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寧德時代擬將換電技術(shù)引入歐洲

寧德時代擬將換電技術(shù)引入歐洲

6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險升溫、電動車銷量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。

忘記電源和電池 WiFi無線充電近在眼前

連入WiFi對人們來說已經(jīng)是稀松平常的事，但能夠給你的手機、平板充電的無線網(wǎng)絡(luò)是不是更讓人激動？

發(fā)表于：6/12/2015

英飛凌推出全新LED驅(qū)動器ICL8201 助力實現(xiàn)中國照明能效升級

全球每年因使用傳統(tǒng)白熾燈照明產(chǎn)生大量的能源消耗，而LED燈管的出現(xiàn)有效降低能耗和減少溫室氣體排放，成為市場上高能的替代產(chǎn)品。隨著全球各國相繼提出淘汰白熾燈、推廣LED燈管的節(jié)能環(huán)保項目，中國正積極加入此項行動，為全球節(jié)能減排貢獻(xiàn)一份力量。為了順應(yīng)中國快速發(fā)展的LED照明市場，

發(fā)表于：6/10/2015

是德科技推出包含 L1 子狀態(tài)驗證的 PCI Express® Gen3 訓(xùn)練器

是德科技公司（NYSE：KEYS）日前推出一款面向 PCIe® Gen3 系統(tǒng)開發(fā)工程師的 U4305B PCI Express® 協(xié)議訓(xùn)練器。U4305B 訓(xùn)練器可以提供多種 PCIe 測試工具，以驗證所有鏈路（多達(dá) 16 個）的 Gen1、Gen2 和 Gen3 工作性能。這些工具能夠滿足 PCIe 開發(fā)人員的廣泛需求，其提供的測試方法可以測試 NVMe（Non-Volatile Memory Express）和 L1子狀態(tài)工作等新技術(shù)。

發(fā)表于：6/10/2015

電動客車動力電池：成本第一還是安全第一？

新能源汽車成為國家戰(zhàn)略，新能源客車首當(dāng)其沖，運營容量大，專業(yè)化管理，都使得新能源汽車在新能源客車上突破成為可能，新能源客車將是破解決新能源汽車發(fā)展迷局的最重要的窗口?？朔щy的過程，即是行業(yè)發(fā)展的過程;面臨挑戰(zhàn)的過程即是突破的過程。中國新能源汽車前瞻前沿技術(shù)工作者，遇強則強，解決問題。電池、電機、電控被認(rèn)為是新能源客車發(fā)展的三大核心技術(shù)，其中，最大的瓶頸在電池。

發(fā)表于：6/10/2015

研調(diào)：中資品牌智能機崛起，陸??系鋰電池業(yè)者受惠

根據(jù)TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend最新研究報告顯示，中國大陸智慧型手機在短短四年間急速攀升，年出貨年成長率表現(xiàn)雖已不若去(2014)年20%亮眼，幅度趨緩僅達(dá)11.6%，但出貨量仍穩(wěn)定成長，瓜分全球市占率近40%，因此帶動包含電池在內(nèi)的關(guān)鍵零組件由原先主流的日韓制，轉(zhuǎn)往以陸系為主、韓系為輔的局面，中國手機電池品牌更已逐步躋身一線供應(yīng)鏈；綜觀中國市場，陸系電池芯廠已擁有超過60%的市占率。

發(fā)表于：6/10/2015

LED道路照明新發(fā)展解析

能源危機、全球生態(tài)環(huán)境日益惡劣使得我們必須要節(jié)約和合理利用有效資源，其中電能就是一個和我們生活息息相關(guān)的東西。時代在發(fā)展，道路也越來越多，在道路照明上花費掉的電量就要占全球的照明耗電量的30%左右。因此，要想緩解用電緊張以及降低能耗，就要推廣綠色光源的使用。現(xiàn)國內(nèi)道路照明采用LED光源越來越多，原有的道路照明也將光源紛紛替換成LED，興建道路及工程則大部分使用LED光源。節(jié)能環(huán)保、壽命長的兆昌照明LED路燈逐漸走進(jìn)了人們的視野。

發(fā)表于：6/10/2015

梅塞爾成為中國最大的氪氣和氙氣生產(chǎn)商

梅塞爾集團，世界最大的所有者經(jīng)營的氣體公司，近日宣布在四川省攀枝花市投資建設(shè)的稀有氣體 -- 氪氣和氙氣工廠正式投產(chǎn)。這是梅塞爾在中國投資的第二家稀有氣體工廠，位于湖南省湘潭市的第一家工廠已于2012年投產(chǎn)

發(fā)表于：6/9/2015

超低熱噪聲測試供電系統(tǒng)實現(xiàn)與實驗研究

通過對熱噪聲源與抑制技術(shù)手段的分析，以供電方式隔絕外界干擾,篩選器件并優(yōu)化控制電路,實現(xiàn)多級低熱噪聲偏壓輸出。測試結(jié)果表明，輸出噪聲均方根值可控制在0.6 μV以內(nèi),能滿足某高靈敏度電子器件的測試工作需要。

發(fā)表于：6/9/2015

石墨烯電池領(lǐng)銜發(fā)展中的電池黑科技大盤點

近幾年，電動汽車非常的火熱。但消費者對電動汽車的熱情還是非常有限，續(xù)航里程短、充電時間長始終是電動汽車無法繞開的問題。而這些問題根源還是在于電池技術(shù)發(fā)展緩慢，目前的電池制約了電動汽車的發(fā)展。

發(fā)表于：6/9/2015

PrimePACK?結(jié)合最新 IGBT5和.XT模塊工藝延長產(chǎn)品壽命，提高功率密度

英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日推出發(fā)揮英飛凌新一代IGBT優(yōu)勢的最新一代PrimePACK?功率模塊。IGBT5和創(chuàng)新的.XT技術(shù)結(jié)合，是IGBT芯片和模塊技術(shù)發(fā)展的一個重要里程碑。IGBT5降低靜態(tài)和動態(tài)功率損耗，提高功率密度，而.XT模塊工藝技術(shù)可通過增強熱管理和功率循環(huán)周次延長產(chǎn)品壽命。因此，全新推出的PrimePACK?模塊成為了風(fēng)電、光伏和工業(yè)傳動等應(yīng)用大部分高功率逆變器的最佳選擇。

發(fā)表于：6/8/2015