智能電網(wǎng)最新文章 李瓊慧：新能源發(fā)展要追求規(guī)模、效率與產(chǎn)業(yè)的協(xié)同 編者按：2013年以來，“三北”地區(qū)大量的棄風、棄光現(xiàn)象成為我國新能源發(fā)展的一大痛點。本刊就新能源發(fā)展的相關問題專訪了中電聯(lián)“大規(guī)模新能源發(fā)電并網(wǎng)消納”調(diào)研組成員、國網(wǎng)能源研究院新能源研究所所長李瓊慧。李瓊慧所長作為行業(yè)資深專家，全程參與了中電聯(lián)調(diào)研組在各地的調(diào)研活動。 發(fā)表于：10/11/2017 “柔性直流”開啟可再生能源智能外送新途徑 無論是從資源枯竭的角度，亦或環(huán)境氣候變化的影響，我國能源系統(tǒng)從發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)再到消費側(cè)，對于可再生能源的有效開發(fā)利用都注以無限的期許和關注。盡管近些年，隨著新技術的廣泛介入、市場機制的逐漸完善和開發(fā)布局的理性轉(zhuǎn)變，使得以“天賜惠風夜夜棄”為代表的“三棄”問題得到有效緩解，但在通往根本性解決可再生能源消納問題的道路上，電網(wǎng)調(diào)峰、電力外送和市場機制構(gòu)建仍是現(xiàn)階段不可回避這三大制約性問題。 發(fā)表于：10/11/2017 9月我國南方、東北區(qū)域跨省電力交易活躍 9月份，我國電力交易市場跨省集中撮合交易活躍，南方區(qū)域、東北區(qū)域、華東區(qū)域最為明顯，云南外送廣東11.7億千瓦時、蒙東外送遼寧29.7362億千瓦時、安徽外送江蘇7.37396億千瓦時，整個電力交易大市場正在打破空間限制，向全面市場化邁進。 發(fā)表于：10/10/2017 充電樁事業(yè)喜憂參半 但市場前景巨大 作為一個新興的行業(yè)，增值服務的空間和各種商業(yè)拓展依然在摸索中，所以雖然大量的充電樁正在快速建設中，但這個充電運營這個行業(yè)本身卻充滿了各種不確定性。但我們看到，國家對于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確。 發(fā)表于：10/10/2017 日本東芝公司研發(fā)新型快充電池：充電6分鐘 行駛320公里 目前，包括英國在內(nèi)的多個國家已制定了“傳統(tǒng)燃油車禁售時間表”，電動汽車將是汽車的未來。但是充電時間過長、續(xù)航能力低一直制約著電動車的發(fā)展。日本東芝(Toshiba)公司日前宣布開發(fā)出新一代的鋰離子電池，可實現(xiàn)6分鐘快速充電，使得電動車續(xù)航里程提升至320公里，是目前使用的同類型的鋰離子電池的三倍。 發(fā)表于：10/10/2017 新能源業(yè)省間壁壘聳立：棄電就像將一捆捆錢往火里扔 “花了錢，征了地，建設了風電站、水電站和太陽能電站，但是不能發(fā)電。去年棄水、棄風、棄光電量已達到1100億千瓦時。聽到這個消息后，心像刀扎一樣疼?！敝袊こ淘涸菏奎S其勵日前在“第四屆能源論壇”上表示，“現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)全球物流，我們無論是在北京還是南京，都可以買到其他任何地方的東西，但是電不能，省間壁壘非常嚴重。即便云南的水電只有0.13元/千瓦時，也賣不到其他地方去。 發(fā)表于：10/10/2017 從“雙積分”政策落地 看新能源車未來10年的機遇 近來，新能源車如一塊五分熟的牛排，不斷被政策和市場輪番炙烤，再不下嘴真就糊出天際了，9月28日五個部門聯(lián)合出臺的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱《辦法》）則可以視為最后的爆擊。 發(fā)表于：10/10/2017 特斯拉的家庭儲能市場下降 因為他把更多精力放在了這里 在之前的文章《美國戶用光伏正在經(jīng)歷這些痛苦》中我們提到，以Solarcity為代表的戶用光伏企業(yè)，正在面臨美國家庭儲能市場有史以來的第一次下降。 發(fā)表于：10/10/2017 2020年山西省將形成高效智能充換電服務網(wǎng)絡 近年來，山西省不斷推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善電動汽車充電網(wǎng)絡。“十三五”期間，山西省將投資52億元建設電動汽車充電設施。屆時，從山西最北端的大同市至最南端的運城市，車主駕駛電動汽車可輕松到達，不必再擔心途中無充電的地方。 發(fā)表于：10/2/2017 普氏全球能源250強出爐：美國能源企業(yè)主導時代或面臨終結(jié) 9月25日，全球領先的能源、石化、金屬和農(nóng)業(yè)信息提供商普氏能源資訊發(fā)布了2017年度“普氏全球能源公司250強”榜單。普氏從2002年開始已連續(xù)16年發(fā)布該榜單，以此主要反映能源企業(yè)在上一財年資產(chǎn)、收入、利潤和投資資本回報率。 發(fā)表于：10/2/2017 歐美積極制定能源技術戰(zhàn)略搶占發(fā)展制高點 能源技術是決定全球能源未來的重要因素之一，能源技術的發(fā)展方向更是關系能源戰(zhàn)略全局的關鍵棋子。目前，世界主要國家和地區(qū)均把能源技術視為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的突破口，從能源戰(zhàn)略的高度制定各種能源技術規(guī)劃搶占發(fā)展制高點，并采取行動加快能源科技創(chuàng)新，以增強競爭力和保持領先地位。 發(fā)表于：10/2/2017 斷路器的分類與選擇 這個必須要懂 而且要精通！ 斷路器的分類與選擇，這個必須要懂，而且要精通！ 發(fā)表于：9/30/2017 電力人必學必會的知識—電壓互感器 電力人必學必會的知識—電壓互感器精講 發(fā)表于：9/30/2017 一流城市配電網(wǎng)需要哪些配電技術？了解這些提前布局！ 配電自動化是智能配電網(wǎng)的技術基礎，我國配電自動化起步于20世紀90年代，經(jīng)歷了起步階段、反思階段以及發(fā)展階段。隨著我國社會經(jīng)濟在不斷的迅速發(fā)展，電力作為推動國民經(jīng)濟發(fā)展的主要能源之一，對人們的生產(chǎn)和生活作用越發(fā)重要，人們對供電質(zhì)量的要求也越來越高。在電力系統(tǒng)中配電網(wǎng)是最終將電能發(fā)送到各生產(chǎn)企業(yè)、各家各戶的主要通道，因而配電技術在配電網(wǎng)的應用中，需隨著人們的要求而不斷改進。增強配電負荷的耐受力、改善電網(wǎng)輸送過程中電能的損耗等，都是對配電技術改進的要求。 發(fā)表于：9/30/2017 電動汽車無線充電技術靠譜嗎？ 隨著無線充電技術的日漸成熟，其在電動汽車領域的應用也逐漸成為了大家關注的焦點，但是在實際應用中依然存在著諸多問題，如充電效率不高、安全可靠性較差、干擾因素較多等。電動汽車無線充電技術到底還需多久才能進入我們的生活呢？ 發(fā)表于：9/30/2017 ?…174175176177178179180181182183…?
