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固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

叫板鋰離子電池鈉離子電池有無可比擬的優(yōu)勢

首先，我們來說一下為什么要開發(fā)鈉離子電池。我國的電池主要應(yīng)用在三大產(chǎn)業(yè)，即電動汽車、儲能和消費電子。圍繞這三個方向，尤其近幾年電動汽車和儲能領(lǐng)域發(fā)展迅速，主打是鋰離子電池。動力電池在2015年增長了80%左右，而在2016年已經(jīng)突破了30GWh，隨之而來的就是鋰電池的廢棄和循環(huán)問題凸顯，而且鋰的資源也有限。與此同時，儲能也是目前發(fā)展很快的產(chǎn)業(yè)，尤其微電網(wǎng)方面會有大量的儲能需求，到2020年，預(yù)計儲能可以比2015年增長3倍。這么大量的電池需求，如果全用鋰離子電池的話，存在兩個問題：一個是鋰的資源問題，一個是鋰的循環(huán)利用問題。所以在鋰電池之后，我們還有新的選擇。這就涉及到用什么樣的電池體系，用什么樣的材料。基于這種考慮，我們能不能找出儲量更豐富，材料更便宜的體系呢，最后我們選擇了鈉離子電池。

發(fā)表于：4/25/2017

11條特高壓線路到底輸送了多少可再生能源？

國家能源局發(fā)布了《2016年度全國可再生能源電力發(fā)展監(jiān)測評價報告》（以下簡稱《報告》），分省份公布了可再生能源消納情況及風(fēng)電、光伏發(fā)電保障性收購落實情況，信息量可謂不小。當(dāng)大家都在關(guān)心哪個省份墊底時，筆者卻被報告末尾的“特高壓輸送可再生能源情況”抓住了眼球。這是國家戰(zhàn)略性發(fā)展特高壓以來第一次公布特高壓線路輸送電量情況，結(jié)合筆者之前做過的特高壓線路信息梳理，有幾個數(shù)字還是挺值得解讀的。

發(fā)表于：4/24/2017

西門子新一代Simotics SD電機(jī)系列實現(xiàn)數(shù)字化

西門子為其全新一代Simotics SD重載型電機(jī)隨附數(shù)字化包，以應(yīng)對驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的未來發(fā)展趨勢?；阼T鐵外殼的低壓電機(jī)，全新設(shè)計、堅固可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率密度高。其面向未來的能效設(shè)計，將為客戶和最終用戶帶來顯著收益。其卓越的耐候性，使其非常適用于含塵、振動或腐蝕性環(huán)境工況，可廣泛用于石化以及其它過程工業(yè)。

發(fā)表于：4/24/2017

電動汽車無線充電系統(tǒng)線圈參數(shù)的仿真與設(shè)計

磁耦合諧振式無線能量傳輸技術(shù)能實現(xiàn)中等距離的大功率高效率的能量傳輸，更加適用于電動汽車的無線充電。線圈作為該技術(shù)的核心部件，合理的線圈參數(shù)設(shè)計能夠有效地提高系統(tǒng)的輸出功率和傳輸效率。為此，首先介紹了該技術(shù)的工作原理并基于等效電路理論建模。其次描述了該技術(shù)在電動汽車無線充電中的應(yīng)用。再次利用MATLAB仿真分析了線圈參數(shù)對系統(tǒng)傳輸性能的影響，得出結(jié)論：存在最佳匝數(shù)和平均半徑使系統(tǒng)的輸出功率和傳輸效率達(dá)到最大。隨后對適用于電動汽車無線充電的線圈參數(shù)進(jìn)行設(shè)計，設(shè)計的系統(tǒng)在傳輸距離為0.3 m時，輸出功率為1.60 kW，傳輸效率可達(dá)到96%。最后通過Pspice仿真證明了參數(shù)設(shè)計的可行性。

發(fā)表于：4/24/2017

基于全通濾波器的比例復(fù)數(shù)積分控制分析

傳統(tǒng)比例積分控制單相并網(wǎng)逆變器存在穩(wěn)態(tài)幅值和相位誤差問題，同時諧波成分較大?；诖?，采用具有零穩(wěn)態(tài)誤差和低諧波注入特點的比例復(fù)數(shù)積分（PCI）控制方法，復(fù)數(shù)環(huán)節(jié)通過全通濾波器實現(xiàn)，在單相并網(wǎng)逆變器系統(tǒng)中，無需構(gòu)造虛擬三相坐標(biāo)系或者dq坐標(biāo)系，簡化了控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。用Simulink對相同條件下的PI和PCI控制進(jìn)行了仿真分析，PI控制的單相逆變器輸出電流THD值為0.83%，而PCI控制的THD值為0.46%，若再加入多重PCI控制，可降至0.25%。仿真結(jié)果驗證了PCI控制下的單相并網(wǎng)逆變器具有良好的穩(wěn)態(tài)性能以及對并網(wǎng)電流諧波的抑制作用。

發(fā)表于：4/24/2017

押寶電池=抓住電動汽車商機(jī)

市場對特斯拉的未來發(fā)展前景非常樂觀，如果特斯拉只是一家傳統(tǒng)汽車公司的話，那它是絕對無法享受到這個待遇的。

發(fā)表于：4/21/2017

Dialog公司推出用于提升數(shù)碼相機(jī)電源效率的最新緊湊型PMIC

中國北京，2017年4月20日 – 高度集成電源管理、充電、AC/DC電源轉(zhuǎn)換和藍(lán)牙低功耗（BLE）技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布，推出一款用于數(shù)碼單反（DSLR）相機(jī)、無反光鏡相機(jī)和多芯鋰離子電池應(yīng)用的高度集成電源管理IC（PMIC）完整電源解決方案--DA6102。DA6102的轉(zhuǎn)換效率超過競爭解決方案，可節(jié)省更多電池電量，使2S鋰離子應(yīng)用能夠運行更長時間，并減少在此類消費電子設(shè)備內(nèi)部密閉且有限的空間里的發(fā)熱。

發(fā)表于：4/20/2017

石墨烯有望助力打開光伏新應(yīng)用市場

在資本市場上，“石墨烯”3個字可謂如雷貫耳。在SNEC分論壇“石墨烯在光伏領(lǐng)域應(yīng)用暨儲能技術(shù)大會”上，多位國內(nèi)石墨烯權(quán)威專家對于這種材料在光伏、儲能領(lǐng)域應(yīng)用狀況作了介紹。

發(fā)表于：4/20/2017

Vishay VY1和VY2系列瓷片電容器新增Mini Size系列

賓夕法尼亞、MALVERN — 2017 年 4 月19 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，常用的VY1和VY2系列交流線路瓷片安規(guī)電容器新增采用Y5V陶瓷電介質(zhì)的Mini Size系列產(chǎn)品--- VY1…Y5V和VY2…Y5V。Vishay BCcomponents VY1…Y5V和VY2…Y5V的直徑只有7.5mm，節(jié)省空間，降低成本，提高可靠性，分別適用于Class X1 (760VAC) / Y1 (500VAC) 和Class X1 (440VAC) / Y2 (300VAC) 應(yīng)用，符合IEC 60384-14.4。

發(fā)表于：4/19/2017

應(yīng)用于太陽能光伏電站并網(wǎng)逆變電源系統(tǒng)

1. 系統(tǒng)功能說明使用LPCS2000B開發(fā)的風(fēng)光太陽能光伏電站逆變電源系統(tǒng)，主要功能是將太陽能電池發(fā)出的直流電逆變成三相交流電送入電網(wǎng)。并解決并網(wǎng)逆變中的最大轉(zhuǎn)換效率、諧波干擾

發(fā)表于：4/19/2017