頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 光伏產(chǎn)能過剩行業(yè)加速洗牌 光伏市場迎來整合年 一年一度的SNEC國際太陽能光伏與智慧能源(上海)展覽會28日正式對外開放。盡管現(xiàn)場依然人頭攢動、展商云集，但一些人臉上卻愁云密布，甚至有人向記者慨嘆：“明年這里的很多企業(yè)可能都看不到了?！?/a> 發(fā)表于：5/30/2018 2020年太陽能將成全球第四大發(fā)電資源 預(yù)計在2019年，太陽能首先將超過核能達到第五位；預(yù)計到2020年，太陽能將超過風(fēng)電，成為繼煤炭、天然氣和水電之后的第四大發(fā)電資源。 發(fā)表于：5/30/2018 2018年整體光伏組件測試結(jié)果改善 但仍存明顯故障 全球最大的獨立能源專家和認(rèn)證機構(gòu)DNV GL昨日發(fā)布了其第四份年度光伏組件可靠性記分卡報告，該報告是對光伏組件可靠性測試結(jié)果進行最全面的公開比較。 發(fā)表于：5/30/2018 中國光伏發(fā)電行業(yè)發(fā)展趨勢 市場規(guī)模將繼續(xù)增長 光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。與傳統(tǒng)火力發(fā)電技術(shù)相比，光伏發(fā)電具有顯著的能源、環(huán)保和經(jīng)濟效益，是最優(yōu)質(zhì)的綠色能源之一，也是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用方式。 發(fā)表于：5/30/2018 協(xié)鑫集成發(fā)布多款超高效黑硅PERC電池組件新品 協(xié)鑫集成向市場發(fā)布多款超高效黑硅PERC電池組件新品，組件功率均在300W以上，其中，功率315W的MBB單晶PERC組件轉(zhuǎn)換效率達到19．3％。據(jù)透露，該批新產(chǎn)品目前已實現(xiàn)對市場的小批量供貨，并預(yù)計將于今年下半年放量生產(chǎn)。 發(fā)表于：5/30/2018 探索分布式能源組織形式：微電網(wǎng) 分布式能源在我國正處在一個飛速發(fā)展的階段，在政策和資本的助推下，“十三五”期間，我國分布式光伏項目將全面開花，進入加速發(fā)展的快車道。 發(fā)表于：5/29/2018 是福是禍？新能源汽車購置補貼預(yù)計到2020年全部退出！ 在中國，新能源汽車的快速發(fā)展離不開國家的大力補貼，不過這種補貼或在2020年全部退出，此外，國家發(fā)展改革委員會布我國今年將取消新能源汽車外資股比限制，更自由的發(fā)展方式是否會促進新能源汽車加快普及呢？ 發(fā)表于：5/29/2018 北京：公用充電樁使用率不足一成 布局不合理 據(jù)媒體援引北京市城市管理委加油(氣電)站綜合管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人消息，目前北京市在社會公共領(lǐng)域建成了約2萬個公用充電樁，但這些充電樁平均每日使用時長只占6%至7%，其余大部分時間均處于閑置狀態(tài)。 發(fā)表于：5/29/2018 一款高壓電池供電降壓型DC-DC電源管理芯片 電動車受到廣大環(huán)保人士的一致推崇,他們對燃油尾氣深惡痛絕.尾氣中含有大量有害物質(zhì)危害人體,特別是少年兒童的健康,以電代油,無尾氣污染,低噪音.電作為能源的電動車,可隨用隨充,充電器全自動設(shè)計,無需看管.真正為廣大用戶省心又省力.面對電動車的推崇，銀聯(lián)寶主要推適合用在電動車的開關(guān)電源芯片TB1212,該芯片逐漸成為了電動車主要核心。 發(fā)表于：5/29/2018 動力電池待回收 需要除去這些攔路石 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展的同時，動力電池回收利用問題也已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。無論是從環(huán)境保護還是資源最大化利用角度而言，動力電池回收利用都已是箭在弦上，而動力電池回收利用也在逐漸彰顯其利用價值。國內(nèi)機構(gòu)預(yù)測，廢舊電池所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模在2018年將超過52．87億元，2020年將超過100億元。 發(fā)表于：5/29/2018 ?…483484485486487488489490491492…?
