頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 增強(qiáng)型準(zhǔn)Z源逆變器的設(shè)計和驗證 傳統(tǒng)的Z源逆變器的升壓倍數(shù)較低，限制了Z源逆變器在一些輸入電壓等級較低的場合的應(yīng)用。針對這種情況，提出增強(qiáng)型準(zhǔn)Z源逆變器。相比于前人提出的拓?fù)渚邆湎铝袃?yōu)勢：提高了逆變器整體的升壓能力，從而增加了逆變器的使用場合；高調(diào)制因子，使逆變器可以輸出較高質(zhì)量的電能。對兩種增強(qiáng)型拓?fù)溥M(jìn)行理論分析，仿真和實驗驗證了這兩種拓?fù)涞目尚行院蛢?yōu)越性。 發(fā)表于：6/27/2017 電動汽車發(fā)展的最大障礙是什么？ 電動汽車其實比燃油汽車出現(xiàn)的更早，經(jīng)歷了一段起起伏伏后，現(xiàn)今特斯拉被資本市場看好、各大車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在大力發(fā)展電動汽車，其實一個行業(yè)未來發(fā)展的趨勢怎樣，可以從它的發(fā)展史去探究。 發(fā)表于：6/26/2017 低輸入紋波光伏微型逆變器的研究 提出一種全新低輸入紋波單級隔離反激拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，實現(xiàn)輸入電流低紋波，使得電池板更易實現(xiàn)最大功率點跟蹤（MPPT），并且能夠同時實現(xiàn)逆變器的高轉(zhuǎn)換效率和高可靠性。通過理論分析、計算模擬和實驗驗證等方面驗證了技術(shù)的正確性、先進(jìn)性和可行性，為推動太陽能和風(fēng)能等清潔能源的廣泛應(yīng)用提供理論指導(dǎo)和技術(shù)支持。 發(fā)表于：6/26/2017 鋰電池決勝市場尚存難點 提高“能量密度”是關(guān)鍵 近年來，隨著我國新能源汽車快速發(fā)展，動力電池需求猛增，直接帶動了以鋰電池為代表的相關(guān)產(chǎn)業(yè)高速增長。然而，隨著產(chǎn)業(yè)政策的變革和市場形態(tài)的變化，產(chǎn)能過剩、續(xù)航時間短等問題成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。 發(fā)表于：6/24/2017 如何用分體設(shè)備來搭建BMS模擬系統(tǒng) 如今做充電樁協(xié)議測試最普遍的方法還是采用實車進(jìn)行驗證性測試，然而這種方法會帶來諸多弊端。這里將大家介紹一種由分體設(shè)備自行搭建的BMS模擬系統(tǒng)的方案。 發(fā)表于：6/23/2017 PT二次回路壓降無線檢測同步法研究與實現(xiàn) 提出了可以用于PT二次回路壓降無線檢測的電流同步法，彌補了基于GPS同步的測試儀的不足。利用二次回路中的電流取樣信號的過零點信號作為同步源信號，主從機(jī)之間通過握手實現(xiàn)測試啟動同步；整周期的多點采集的同步通過測試步長修正法實現(xiàn)。試驗樣機(jī)的性能測試能夠滿足相關(guān)國標(biāo)的要求，新型測試儀器將會在行業(yè)中推廣使用。 發(fā)表于：6/23/2017 光伏發(fā)電專題 光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。主要由太陽電池板（組件）、控制器和逆變器三大部分組成，主要部件由電子元器件構(gòu)成。太陽能電池經(jīng)過串聯(lián)后進(jìn)行封裝保護(hù)可形成大面積的太陽電池組件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏發(fā)電裝置。 發(fā)表于：6/22/2017 光伏組件的隱裂、識別及預(yù)防 隱裂、熱斑、PID效應(yīng)，是影響晶硅光伏組件性能的三個重要因素。今天兔子君帶大家了解一下電池片隱裂的原因、如何識別及預(yù)防方法。 發(fā)表于：6/22/2017 大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于國際大廠的TYPE-C PD移動電源解決方案 2017年6月20日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出整合了立锜（Richtek）、英特矽爾（Intersil）、意法半導(dǎo)體（ST）等多家國際大廠產(chǎn)品的TYPE-C PD移動電源的方案。該方案包含一個雙向的PD電源協(xié)議（5/9/15/20V）、一個Micro B輸入接口（5V）及兩個TYPE-A QC輸出接口（5/9/12V），囊括目前移動電源所需的各種接口。 發(fā)表于：6/20/2017 ROHM集團(tuán)面向汽車電源領(lǐng)域的行動 僅從日本市場看，在新車中，不僅高級轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動制動系統(tǒng)等ADAS（Advanced driver assistance system，高級駕駛輔助系統(tǒng)）功能,其市場認(rèn)知度也非常高，已經(jīng)越來越成為人們熟悉的概念。ROHM也擁有并供應(yīng)以電源LSI為中心的ADAS用產(chǎn)品。 發(fā)表于：6/20/2017 ?…567568569570571572573574575576…?
