頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 毛偉明到北七家辦公區(qū)檢查疫情防控工作并開展調(diào)研 2月4日，國家電網(wǎng)有限公司董事長、黨組書記毛偉明一行到北七家辦公區(qū)調(diào)研并檢查疫情防控工作情況，慰問堅守崗位的干部員工。毛偉明強調(diào)，要深入貫徹習近平總書記2月3日在中央政治局常委會上的重要講話精神和一系列指示批示精神，堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策，將各項措施落細落小落實，統(tǒng)籌做好疫情防控和改革發(fā)展穩(wěn)定各項工作，為堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展作出積極貢獻。公司副總經(jīng)理、黨組成員張智剛參加檢查調(diào)研。 發(fā)表于：2/11/2020 如何理解5年來的降電價？超越降電價電力市場化仍是方向 近幾年的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，難有第二個像電力一樣的行業(yè)承擔了明確、持續(xù)、高頻的降價任務(wù)。在經(jīng)濟下行壓力之下，眾多企業(yè)用戶對電改的期待自然而然地聚焦到降電價（指工商業(yè)電價）上，不可避免地，圍繞降電價的爭議也日益激烈。正確地理解降電價，對于電力行業(yè)和整個國民經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展都具有重要意義。 發(fā)表于：2/11/2020 國家電網(wǎng)助力企業(yè)復工按下快進鍵 在上海特斯拉超級工廠，一切井然有序。如果不是工人們都戴著口罩，各個進出口處還設(shè)置了體溫測量點。難以想象，車間外的世界正經(jīng)受一場疫情大考。 發(fā)表于：2/11/2020 特高壓回來了 國家電網(wǎng)也不應(yīng)忘記這些 國家電網(wǎng)近日發(fā)布《國家電網(wǎng)出臺應(yīng)對疫情影響全力恢復建設(shè)助推企業(yè)復工復產(chǎn)的舉措》，這一舉措讓業(yè)內(nèi)驚呼：“特高壓又回來了?！?/a> 發(fā)表于：2/11/2020 廣和通攜手鉑元智能，全力支持火神山醫(yī)院抗疫醫(yī)療設(shè)備！ 2020新年伊始，全世界的目光都集中在了中國，全中國的中心變成了武漢，所有關(guān)心著這場疫情的人都關(guān)注著武漢火神雷神醫(yī)院的建設(shè)。2月3日，承載著眾望的武漢火神山醫(yī)院正式收治病患，第一時間，搭載著廣和通LTE模組的鉑元無線多參數(shù)監(jiān)護儀在火神山醫(yī)院正式商用。 發(fā)表于：2/8/2020 威馬正嘗試從用戶服務(wù)上 拉近新能源汽車與燃油車的距離 2019年，威馬累計銷量為16876輛，威馬EX5成為2019年造車新勢力中交付量最多的單一車型。不過，和2019年定下的10萬輛目標相比，威馬僅完成了16％。 發(fā)表于：2/3/2020 氫燃料汽車發(fā)展?jié)u進“快車道” 相關(guān)技術(shù)研發(fā)亦有了新突破 隨著環(huán)保壓力加大，氫能作為一種清潔、高效、安全的二次能源被寄予厚望。尤其近兩年，無論是國家還是地方政府，在相關(guān)規(guī)劃和政策中“氫能”被頻頻提及，而車企及相關(guān)供應(yīng)鏈企業(yè)亦加快在此方面的投入力度，且在核心技術(shù)上取得了一定突破。 發(fā)表于：2/3/2020 一輛合格的電動汽車應(yīng)該有的一些標準 電動汽車從未被看好過，從誕生之初就已經(jīng)遭受廣大燃油車企的百般歧視和折磨，價格、續(xù)航、安全都成為攻擊的目標。且不說燃油車已經(jīng)有百年的發(fā)展歷史，新能源汽車作為智能汽車最重要的載體，早就已經(jīng)站在歷史的高位。 發(fā)表于：2/3/2020 比亞迪電動汽車IGBT芯片的技術(shù)分析 IGBT_insulated gate bipolar transisitor，釋義為絕緣柵雙極晶體管；在電驅(qū)領(lǐng)域所謂的IGBT芯片一般指模塊，其概念與結(jié)構(gòu)特點需要以非常專業(yè)的術(shù)語進行解析，相信99%的讀者并非此專業(yè)所以不再贅述。簡而言之IGBT的作用很簡單，指控制驅(qū)動系統(tǒng)的直流與交流電切換的效率，只要效率足夠高且足夠穩(wěn)定則能大大提升驅(qū)動電機（電車發(fā)動機）的扭矩，扭矩的提升會增加平均0~15000轉(zhuǎn)的全轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出功率（馬力）。 發(fā)表于：2/3/2020 鋰電池回收或能再利用盈利 新能源汽車有望迎來進一步發(fā)展 現(xiàn)在新能源汽車之所以能夠被稱為綠色能源汽車，除了實現(xiàn)零排放以外，就是因為鋰電池中含有的貴金屬等有害物質(zhì)被大大降低了，但并不代表不存在。三元鋰電池中依然還有鉻、鎳等重金屬成分，而電池中必定要有的電解液也會使土壤堿化。 發(fā)表于：2/3/2020 ?…242243244245246247248249250251…?
