頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 Maxim發(fā)布隔離式碳化硅柵極驅(qū)動(dòng)器，提供業(yè)界最佳電源效率、有效延長(zhǎng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間 中國(guó)，北京—2019年12月18日—Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出MAX22701E隔離柵極驅(qū)動(dòng)器，幫助高壓/大功率系統(tǒng)設(shè)計(jì)者將電源效率提升4%，優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品；功耗和碳排放減少30%。驅(qū)動(dòng)器IC優(yōu)化用于工業(yè)通信系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)電源，典型應(yīng)用包括太陽(yáng)能電源逆變器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、不間斷電源、數(shù)據(jù)農(nóng)場(chǎng)及其他大功率/高效率電源等。 發(fā)表于：12/18/2019 我國(guó)首艘1300噸自升自航式風(fēng)電安裝船交付使用 該船全長(zhǎng)105米、寬42米，型深8.5米，可容納三套6兆瓦或兩套8兆瓦的風(fēng)機(jī)組件，續(xù)航力3000海里，是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、綜合性能最高的海上風(fēng)電安裝船舶之一。 發(fā)表于：12/18/2019 考慮大檢修與狀態(tài)監(jiān)測(cè)的配置情況分析 隨著各地方電網(wǎng)的發(fā)展成效異常顯著，期間變電站的規(guī)模與數(shù)量隨之增加，電網(wǎng)設(shè)備水平等問(wèn)題日漸凸現(xiàn)出來(lái)。大檢修是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，它對(duì)規(guī)范變電站運(yùn)行管理、提高生產(chǎn)效率及維護(hù)電網(wǎng)運(yùn)技術(shù)具有重要作用。電網(wǎng)的生產(chǎn)組織的專(zhuān)業(yè)化與集約化程度卻相對(duì)滯后，那么資源配置效率行安全穩(wěn)定的意義就變得重大。主要研究了大檢修與變電站狀態(tài)監(jiān)測(cè)之間的關(guān)系及具體配置方案。 發(fā)表于：12/18/2019 解決方案下載/從電芯到電池包，全在ITS5300電池充放電測(cè)試系統(tǒng) 解決方案下載/從電芯到電池包，全在ITS5300電池充放電測(cè)試系統(tǒng) 發(fā)表于：12/18/2019 浙江500千伏超高壓變電站正式投入運(yùn)營(yíng) 12月4日9時(shí)10分，浙江第50座超高壓變電站在杭州投運(yùn)。至此，浙江500千伏變電站數(shù)量和變電容量再創(chuàng)歷史新高，僅次于江蘇電網(wǎng)，列國(guó)內(nèi)省級(jí)電網(wǎng)第二。 發(fā)表于：12/17/2019 生物光伏具有更高轉(zhuǎn)換效率，有望成為新一代太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù) 近20多年來(lái)，科學(xué)家們也在加速尋找取之不盡用之不竭的可再生能源，來(lái)解決不可再生能源的嚴(yán)重不足，切實(shí)保障經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要。生物光伏（BPV）利用微生物（如藍(lán)藻）作為光電轉(zhuǎn)換材料，具有碳中性﹑良好的環(huán)境相容性和潛在低成本等特點(diǎn)。 發(fā)表于：12/17/2019 蔚來(lái)汽車(chē)北美總部裁員141人，國(guó)產(chǎn)“特斯拉”出海之路遇阻？ 與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，近期，蔚來(lái)汽車(chē)被曝其北美總部裁員 141 人。這是蔚來(lái)今年在美國(guó)的第三次裁員。對(duì)此，蔚來(lái)表示，其原因主要和 11 月 5 日與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司 Mobileye 達(dá)成的戰(zhàn)略合作有關(guān)，為了降低重復(fù)崗位，減少成本。 發(fā)表于：12/16/2019 寶馬砸了5.4億歐元給這家國(guó)內(nèi)廠商，為何卻仍然“扶不上墻”？ 與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同，預(yù)計(jì)金額為 5.4 億歐元(約合人民幣 42 億元)，合同期為五年(2020 年 -2024 年)，供應(yīng)源頭將來(lái)自于澳大利亞的礦產(chǎn)。 發(fā)表于：12/16/2019 開(kāi)沃新能源汽車(chē)與比克電池合作，能否實(shí)現(xiàn)“雙贏”？ 與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，近日，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司與開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)有限公司在南京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手拓展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。 發(fā)表于：12/16/2019 新能源汽車(chē)凜冬將至，春天卻很遙遠(yuǎn)？ 與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，進(jìn)入 12 月以后，北半球全面入冬。但有些人更早地感覺(jué)到了寒冬。今年 10 月底，小鵬汽車(chē)先感受到了寒冬泠冽，一篇小鵬汽車(chē)「30 分鐘充電 80%」的宣傳文案實(shí)質(zhì)上是「30 分鐘可以從 30%電量充至 80%電量」，因涉嫌誤導(dǎo)消費(fèi)者而遭遇維權(quán)的新聞在網(wǎng)上熱傳。 發(fā)表于：12/16/2019 ?…244245246247248249250251252253…?
