頭條 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。 最新資訊 碳化硅（SiC）會(huì)是功率器件的終極選擇嗎? 碳化硅（SiC）是目前發(fā)展最成熟的寬禁帶半導(dǎo)體材料，世界各國對(duì)SiC的研究非常重視，紛紛投入大量的人力物力積極發(fā)展，美國、歐洲、日本等不僅從國家層面上制定了相應(yīng)的研究規(guī)劃，而且一些國際電子業(yè)巨頭也都投入巨資發(fā)展碳化硅半導(dǎo)體器件。 發(fā)表于：2015/7/3 無線充電讓特斯拉線圈又火了 按照無人機(jī)目前發(fā)展的熱火趨勢(shì)來看，未來不管是送包裹，還是看農(nóng)場(chǎng)、抓犯人，這種體型小巧靈活的飛行器似乎都能夠勝任。不過這家伙也并非沒有缺點(diǎn)，其中最惱人的莫過于電池續(xù)航不足的問題。目前大部分市面在售的無人機(jī)，單次充電在空中停留的時(shí)間不超過30分鐘，之后便需要更換電池或連接電源充電。 發(fā)表于：2015/7/3 英飛凌任命蘇華博士為中國總裁兼執(zhí)行董事進(jìn)一步加強(qiáng)在華業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng) 2015年7月1日，上海訊——英飛凌科技亞太私人有限公司今天正式宣布，蘇華博士即日起擔(dān)任英飛凌科技（中國）有限公司總裁兼執(zhí)行董事，負(fù)責(zé)公司在中國市場(chǎng)的整體業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和戰(zhàn)略規(guī)劃。蘇華博士將帶領(lǐng)英飛凌中國團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步做大做強(qiáng)在華業(yè)務(wù)，與眾多合作伙伴持續(xù)互動(dòng)，以適應(yīng)不斷變化的中國市場(chǎng)。 發(fā)表于：2015/7/2 電源方案選擇：隔離還是非隔離好？ 在給嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)電源電路，或選用成品電源模塊時(shí)，要考慮的重要問題之一就是用隔離還是非隔離的電源方案。在進(jìn)行討論之前，我們先了解下隔離與非隔離的概念，及兩者的主要特點(diǎn)。 發(fā)表于：2015/7/2 特斯拉教你玩轉(zhuǎn)電源設(shè)計(jì)——特斯拉線圈篇（中）:高壓包驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì) ZVS驅(qū)動(dòng)器是一種功率大、效率高而且非常簡(jiǎn)單的振蕩器。它的核心是利用回路中的電感來實(shí)現(xiàn)對(duì)開關(guān)管輸出電容的能量的吸收，因?yàn)樘幱谲涢_關(guān)狀態(tài)，可以做到更高的頻率及更高的效率，并且系統(tǒng)的可靠性更高更穩(wěn)定。通常被用于產(chǎn)生高頻正弦波的場(chǎng)合。 發(fā)表于：2015/7/2 特斯拉線圈ZVS驅(qū)動(dòng)電路原理 本文將介紹的ZVS驅(qū)動(dòng)器是-一種功率大、高效而且非常簡(jiǎn)單的振蕩器。它通常被用于產(chǎn)生高頻正弦波的場(chǎng)合比如冷陰極LCD燈箱驅(qū)動(dòng)器或者其他用途。這里有一個(gè)簡(jiǎn)化版的ZVS。 發(fā)表于：2015/7/1 三星開發(fā)電池新技術(shù)：讓容量翻倍 電池是目前電子產(chǎn)品最薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)，相比處理器或屏幕，電池技術(shù)已經(jīng)多年沒有本質(zhì)發(fā)展，“一天一充”已經(jīng)成為常態(tài)。 發(fā)表于：2015/7/1 破解薄膜太陽能“中國式”困境：自主創(chuàng)新與引進(jìn)技術(shù)并重 近日，一則來自美國光伏巨頭FirstSolar的消息再次引發(fā)業(yè)界對(duì)薄膜太陽能前 景的關(guān)注，據(jù)該公司宣布，其碲化鎘(CdTe)薄膜光伏組件的轉(zhuǎn)換效率首次超越多晶硅組件，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的18.6%。業(yè)內(nèi)專家表示，當(dāng)晶硅技術(shù)達(dá)到其理論 上的轉(zhuǎn)換效率上限時(shí)，薄膜技術(shù)創(chuàng)新仍有較大提升空間，未來太陽能光伏將走進(jìn)薄膜時(shí)代。然而，我國薄膜技術(shù)水平與國外差距較大，國內(nèi)薄膜太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然緩慢也引起業(yè)界擔(dān)憂，薄膜太陽能的“中國式”困境亟需尋求破解之道。 發(fā)表于：2015/7/1 獨(dú)家爆料：特斯拉撐不住了，充電要開始收費(fèi) 特斯拉在中國，已經(jīng)建立了200多個(gè)超級(jí)充電樁，以及1300多目的地充電樁。成為擁有最密集充電網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)汽車品牌。目前，京滬線、京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了單次充電、里程內(nèi)無縫覆蓋。 發(fā)表于：2015/7/1 英開發(fā)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無線充電新技術(shù) 英國利茲大學(xué)29日發(fā)布消息說，該校研究人員正與其他院校合作，開發(fā)利用微波波束為機(jī)器人以及其他數(shù)字裝置實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程充電的新技術(shù)。 發(fā)表于：2015/7/1 ?…803804805806807808809810811812…?
