分布式VANETs中車流自適應(yīng)的低沖突TDMA-MAC協(xié)議
所屬分類：技術(shù)論文
上傳者：zhoubin333
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標簽： TDMA機制 slot占用率 融入沖突率
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文檔介紹： 在分布式車載自組織網(wǎng)絡(luò)中，動態(tài)變化的雙向車流會嚴重影響基于slot分組的TDMA-MAC協(xié)議降低沖突的效果以及整體協(xié)議的安全性與可靠性，對此設(shè)計一種車流自適應(yīng)的低沖突TDMA-MAC協(xié)議TALC-MAC。采用slot占用率作為分組調(diào)整的判斷依據(jù)，設(shè)計詳細的分組擴展與收縮策略以適應(yīng)車流實際分布。同時優(yōu)化幀內(nèi)slot分組方案與節(jié)點預(yù)約slot的策略，進一步降低網(wǎng)絡(luò)中發(fā)生沖突的概率。仿真實驗結(jié)果表明TALC-MAC能有效適應(yīng)雙向車流的動態(tài)變化，保持協(xié)議整體低沖突的特性。
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