頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 Model Y 和Model 3的電池系統(tǒng)差異 引言：今天看了蒙羅 Live Channel 上的視頻，他把電池系統(tǒng)打開了，拆到最外圍的一層，目前看下來 Model Y 的電池系統(tǒng)基本是相似的。主要有幾點不同： 1） 電池系統(tǒng)上殼體的橡膠條取消了，在 Model Y 里面加入了一圈發(fā)泡膠 2） 快充連接器從塑料連接器改為了金屬連接器，整個連接也從片狀改為圓型 3）減少了交流輸入高壓線纜的固定、減少了熔絲保護盒，減少了一個安全開關(guān)端子蓋 發(fā)表于：4/25/2020 LED的普遍使用，你知道LED電源測試中電子負載的誤區(qū)嗎？ 相信大家都認識LED，那么你知道LED電源測試中電子負載的誤區(qū)嗎？想要提高LED電源的測試效率，最快捷簡便的方法就是選擇恰當?shù)碾娮迂撦d。如果對電子負載的知識不夠熟悉，或者熟練度不夠無法掌握的話，甚至?xí)斐蓽y試結(jié)果的置信度下滑，從而影響到產(chǎn)品的質(zhì)量，嚴重的還會引發(fā)事故。本篇文章主要講述電子負載CV的原理，并對LED電源測試的一些誤區(qū)進行介紹。 發(fā)表于：4/25/2020 pwm與spwm的區(qū)別以及PWM的原理及優(yōu)點 什么是pwm與spwm?他們有什么區(qū)別?pwm與spwm已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用，但是很多人還不是很明白它們之間的區(qū)別，本文首先介紹的是pwm與spwm的區(qū)別，其次闡述了PWM的原理及優(yōu)點，以及介紹了spwm原理是什么。 發(fā)表于：4/25/2020 推動了電力發(fā)展的變壓器，高頻變壓器和脈沖變壓器 什么是高頻變壓器和脈沖變壓器?他們的區(qū)別是什么?高頻變壓器是工作頻率超過中頻(10kHz)的電源變壓器，主要用于高頻開關(guān)電源中作高頻開關(guān)電源變壓器，也有用于高頻逆變電源和高頻逆變焊機中作高頻逆變電源變壓器的。按工作頻率高低，可分為幾個檔次：10kHz- 50kHz、50kHz-100kHz、100kHz～500kHz、500kHz～1MHz、1MHz以上。 發(fā)表于：4/25/2020 一種DC/AC的轉(zhuǎn)換器-工頻逆變器解析 相信很多人聽說過工頻逆變器?那么它的作用是什么?工頻逆變器是一種DC/AC的轉(zhuǎn)換器，采用高頻脈寬調(diào)制技術(shù)和微電腦控制技術(shù)設(shè)計，將電池組的直流電源轉(zhuǎn)化成輸出電壓和頻率穩(wěn)定的交流電源。 發(fā)表于：4/25/2020 三極管中的重要元件，NPN和PNP的區(qū)別 PLC很多人都知道，那么你知道NPN和PNP的區(qū)別及應(yīng)用嗎?在工業(yè)控制領(lǐng)域一般受限于國外PLC類型的選擇，選擇了日系PLC和德系PLC選擇了兩種不同的控制接口，對于這兩種接口，很多時候我們對其概念很模糊，在這里將詳細闡述兩者的區(qū)別。 發(fā)表于：4/25/2020 逆變器出問題了怎么辦？如何維修？ 什么是逆變器?它應(yīng)該如何維修?逆變器是我們生活或者工作中常見的一種電子設(shè)備，和常見的變壓器相比，逆變器的工作過程是變壓器的一個逆反應(yīng)的過程。對我們現(xiàn)在的工業(yè)來說，逆變器是人們工作中不可缺少的設(shè)備，設(shè)備用久了都會出現(xiàn)故障，重新購買的一臺話會浪費錢，小編給大家講解逆變器短路怎么修，以及逆變器維修的常見方法，請往下了解。 發(fā)表于：4/25/2020 儲能方面，便攜式UPS電源的選購細節(jié) 什么是UPS電源?它有什么作用?在儲能方面，便攜式UPS電源是不二之選。供應(yīng)便攜持續(xù)的綠色動力解決方案。我們一起了解下選購便攜式UPS電源應(yīng)該注意哪些細節(jié)? 發(fā)表于：4/25/2020 電動機或其它電氣設(shè)備、電氣線路的過載保護的保護電器-熱繼電器 ?什么是熱繼電器?它的工作原理是什么?熱繼電器是用于電動機或其它電氣設(shè)備、電氣線路的過載保護的保護電器。電動機在實際運行中， 如拖動生產(chǎn)機械進行工作過程中若機械出現(xiàn)不正常的情況或電路異常使電動機遇到過載，則電動機轉(zhuǎn)速下降、繞組中的電流將增大，使電動機的繞組溫度升高。 發(fā)表于：4/25/2020 交通方式的不斷更新，離不開背后默默支持這一切的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 科技不斷創(chuàng)新，傳感器也在不斷創(chuàng)新，那么你知道什么是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)嗎?隨著現(xiàn)代化社會的發(fā)展，城市地鐵、輕軌車輛的控制系統(tǒng)以及輔助供電系統(tǒng)中，必須使用VVVF調(diào)壓調(diào)頻方式的牽引逆變器及CVCF的輔助逆變器。城市軌道交通對傳感器技術(shù)最大的推動卻在于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，紅外傳感器技術(shù)受力傳感器、氣體傳感器、速度傳感器和光電傳感器技術(shù)等新型傳感器領(lǐng)域，而不僅僅是電流傳感器和電壓傳感器等傳統(tǒng)傳感器領(lǐng)域。 發(fā)表于：4/25/2020 ?…207208209210211212213214215216…?
