黑人大好猛受不了,日日躁夜夜躁狠狠久久av

盲源分離算法在混合震動(dòng)信號(hào)分離中的應(yīng)用[嵌入式技術(shù)][其他]

提出了一種基于z變換域有理傳遞函數(shù)F的時(shí)間延遲正定盲源分離算法，并提出將其應(yīng)用于人工勘探地震波時(shí)傳感器采集到的混合震動(dòng)信號(hào)的信噪分離及橫、縱波的分離。該算法既適用于分離以線性方式混合的信號(hào)，也適用于以非線性方式混合信號(hào)。時(shí)間延遲長(zhǎng)短的選擇依賴(lài)于有待處理的震動(dòng)信號(hào)數(shù)據(jù)的長(zhǎng)度。仿真結(jié)果表明，該算法能有效地對(duì)Matlab生成的人工模擬震動(dòng)波進(jìn)行信噪分離及橫、縱波的分離，為震動(dòng)信號(hào)數(shù)據(jù)的后期處理及分析提供有利依據(jù)。

發(fā)表于：1/24/2017 9:00:00 PM

基于社交網(wǎng)絡(luò)的維修辦公后臺(tái)軟件的研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對(duì)城市社區(qū)傳統(tǒng)維修服務(wù)效率低、人力耗費(fèi)大等缺點(diǎn)，提出了基于社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的維修辦公自動(dòng)化系統(tǒng)方案，并設(shè)計(jì)了該系統(tǒng)維修辦公后臺(tái)軟件。該軟件在Eclipse平臺(tái)上使用Java語(yǔ)言開(kāi)發(fā)，并調(diào)用新浪微博開(kāi)放的應(yīng)用接口，最終生成可執(zhí)行文件運(yùn)行在PC上，實(shí)現(xiàn)社區(qū)維修服務(wù)流程的實(shí)時(shí)處理和跟蹤，以滿(mǎn)足維修服務(wù)過(guò)程可控、可查詢(xún)、可追溯歷史數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)需求。測(cè)試結(jié)果表明，該軟件對(duì)于社區(qū)維修服務(wù)水平的提升十分有效。

發(fā)表于：1/24/2017 8:48:00 PM

自修改代碼對(duì)QEMU翻譯效率的影響分析[嵌入式技術(shù)][其他]

自修改代碼是二進(jìn)制翻譯研究中的難點(diǎn)和影響翻譯效率的重要因素。眾多文獻(xiàn)介紹了自修改代碼對(duì)二進(jìn)制翻譯效率的影響，但均缺乏量化分析。針對(duì)上述問(wèn)題，利用QEMU作為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，對(duì)自修改代碼和非自修改代碼進(jìn)行了大量的測(cè)試，量化地分析了自修改代碼對(duì)翻譯器的翻譯效率和翻譯塊數(shù)量的影響。研究結(jié)果表明，在QEMU翻譯器上，自修改代碼隨著自修改同比次數(shù)增長(zhǎng)，其執(zhí)行時(shí)間的增加速度平均是非自修改程序的5.82倍。平均每增加1次自修改，對(duì)應(yīng)在QEMU上的翻譯塊數(shù)量約增加10.51塊。

發(fā)表于：1/24/2017 8:31:00 PM

基于EM-SMC的STBC-MC-CDMA信號(hào)盲檢測(cè)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對(duì)多徑衰落條件下的空時(shí)分組編碼多載波碼分多址（STBC-MC-CDMA）信號(hào)檢測(cè)問(wèn)題，在分析信號(hào)模型的基礎(chǔ)上，提出了一種期望值最大化（EM）框架下基于序貫蒙特卡洛（SMC）的盲檢測(cè)算法。首先對(duì)接收的信號(hào)按用戶(hù)數(shù)進(jìn)行分解，然后估計(jì)各分信號(hào)的未知參量，并將結(jié)果反饋，進(jìn)行循環(huán)運(yùn)算，最后得到各用戶(hù)的信息序列。仿真結(jié)果表明，與其他算法相比，性能更加優(yōu)異，當(dāng)用戶(hù)數(shù)不超過(guò)10、擴(kuò)頻碼長(zhǎng)度G>16、信噪比大于6 dB時(shí)，恢復(fù)出的信息序列誤碼率低于10-2。

發(fā)表于：1/24/2017 8:21:00 PM

MIMO-OFDM系統(tǒng)中改進(jìn)的格點(diǎn)減少檢測(cè)算法[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

多輸入多輸出正交頻分多路復(fù)用系統(tǒng)中，信道矩陣變化快，傳統(tǒng)的格點(diǎn)減少輔助線性檢測(cè)將產(chǎn)生大量迭代。提出一種改進(jìn)的格點(diǎn)減少算法，該算法先對(duì)信道矩陣做排序的QR分解,得到上三角矩陣R，再對(duì)R進(jìn)行LLL算法處理，處理過(guò)程中不再進(jìn)行列交換運(yùn)算，從而省去LLL算法中的迭代。仿真結(jié)果表明，該算法在保障誤碼性能的前提下，減少了計(jì)算復(fù)雜度。

發(fā)表于：1/24/2017 8:05:00 PM

基于ITM模型的海上移動(dòng)信道傳輸模型[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對(duì)海上復(fù)雜多變的電磁環(huán)境所導(dǎo)致的移動(dòng)信道的傳輸路徑損耗特性，提出Irregular Terrain Methodology(ITM)改進(jìn)模型。該算法通過(guò)補(bǔ)充雙徑模型，來(lái)計(jì)算1 km范圍內(nèi)的海上移動(dòng)信道傳輸損耗；通過(guò)加入雨衰模型來(lái)對(duì)出現(xiàn)下雨的海上電磁波傳播進(jìn)行修正；在此基礎(chǔ)之上，采用仿真軟件對(duì)ITM模型和改進(jìn)后的ITM模型進(jìn)行對(duì)比，分析發(fā)現(xiàn)，在海上移動(dòng)信道傳輸下，該改進(jìn)后的ITM模型較之ITM模型,能夠更好地反映遠(yuǎn)海區(qū)域移動(dòng)信道傳輸特征，并能夠提高遠(yuǎn)海區(qū)域移動(dòng)信道傳輸?shù)馁|(zhì)量。

發(fā)表于：1/24/2017 7:47:00 PM

基于CLL諧振的大功率多路輸出LED驅(qū)動(dòng)器[電源技術(shù)][汽車(chē)電子]

針對(duì)大功率LED驅(qū)動(dòng)電源需要實(shí)現(xiàn)多路均流的特點(diǎn)，提出了一種基于CLL諧振的多路輸出LED驅(qū)動(dòng)方案。驅(qū)動(dòng)電路前級(jí)采用臨界模式下的Boost拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)功率因數(shù)校正（PFC）功能，后級(jí)采用CLL諧振拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)LED負(fù)載恒流。首先對(duì)CLL諧振變換器的電路原理進(jìn)行了分析，通過(guò)將副邊四路輸出等效為單路輸出，采用基波近似法分析加平衡電容的CLL諧振變換器，求得該變換器的直流電壓增益公式和恒流公式。討論了CLL諧振變換器和Boost型PFC電路的主要參數(shù)設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上制作了樣機(jī)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，采用CLL諧振的兩級(jí)結(jié)構(gòu)電路能高效地驅(qū)動(dòng)LED電源，且各LED串之間具有較好的均流效果。

發(fā)表于：1/24/2017 11:47:00 AM

電力線通信接入網(wǎng)的智能電網(wǎng)機(jī)會(huì)路由[通信與網(wǎng)絡(luò)][智能電網(wǎng)]

近年來(lái)電力線通信(Power Line Communication，PLCs)在智能電網(wǎng)研究領(lǐng)域廣泛興起，它可以使用一種便捷的調(diào)度方法來(lái)為電力系統(tǒng)提供通信容量。電力線通信接入網(wǎng)(PLC-AN)主要用于控制交流變電站和用戶(hù)之間的信號(hào)并提供互聯(lián)網(wǎng)接入到家庭的服務(wù)。在對(duì)電力線通信接入網(wǎng)(Power Line Communication access network，PLC-AN)中使用機(jī)會(huì)路由(Opportunistic Routing，OR)進(jìn)行可行性分析后，提出并設(shè)計(jì)了基于電力線通信接入網(wǎng)的智能電網(wǎng)機(jī)會(huì)路由（PLC-OR），還使用分布式的方法解決了每秒位計(jì)的最大化問(wèn)題。仿真結(jié)果表明，在實(shí)現(xiàn)相同可靠性的報(bào)文傳輸時(shí)，PLC-OR與傳統(tǒng)的連續(xù)路由相比降低了數(shù)據(jù)包的傳輸時(shí)間。

發(fā)表于：1/24/2017 11:32:00 AM

大功率超級(jí)電容智能充電機(jī)的設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][汽車(chē)電子]

針對(duì)大功率超級(jí)電容充電特點(diǎn)和要求，利用高頻開(kāi)關(guān)電源技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種三相交流輸入的大功率智能充電機(jī)。采用全橋變換器作為主電路的主要拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，由IGBT專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)芯片驅(qū)動(dòng)，利用軟開(kāi)關(guān)技術(shù)控制前后橋臂，同時(shí)設(shè)計(jì)欠壓、過(guò)流、過(guò)熱、短路、過(guò)壓、缺相等保護(hù)電路和CAN通信接口，具有充電系統(tǒng)故障自診斷功能，充電過(guò)程與電池狀態(tài)參數(shù)的存儲(chǔ)、上傳顯示、歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)等功能，實(shí)現(xiàn)智能充電和自動(dòng)化管理；實(shí)驗(yàn)測(cè)試了充電機(jī)不同工作模式下的充電穩(wěn)定精度和不同輸出功率下的充電效率，結(jié)果表明充電機(jī)工作穩(wěn)定可靠，充電效率高，滿(mǎn)足超級(jí)電容對(duì)充電設(shè)備的要求。

發(fā)表于：1/24/2017 11:23:00 AM

一種氣象數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

為了及時(shí)獲得灌區(qū)的氣象參數(shù)以便于實(shí)施灌溉，基于GPRS通信模塊設(shè)計(jì)了一種氣象數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)由客戶(hù)端和服務(wù)器兩部分組成，客戶(hù)端以MSP430單片機(jī)為核心，主要完成氣象參數(shù)的采集和處理；服務(wù)器采用VB語(yǔ)言編寫(xiě)，主要實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)端之間的實(shí)時(shí)通信。該系統(tǒng)可在正常工作模式和低功耗模式下實(shí)現(xiàn)切換，同時(shí)可以良好地解決IP地址變化的問(wèn)題，并能將溫度、濕度、光照等氣象參數(shù)穩(wěn)定地傳輸?shù)缴衔粰C(jī)，支持用手機(jī)短信指令的形式獲取當(dāng)日的氣象參數(shù)。該系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性，且操作方便。

發(fā)表于：1/23/2017 9:44:00 PM