)定性有明顯改善，使得氣體預警穿戴系統(tǒng)的危害氣體濃度的檢測值比常規(guī)的一元非線性回歸模型更加準確。

發(fā)表于：8/30/2016 7:29:00 PM

基于Android平臺的車載視頻智能監(jiān)控系統(tǒng)的研究

基于Android平臺的車載視頻智能監(jiān)控系統(tǒng)的研究[嵌入式技術][汽車電子]

針對傳統(tǒng)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡資源利用率低、高清實時性能較差的問題，提出了一種基于Android平臺的車載視頻監(jiān)控解決方案，對系統(tǒng)中關鍵模塊作了重點研究。系統(tǒng)實現(xiàn)了P2P和C/S混合網(wǎng)絡架構、多線程機制、丟包和包亂序處理,從而提高了實時監(jiān)控性能。經(jīng)實驗證明，該系統(tǒng)實現(xiàn)了針對車輛的實時高效的監(jiān)控，利于向智能交通領域中推廣。

發(fā)表于：8/30/2016 1:59:00 PM

基于統(tǒng)一建模平臺的BPMN模型業(yè)務流程驗證

基于統(tǒng)一建模平臺的BPMN模型業(yè)務流程驗證[嵌入式技術][數(shù)據(jù)中心]

為了解決業(yè)務流程設計、形式化分析、驗證的平臺不統(tǒng)一以及可移植性差等問題，提出了一種在統(tǒng)一建模平臺上處理BPMN模型輸出的業(yè)務流程形式化驗證方案。首先構建基于Java語言的形式化建模平臺，將BPMN模型輸出作為該平臺的輸入。隨后輸出基于BPMN2.0業(yè)務流程形式化驗證的Java程序代碼，該代碼可在構建的建模平臺實現(xiàn)自動檢驗業(yè)務流程模型中可能存在的死鎖、活鎖。最后給出復雜信息系統(tǒng)相應實例驗證了方案的有效性。

發(fā)表于：8/30/2016 1:46:00 PM

基于LabVIEW的發(fā)動機萬有特性曲線建立

基于LabVIEW的發(fā)動機萬有特性曲線建立[嵌入式技術][其他]

發(fā)動機萬有特性圖通常包括等油耗曲線和等功率曲線。采用LabVIEW 2011編程，先通過ActiveX控件讀取Excel文件中的試驗數(shù)據(jù)。然后構造曲面網(wǎng)格，利用Biharmonic Spline二維離散點插值方法擬合三維曲面。最后，采用Contour Line.vi繪制等高線水平可定義的等油耗曲線和等功率曲線（二維等高線圖），并由三次樣條插值得到的外特性曲線和坐標軸構成的多邊形邊界刪除等油耗曲線和等功率曲線的界外點，成功建立萬有特性曲線。

發(fā)表于：8/29/2016 8:36:00 PM

天線戰(zhàn)損國內(nèi)研究現(xiàn)狀

天線戰(zhàn)損國內(nèi)研究現(xiàn)狀[嵌入式技術][通信網(wǎng)絡]

通過對國內(nèi)現(xiàn)有天線戰(zhàn)損方面的文獻的分析，把天線戰(zhàn)損分為對反射面天線和對陣列天線兩部分進行研究，其中對陣列天線的研究主要是對相控陣天線的研究。指出了現(xiàn)有研究的局限性并給出了解決方法。天線戰(zhàn)損研究現(xiàn)狀及其得出的結論對戰(zhàn)場環(huán)境下天線的損傷等級評估以及搶修具有重要的意義。

發(fā)表于：8/29/2016 8:29:00 PM

基于TePA視頻監(jiān)控身份認證技術的研究與實現(xiàn)

基于TePA視頻監(jiān)控身份認證技術的研究與實現(xiàn)[嵌入式技術][其他]

視頻監(jiān)控安全問題一直備受關注，如何保障信息傳輸安全是人們研究的重點。傳統(tǒng)基于口令的身份認證協(xié)議存在弱口令隱患，導致攻擊者利用口令猜測攻擊獲取非法信息。然而使用Kerberos協(xié)議要求用戶設置強口令以增強認證安全，用戶的體驗方式差。設計了一種基于三元對等身份鑒別的視頻監(jiān)控管理方案，引入可信第三方鑒別機制，實現(xiàn)對等實體之間的雙向認證，有效地解決了設備認證的安全問題。

發(fā)表于：8/29/2016 8:15:00 PM