頭條 中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。 最新資訊 提高48 V配電性能 能夠構(gòu)建其自己的機(jī)架及數(shù)據(jù)中心解決方案的公司開始轉(zhuǎn)而采用 48V 配電。這一策略將 12kW 機(jī)架的大電流 PDN 問題削減到了 250A，但為刀片服務(wù)器的功率轉(zhuǎn)換帶來了新的難題。 發(fā)表于：2020/3/3 長(zhǎng)安汽車翻盤道阻且長(zhǎng) 合資品牌銷量“大跳水” “不僅婚沒結(jié)成，原本差幾天就能交付的新車，因?yàn)閷Ｙu店不能開業(yè)，也不能提車。”牛鑫捶胸頓足地說道。年前，他購(gòu)入了一輛價(jià)格十多萬元的起亞智跑做婚車，已經(jīng)付了大半購(gòu)車款，只等尾款結(jié)清后提車。 發(fā)表于：2020/3/2 為什么現(xiàn)在的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更智能 隨著新能源汽車發(fā)展快速的推進(jìn)，除了傳統(tǒng)車企加入新能源汽車造車行業(yè)當(dāng)中來，其中一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也不斷沒落，相繼的加入到這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)當(dāng)中來，從造車新勢(shì)力推出的汽車比傳統(tǒng)車企推出的車會(huì)智能一些，出現(xiàn)造車新勢(shì)力推出的汽車比傳統(tǒng)車更智能，有以下幾個(gè)方面的因素。 發(fā)表于：2020/3/2 Vishay最新推出的TNPU e3系列高精度薄膜扁平片式電阻可大幅節(jié)省占位空間 賓夕法尼亞、MALVERN—2020年3月2日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc. （NYSE股市代號(hào)：VSH）宣布，推出節(jié)省空間的小型0402外形尺寸新型器件，擴(kuò)充其TNPU e3系列汽車級(jí)高精度薄膜扁平片式電阻。 發(fā)表于：2020/3/2 提高極低壓差穩(wěn)壓器輸出電流，實(shí)現(xiàn)均勻散熱的并聯(lián)設(shè)計(jì) 如何將3 A LT3033極低壓差穩(wěn)壓器(VLDO)并聯(lián)產(chǎn)生3 A以上電流并改善散熱情況。利用LT3033的內(nèi)置輸出電流監(jiān)測(cè)功能可以簡(jiǎn)化并聯(lián)電路的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)均流。 發(fā)表于：2020/3/2 是德科技電池測(cè)試方案為寶馬集團(tuán)電池技術(shù)中心提供助力 2020年 2月 28日，北京 —— 是德科技公司（NYSE：KEYS）宣布，近期剛剛成立于德國(guó)慕尼黑的寶馬集團(tuán)電池技術(shù)中心已經(jīng)啟用是德科技的 Scienlab 電池測(cè)試解決方案全面開展電池電芯測(cè)試。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。 發(fā)表于：2020/2/28 IGBT模塊失效機(jī)理和主動(dòng)熱控制綜述 隨著新能源發(fā)電、混合動(dòng)力汽車以及工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域中電力分配及控制的有效性需求的增加，IGBT的運(yùn)行可靠性問題亟需解決。梳理了IGBT模塊的主要失效機(jī)理，并以此為理論基礎(chǔ)，對(duì)國(guó)內(nèi)外在IGBT模塊主動(dòng)熱控制方面的研究進(jìn)行歸納分析。最后結(jié)合實(shí)際對(duì)主動(dòng)熱控制的發(fā)展前景寄予展望。 發(fā)表于：2020/2/28 隔離開關(guān)觸頭元件質(zhì)量檢測(cè)分析 隔離開關(guān)觸頭發(fā)熱是一種極其常見的故障問題。觸頭元件的質(zhì)量問題直接關(guān)系到隔離開關(guān)的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性。對(duì)觸頭元件材料、鍍層和硬度的檢測(cè)原理和方法進(jìn)行簡(jiǎn)述，并實(shí)際檢測(cè)了搜集的改進(jìn)型和普通型彈簧片的材料和鍍層，以及改進(jìn)型和普通型觸指的材料、鍍層、厚度和硬度。檢測(cè)表明，改進(jìn)型觸指鍍銀層硬度和厚度均高于國(guó)家電網(wǎng)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，普通觸指鍍層材料、厚度、硬度不符合要求，應(yīng)予以技術(shù)改進(jìn)。 發(fā)表于：2020/2/28 意法半導(dǎo)體推出高集成度的無線充電IC，可大幅提高輸電充電能效，降低物料清單成本 中國(guó)，2020年2月27日——在對(duì)大功率和高能效需求日益增長(zhǎng)的5G通信時(shí)代，意法半導(dǎo)體推出STWLC68系列產(chǎn)品，為市場(chǎng)帶來業(yè)界領(lǐng)先的，擁有極高傳輸能效并安全可靠的無線充電解決方案。 發(fā)表于：2020/2/28 下一代電池監(jiān)控器：如何在提高精度和延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間的同時(shí)提高電池的安全性 近年來，諸如吸塵器、電動(dòng)工具（如鉆頭、鋸子和螺絲刀）和園藝工具（如割草機(jī)、修邊機(jī)和草坪拖拉機(jī)）等消費(fèi)品已從依靠繩索和墻壁供電轉(zhuǎn)變?yōu)闊o繩設(shè)備和充電電池供電。即使是以前沒有動(dòng)力的自行車，現(xiàn)在也在向電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車轉(zhuǎn)變。 發(fā)表于：2020/2/28 ?…242243244245246247248249250251…?
