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格力碳化硅功率芯片已拓展至新能源和工業(yè)及特種場景
發(fā)表于：2025/12/12 10:08:15
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國內首條8英寸車規(guī)級碳化硅功率芯片規(guī)模化量產線正式通線
發(fā)表于：2025/2/28 13:03:00
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理想汽車宣布自研碳化硅功率芯片完成裝機
發(fā)表于：2025/2/14 9:20:28
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紅旗碳化硅功率芯片完成首次流片
發(fā)表于：2024/10/24 11:38:07
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入門：功率芯片的制程
發(fā)表于：2023/2/28 6:51:09
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入門：功率芯片的作用
發(fā)表于：2023/2/28 6:48:20
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入門：功率芯片是什么意思
發(fā)表于：2023/2/28 6:43:22
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入門：功率芯片與模擬芯片的區(qū)別
發(fā)表于：2023/2/28 6:38:08
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濟南已累計建設5G基站設施2.7萬余處，居全省首位
發(fā)表于：2022/1/23 8:34:18
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納微半導體成立全球首家針對電動汽車的氮化鎵功率芯片設計中心
發(fā)表于：2022/1/14 17:25:45
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釋放GaN全部潛力，GaNSense進一步提高GaN功率芯片集成度
發(fā)表于：2021/12/6 14:57:33
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氮化鎵功率芯片的行業(yè)領導者納微半導體，將通過與Live Oak II特殊目的收購公司合并的方式，以10.4億美元的企業(yè)價值上市
發(fā)表于：2021/5/16 22:00:00
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新能源汽車的“最強大腦”來了！4月在武漢量產
發(fā)表于：2021/1/22 14:26:41
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重慶郵電大學成功研發(fā)第三代半導體功率芯片
發(fā)表于：2020/11/17 15:03:14
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富士康投資50億建設高功率芯片工廠
發(fā)表于：2019/5/6 9:50:11
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ST助車廠打開通向智能駕駛之門
發(fā)表于：2016/6/15 16:02:00
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Infineon功率芯片在智能車燈控制系統(tǒng)中的應用
發(fā)表于：2012/5/4 0:00:00
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奧托立夫選用英飛凌半導體，生產安全帶預緊系統(tǒng)
發(fā)表于：2008/11/11 10:01:41
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奧托立夫創(chuàng)新安全帶預緊系統(tǒng)選用英飛凌汽車功率半導體
發(fā)表于：2008/11/6 17:26:20
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電力電子集成模塊的封裝結構與互連方式的研究現(xiàn)狀
發(fā)表于：2008/9/8 13:52:06
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