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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來(lái)了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車(chē)型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

蔚來(lái)李斌回應(yīng)是怎么回事？蔚來(lái)的春天要來(lái)了？

蔚來(lái)李斌回應(yīng)是怎么回事？蔚來(lái)的春天要來(lái)了？

發(fā)表于：11/27/2019

奔騰發(fā)布首款純電物聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)C105，續(xù)航能力有多強(qiáng)？

首發(fā)亮相的C105是奔騰全新平臺(tái)與產(chǎn)品線規(guī)劃完美結(jié)合收獲的碩果，也是一汽奔騰首款正向開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。

發(fā)表于：11/27/2019

智能家居之米家電飯煲C1

這篇文章中，小編將為大家介紹一款小米旗下的智能家居產(chǎn)品——米家電飯煲C1。它的具體情況如何呢?一起來(lái)看看吧。

發(fā)表于：11/26/2019

NASA距離X-57電動(dòng)飛機(jī)的飛行測(cè)試又近了一步

美國(guó)宇航局（NASA）剛剛展示了其首個(gè)全電動(dòng)飛機(jī)原型，作為一款通勤工具，X-57 Maxwell 有望做到較當(dāng)前飛機(jī)更加安靜、高效和環(huán)保。

發(fā)表于：11/25/2019

超扁平鋁電解電容器可節(jié)省電路板空間——?jiǎng)?chuàng)唯電子

南卡羅來(lái)納州自由市– 2019 年9月9日–康奈爾·杜比里爾（Cornell Dubilier）推出的新型ULP系列超低剖面鋁電解電容器，對(duì)于設(shè)計(jì)緊湊型電子設(shè)備的工程師而言，是真正的“游戲規(guī)則改變者”。ULP是專(zhuān)為要求大容量電容和最低電路板外形的應(yīng)用而設(shè)計(jì)的，其能量密度比表面貼裝電容器陣列高得多。ULP技術(shù)允許電路設(shè)計(jì)人員使用單個(gè)組件，從而節(jié)省空間，重量和成本，同時(shí)提高可靠性。

發(fā)表于：11/25/2019

清洗電子電路板有哪些不同的方法？——?jiǎng)?chuàng)唯電子

PCB助焊劑的清除可以在臺(tái)式機(jī)上進(jìn)行，這通常需要手動(dòng)清潔方法。這在小批量電子PCB組裝，返工和維修中很常見(jiàn)。手動(dòng)清潔方法通常比較費(fèi)力且重復(fù)性較差，因此結(jié)果因操作人員而異。為了提高組裝量或減少變化，可使用更多的自動(dòng)清潔方法。

發(fā)表于：11/25/2019

柯蒂斯推出新的柯蒂斯1226型有刷直流永磁電動(dòng)機(jī)控制器

Curtis的這種新型控制器可為電池驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛提供高效，最優(yōu)的永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制。1226型經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可用于輕型III類(lèi)碼垛車(chē)和清掃器洗滌器地板護(hù)理機(jī)。高度靈活的可編程性使這些控制器可應(yīng)用于任何低功率永磁電機(jī)應(yīng)用。

發(fā)表于：11/25/2019

Cymbet推出了針對(duì)EnerChip優(yōu)化的下一代電源管理/實(shí)時(shí)時(shí)鐘產(chǎn)品系列

　　明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯市– 2019年6月12日 –為了擴(kuò)大產(chǎn)品范圍并利用EnerChip?固態(tài)可充電微型電池的獨(dú)特屬性，Cymbet公司推出了帶有RTC（PMRTC）的下一代電源管理產(chǎn)品。這款新產(chǎn)品將超低功耗實(shí)時(shí)時(shí)鐘（RTC）與電源管理和電源開(kāi)關(guān)集成在一起，針對(duì)頂級(jí)公司當(dāng)前正在設(shè)計(jì)的創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，例如“無(wú)電池”傳感器，可穿戴式傳感器以及標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)設(shè)備。和RTC設(shè)備的消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用程序。EnerChip電池還促進(jìn)了許多這些新設(shè)計(jì)和應(yīng)用。

發(fā)表于：11/25/2019

實(shí)驗(yàn)：PN結(jié)電容與電壓的關(guān)系

　　增加PN結(jié)上的反向偏置電壓VJ會(huì)導(dǎo)致連接處電荷的重新分配，形成耗盡區(qū)或耗盡層（圖1中的W）。這個(gè)耗盡層充當(dāng)電容的兩個(gè)導(dǎo)電板之間的絕緣體。這個(gè)W層的厚度與施加的電場(chǎng)和摻雜濃度呈函數(shù)關(guān)系。PN結(jié)電容分為勢(shì)壘電容和擴(kuò)散電容兩部分。在反向偏置條件下，不會(huì)發(fā)生自由載流子注入；因此，擴(kuò)散電容等于零。對(duì)于反向和小于二極管開(kāi)啟電壓（硅芯片為0.6 V）的正偏置電壓，勢(shì)壘電容是主要的電容來(lái)源。在實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)結(jié)面積和摻雜濃度的不同，勢(shì)壘電容可以小至零點(diǎn)幾pF，也可以達(dá)到幾百pF。結(jié)電容與施加的偏置電壓之間的依賴(lài)關(guān)系被稱(chēng)為結(jié)的電容-電壓(CV)特性。在本次實(shí)驗(yàn)中，您將測(cè)量各個(gè)PN結(jié)（二極管）此特性的值，并繪制數(shù)值圖。

發(fā)表于：11/25/2019

Vishay推出的新款交流和脈沖薄膜電容器適用于電動(dòng)汽車(chē)

賓夕法尼亞、MALVERN — 2019年11月25日—日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出新系列汽車(chē)級(jí)交流和脈沖金屬化聚丙烯薄膜電容器---MKP385e，適用于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)。Vishay BCcomponents MKP385e系列器件最高工作溫度達(dá)+125 °C（電壓降額觀測(cè)值），符合IEC 60384-17和AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)（D版），額定電壓下60 °C、93 % RH溫濕度及偏壓（THB）測(cè)試長(zhǎng)達(dá)56天。

發(fā)表于：11/25/2019