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A型漏電保護(hù)器脫扣電流一致性的創(chuàng)新設(shè)計[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

提出了一種減小A型漏電保護(hù)器最小脫扣電流離散性的創(chuàng)新方法，在一個周期中采用不同的連續(xù)時間段檢測，識別剩余電流的類型和判斷它的均方根值是否超過了額定值。在開始計時后，0～3 ms時間內(nèi)檢測±135°的漏電電流，3～7 ms內(nèi)檢測±90°的漏電電流，7～12 ms內(nèi)檢測±0°的漏電電流，3～7 ms以及12～16 ms時間內(nèi)檢測AC型的漏電電流。芯片采用0.5 μm數(shù)?；旌螩OMS工藝制作。測試結(jié)果表明，A型漏電保護(hù)器的脫扣電流的離散減小到了2.8 mA，極大地提高了芯片的可靠性和抗干擾性。

發(fā)表于：8/20/2015

面向VANET的基于蟻群的移動感知區(qū)域優(yōu)化路由[通信與網(wǎng)絡(luò)][智能交通]

車聯(lián)網(wǎng)節(jié)點高速移動、拓?fù)鋭討B(tài)變化的特性給數(shù)據(jù)傳輸提出挑戰(zhàn)。為此，充分利用車輛的移動模型、車輛速度和車輛密度等信息，提出了基于蟻群優(yōu)化算法的移動感知區(qū)域VANET路由(Mobility Aware Zone based Ant Colony Optimization Routing for VANET，MAZACORNET)。

發(fā)表于：8/19/2015

【泰克測試技術(shù)中心】物聯(lián)網(wǎng)解決方案[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

【泰克測試技術(shù)中心】物聯(lián)網(wǎng)解決方案

發(fā)表于：8/19/2015

一種無乘法器的DLMS導(dǎo)航抗干擾算法設(shè)計[可編程邏輯][航空航天]

衛(wèi)星導(dǎo)航信號具有發(fā)射功率弱、信號載波和碼元易丟失等特點，很容易受到強信號的壓制式干擾。采用自適應(yīng)天線陣列對導(dǎo)航信號進(jìn)行抗干擾處理，設(shè)計使用適合導(dǎo)航信號的功率倒置算法來實現(xiàn)抗干擾。提出了一種基于CORDIC算法的無乘法器結(jié)構(gòu)的DLMS算法設(shè)計，CORDIC算法引入的流水線延遲適用于空時二維DLMS算法，延遲不會影響空時二維DLMS算法的收斂特性及估計誤差。詳細(xì)介紹了CORDIC乘法單元的設(shè)計、空時二維DLMS的相關(guān)參數(shù)的設(shè)計，在Simulink上完成了系統(tǒng)的仿真，最后給出了仿真結(jié)果，驗證了設(shè)計的正確性和可行性。

發(fā)表于：8/19/2015

移動定位技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

移動定位技術(shù)已經(jīng)與緊急救援、醫(yī)療、航海等方面息息相關(guān)，在服務(wù)于大眾日常生活的同時，也為國家在某些領(lǐng)域帶來極大的便利。FCC(美國通信委員會)對E911的提出促進(jìn)了LBS(Location Based Service)的發(fā)展，同時近年來互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展在某種程度上加快了移動定位的發(fā)展。盡管如此，定位精度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。不過可喜的是，當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等的高速發(fā)展，以及全球化的定位系統(tǒng)，比如我國正在自主發(fā)展、獨立運行的全球?qū)Ш较到y(tǒng)——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou Navigation Satellite System)、美國軍方研制的GPS(Global Positioning System)、俄羅斯的格洛納斯GLONASS(Global Navigation Satellite System)、歐盟的伽利略(Galileo Position- 　　ing System)等，說明定位技術(shù)在一個地區(qū)，乃至全球有著舉足輕重的作用。

發(fā)表于：8/18/2015

阻容降壓電源的起火分析與改進(jìn)[電源技術(shù)][智能電網(wǎng)]

從電路理論、失效模式分析、品質(zhì)缺陷、電網(wǎng)環(huán)境方面精確分析阻容降壓電源的起火原因，找到解決方案并進(jìn)行市場驗證。起火原因是電磁爐等電器產(chǎn)生的干擾通過電網(wǎng)加到阻容降壓電源上的電阻，使電阻產(chǎn)生高溫，引起火災(zāi)。在阻容降壓電源上串聯(lián)規(guī)格適當(dāng)?shù)碾姼?，能降低加到電阻上的干擾功率。

發(fā)表于：8/18/2015

飛機座艙圖形生成系統(tǒng)的硬件加速設(shè)計[嵌入式技術(shù)][航空航天]

針對飛機座艙高分辨率圖形實時生成與顯示的應(yīng)用需求，提出了一種適用于硬件實現(xiàn)的圖形填充加速設(shè)計方法，在FPGA中設(shè)計了一種狀態(tài)機對DSP置入的像素標(biāo)記進(jìn)行判斷處理。采用SDRAM作為幀存，F(xiàn)PGA與DSP對SDRAM采取乒乓操作方式，實現(xiàn)了高分辨率圖形數(shù)據(jù)的消隱與填充加速處理，填充算法無須將數(shù)據(jù)回寫入SDRAM,實現(xiàn)了畫面輸出的零延時。試驗結(jié)果表明，所提出的方法可以大幅減少圖形繪圖時間。

發(fā)表于：8/18/2015

基于Web服務(wù)的物聯(lián)接入系統(tǒng)設(shè)計[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

由于物聯(lián)網(wǎng)接入設(shè)備與應(yīng)用業(yè)務(wù)的多元性與復(fù)雜性的增加，實際物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)開發(fā)中需要對業(yè)務(wù)與設(shè)備做協(xié)同處理。針對此類問題，提出一種面向服務(wù)的模型架構(gòu)，并據(jù)此以Web服務(wù)模式觸發(fā)各類物聯(lián)接入設(shè)備信息的消息管道流程，并在基礎(chǔ)性接入信息處理過程中解決不必要的異構(gòu)問題?；贗ntel復(fù)雜指令集的嵌入式開發(fā)環(huán)境，利用多種語言協(xié)作設(shè)計實現(xiàn)一個物聯(lián)接入系統(tǒng)。經(jīng)實測可順利完成應(yīng)用層直接操控感知層的業(yè)務(wù)功能。

發(fā)表于：8/18/2015

基于ARM9和Linux的風(fēng)暴潮監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[模擬設(shè)計][汽車電子]

針對福建沿海地區(qū)平潭、霞浦兩地存在發(fā)生風(fēng)暴潮的危險，設(shè)計了基于ARM9和Linux的風(fēng)暴潮監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要是研究近海岸爬坡結(jié)算及可視化管理平臺，該平臺能夠?qū)崟r顯示目標(biāo)海堤視頻信息，實時接收、處理堤前海浪波高、周期、波浪爬高、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓等海洋環(huán)境實時監(jiān)測數(shù)據(jù)等，并能夠?qū)τ^測得到的近岸海浪在海堤上的爬坡視頻流進(jìn)行圖像處理、幾何校正、分析解算等。通過測試，該系統(tǒng)適用于兩地，對其余存在風(fēng)暴潮危險的地區(qū)亦適合推廣。

發(fā)表于：8/18/2015

面向LTE-A寬帶通信的并行比特協(xié)處理器[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

通過時分復(fù)用的硬件方法，設(shè)計實現(xiàn)了面向LTE-A寬帶通信的PBC(Parallel Bit Coprocessor)并行比特協(xié)處理器。該協(xié)處理器支持2G/3G/LTE/LTE-A標(biāo)準(zhǔn)的高速比特處理。協(xié)處理器以并行計算的結(jié)構(gòu)，支持CRC校驗、卷積碼/Turbo碼編解碼、比特交織等寬帶通信中的比特處理，吞吐率達(dá)600 Mb/s。在65 nm CMOS工藝下，該譯碼器面積約為1.9 mm×2.1 mm，slow case下時鐘速率550 MHz；工作在510 MHz時，可完成面向LTE-A的600 Mb/s高速比特處理需求。

發(fā)表于：8/17/2015

基于形狀上下文和粒子濾波的多目標(biāo)跟蹤[嵌入式技術(shù)][安防電子]

目標(biāo)跟蹤是計算機視覺領(lǐng)域里研究的熱點和難點。提出一種基于形狀上下文和粒子濾波的多目標(biāo)跟蹤算法，通過在跟蹤過程中融入目標(biāo)檢測信息來處理目標(biāo)進(jìn)入與離開場景問題和目標(biāo)重疊與分離問題。首先，采用自適應(yīng)增強檢測算法對視頻區(qū)域中的目標(biāo)進(jìn)行檢測；然后，利用形狀上下文特征來建立被跟蹤目標(biāo)的外觀模型；最后，利用粒子濾波方法進(jìn)行粒子的選擇和目標(biāo)的跟蹤。實驗證明，提出的算法能夠有效處理目標(biāo)進(jìn)入與離開場景的問題和目標(biāo)重合與分離的問題，在單一背景和復(fù)雜背景下都能進(jìn)行較為準(zhǔn)確的跟蹤，還能一定程度上處理部分遮擋問題。

發(fā)表于：8/17/2015

基于三維胞元空間的自適應(yīng)多跳能量高效路由[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中三維路由算法的能耗問題，提出了基于三維胞元空間的自適應(yīng)多跳能量高效路由(3D-SMEER)。該路由算法根據(jù)自適應(yīng)多跳機制確定跳數(shù)，利用協(xié)同節(jié)點轉(zhuǎn)發(fā)消息包到鄰居最優(yōu)胞父，從而減輕當(dāng)前胞父的傳輸負(fù)擔(dān)。同時，對協(xié)同節(jié)點的選擇區(qū)域進(jìn)行了研究，并且考慮節(jié)點的剩余能量和相關(guān)位置信息選擇協(xié)同節(jié)點，以平衡網(wǎng)絡(luò)的能耗。仿真結(jié)果表明，與其他算法相比3D-SMEER算法節(jié)省了網(wǎng)絡(luò)的平均能耗，有效地提高了網(wǎng)絡(luò)的能耗平衡度。

發(fā)表于：8/17/2015

基于嵌入式LXI代理模塊SCPI命令轉(zhuǎn)換設(shè)計[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動化]

為了使非LXI（LAN eXtensions for Instrumentation）接口的儀器儀表可以接入到支持LXI標(biāo)準(zhǔn)的儀器儀表系統(tǒng)中，并且能夠同時使用SCPI（Standard Commands for Programmable Instruments，SCPI）標(biāo)準(zhǔn)可編程儀器命令對設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理，提出一種基于嵌入式LXI代理模塊的SCPI命令轉(zhuǎn)換方法。通過對USB數(shù)據(jù)包流圖的捕獲，驗證了USB主機驅(qū)動的編程是成功的，并且通過上位機發(fā)送查詢和控制命令，實現(xiàn)了LXI接口規(guī)范以及SCPI命令與廠家自定義命令之間的轉(zhuǎn)換。

發(fā)表于：8/17/2015

嵌入式測姿系統(tǒng)軟件的模塊化[嵌入式技術(shù)][航空航天]

由于嵌入式測姿系統(tǒng)軟件根據(jù)不用需求需實現(xiàn)多種接收機板卡、不同導(dǎo)航系統(tǒng)、多種姿態(tài)算法的選擇，因此其功能復(fù)雜，程序冗長。程序模塊化后可有效提高工作效率，操作簡便。探討利用嵌入式軟件模塊化的方法，基于ARM平臺根據(jù)嵌入式測姿系統(tǒng)軟件的主要流程及其功能對軟件進(jìn)行單元劃分，詳細(xì)闡述了各個模塊的功能以及模塊之間的接口，解決可操作性、可擴展性等問題，實現(xiàn)了軟件的模塊化設(shè)計。

發(fā)表于：8/17/2015

嵌入式測姿系統(tǒng)軟件的模塊化[嵌入式技術(shù)][航空航天]

由于嵌入式測姿系統(tǒng)軟件根據(jù)不用需求需實現(xiàn)多種接收機板卡、不同導(dǎo)航系統(tǒng)、多種姿態(tài)算法的選擇，因此其功能復(fù)雜，程序冗長。程序模塊化后可有效提高工作效率，操作簡便。探討利用嵌入式軟件模塊化的方法，基于ARM平臺根據(jù)嵌入式測姿系統(tǒng)軟件的主要流程及其功能對軟件進(jìn)行單元劃分，詳細(xì)闡述了各個模塊的功能以及模塊之間的接口，解決可操作性、可擴展性等問題，實現(xiàn)了軟件的模塊化設(shè)計。實際數(shù)據(jù)驗證表明，嵌入式測姿軟件模塊化后可移植性、擴展性增強，可用性高，資源利用率高，并適合在一般載體上使用。

發(fā)表于：8/17/2015