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能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應用于混動和純電車型。寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠超鋰電池，其經(jīng)過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

日本電產(chǎn)新寶聯(lián)手GBS研發(fā)新型動力服“Cray X”

在2019年12月18日～21日東京國際會展中心（Tokyo Big Sight）舉辦的工業(yè)用服務型機器人及相關設備的國際型展會——“2019國際機器人展覽會（INTERNATIONAL ROBOT EXHIBITION 2019）（以下簡稱“iREX2019”）”上，German Bionic Systems公司（以下簡稱“GBS”公司）將展出搭載日本電產(chǎn)新寶株式會社（以下簡稱“日本電產(chǎn)新寶”）生產(chǎn)的超扁平執(zhí)行器的新型動力服“Cray X”。

發(fā)表于：12/15/2019

研究人員利用機器學習和人工智能大大加快電池研發(fā)過程

為電池組件設計最佳分子構成，是一項復雜的工作。就像以數(shù)十億種潛在配料為基礎，創(chuàng)造新的蛋糕配方。設計人員需要面臨諸多挑戰(zhàn)，比如確定將哪些成分搭配在一起最合適。而且，即使擁有最先進的超級計算機，科學家們也無法精確地模擬每一種分子的化學特性，以證明其能成為下一代電池材料的基礎。

發(fā)表于：12/15/2019

一款基于 Microchip MCU、CAN 接口和信號調(diào)理平臺的低成本高精度分流器檢測方案

BMS（Battery Management System）是連接新能源車核心部件電池與整車的橋梁。受益于新能源車的發(fā)展，作為核心部件的 BMS 也得到了飛速的發(fā)展。BMS 根據(jù)控制的結構不同分為主從式 BMS 和一體機 BMS。無論哪種控制結構，總電流檢測是必不可少的。BMS 的電流檢測分為傳統(tǒng)霍爾傳感器檢測方式和分流器的檢測方式。經(jīng)過分析，基于分流器的直接式電流采樣技術的電流傳感器方案成本更低、精度更高，是汽車和能源存儲系統(tǒng) BMS 應用的首選。

發(fā)表于：12/15/2019

幾種可調(diào)穩(wěn)壓電源電路介紹

可調(diào)直流穩(wěn)壓電源是采用當前國際先進的高頻調(diào)制技術，其工作原理是將開關電源的電壓和電流展寬，實現(xiàn)了電壓和電流的大范圍調(diào)節(jié)，同時擴大了目前直流電源供應器的應用。

發(fā)表于：12/15/2019

除了電動皮卡，特斯拉明年還將發(fā)布一款電動越野摩托車？

據(jù)外媒報道，特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克（Elon Musk）確認了該公司對 Cyberquad 的目標發(fā)布時間。Cyberquad 是一輛與 Cybertruck 共同工作的電動 ATV。此外，馬斯克還暗示稱該公司也有可能推出一輛電動越野摩托車。

發(fā)表于：12/14/2019

三大改變，看新能源汽車未來之路如何？

　　2019 年，豪華品牌和主流外國品牌開始發(fā)力，旗下更多純電動新車入市，中國品牌未來將面臨更加嚴峻的競爭局面。

發(fā)表于：12/14/2019

汽車核心電池的橋梁，如何制作一款 BMS 的首選對象？

MS（Battery Management System）是連接新能源車核心部件電池與整車的橋梁。受益于新能源車的發(fā)展，作為核心部件的 BMS 也得到了飛速的發(fā)展。BMS 根據(jù)控制的結構不同分為主從式 BMS 和一體機 BMS。無論哪種控制結構，總電流檢測是必不可少的。BMS 的電流檢測分為傳統(tǒng)霍爾傳感器檢測方式和分流器的檢測方式。經(jīng)過分析，基于分流器的直接式電流采樣技術的電流傳感器方案成本更低、精度更高，是汽車和能源存儲系統(tǒng) BMS 應用的首選。

發(fā)表于：12/14/2019

電動汽車冬季行車難，有何省電技巧

動力電池作為電動汽車的核心部件，決定了車輛的續(xù)航里程等因素，隨著電動汽車的保有量的增加，越來越多的人選擇電動汽車，但一些問題也是不得不得面對的，冬季用車的時候，會面臨著續(xù)航里程衰減的情況，對于冬季用車，續(xù)航有什么竅門可以省電嗎？

發(fā)表于：12/13/2019

冬季電動汽車續(xù)航大打折扣，有什么技術可以改善

電動汽車采用的鋰電池，根據(jù)電池的特征而言，電池會因為低溫的原因導致電池內(nèi)部的電解液化學反應出現(xiàn)變慢的情況，冬季用車對于純電動汽車而言也成了很多人用車的時候產(chǎn)生的一種續(xù)航焦慮，對于純電動汽車而言冬季續(xù)航真的打5折嗎？有什么技術可以改善嗎?

發(fā)表于：12/13/2019

三大改變后新能源汽車未來之路出現(xiàn)了新變革

12 月 11 日訊，2019 年，豪華品牌和主流外國品牌開始發(fā)力，旗下更多純電動新車入市，中國品牌未來將面臨更加嚴峻的競爭局面。

發(fā)表于：12/13/2019