頭條 中國電子技術標準化研究院回應“充電寶3C認證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標準相比，新國標在整機、線路板和電芯三大技術領域提出了數(shù)十項嚴苛改進。 最新資訊 值得你了解的示波器內部原理和結構 什么是示波器?你真的了解示波器嗎?示波器是一種使用非常廣泛，且使用相對復雜的儀器。本章從使用的角度介紹一下示波器的原理和使用方法。 發(fā)表于：2020/5/25 你知道應該如何選擇高壓電解電容嗎？ 什么是電解電容器?它有什么作用?電解電容器廣泛應用于家用電器和各種電子產(chǎn)品中，但現(xiàn)在已經(jīng)從直流發(fā)展到交流、從低溫發(fā)展到高溫、從低壓發(fā)展到高壓、從通用型發(fā)展到特殊型、從一般結構發(fā)展到片式、扁平、書本式等結構，這么多種電解電容，該如何選用高壓電解電容呢? 發(fā)表于：2020/5/25 電量傳感器應該如何操作，你知道嗎？ 什么是電量傳感器?它有什么作用?隨著電子技術的日新月異，帶動了更多的新興產(chǎn)業(yè)飛躍發(fā)展。比如：高鐵牽引驅動變流器以及智能制造必須的機器人伺服驅動器，太陽能發(fā)電的核心設備逆變器，風能發(fā)電的主力變流器，這些制造和變流設備中都離不開傳感器，傳感器的性能將直接導致整個設備以及系統(tǒng)的運行狀態(tài)。 發(fā)表于：2020/5/25 元器件家族中容易出問題的元器件 你知道在電路設計中，元器件家族中誰最容易發(fā)生故障嗎??電路設計中會遇到各種想象不到的問題，只有對各個元器件以及電路設計相關知識非常熟悉。下面跟著小編看看，在眾多的元器件之中，誰會是發(fā)生電路故障頻率最高的呢?電容損壞引發(fā)的故障在電子設備中是最高的，其中尤其以電解電容的損壞最為常見。電容損壞表現(xiàn)為：容量變小;完全失去容量;漏電;短路。 發(fā)表于：2020/5/25 檢修變頻器的注意事項有哪些 檢修變頻器的注意事項有哪些 交-直-交變頻器首先將三相交流電濾波后通過橋式整流電路轉換成直流電，濾波后將直流電由橋式逆變電路轉換成不同頻率的三相交流電輸出。 發(fā)表于：2020/5/25 動力電池主要類型(上) 天上若無難走路，世間哪個不成仙？上篇我們聊了聊作為電動汽車關鍵技術也是難點的動力電池的主要性能參數(shù)。最近討論比較多的就是 BYD 的刀片電池，以及這兩天剛看到的廣汽的"石墨烯電池"，8 分鐘充電 85%也是很厲害了，但是具體是石墨烯還是石墨烯基電池就說不大準了。今天我們不聊刀片也不談石墨烯，我們來看看動力電池的主要類型有哪些~ 發(fā)表于：2020/5/24 電源ATE測試 作天晚上收到了一個盆友留言，說公司里面采用自動化測試儀器 chroma8000 來對成品開關電源進行測試，里面的好多關于電源的專業(yè)英語術語根本就看不懂，想請教一下電源的一些專業(yè)術語。 發(fā)表于：2020/5/24 通用披露電動汽車電池開發(fā)最新進展 正研發(fā)百萬英里電池 通用汽車執(zhí)行副總裁道格·帕克斯（Doug Parks）表示，通用正在開發(fā)電動汽車百萬英里電池。 發(fā)表于：2020/5/24 橫濱國立大學研發(fā)新型電極材料 可實現(xiàn)更便宜/能量密度更高鋰電池 據(jù)日本一組研究人員所說，鋰離子電池可用于電動汽車等許多未來應用，但是其價格卻往往高得讓人望而卻步。不過，據(jù)外媒報道，日本橫濱國立大學Naoaki Yabuuchi教授領導的一個研究小組研發(fā)了一種新型電極材料，不僅能夠讓鋰電池更便宜，還能夠延長其壽命、讓其具備更高的能量密度。 發(fā)表于：2020/5/24 工作在甚低電壓的甲乙類S2I存儲單元 開關電流技術是一種模擬取樣信號處理新技術，主要應用于開關電流濾波器和模數(shù)轉換器設計。由于開關電流電路無需使用雙層多晶硅電容，因此電路可以采用標準的 CMOS 數(shù)字工藝實現(xiàn)，從而降低了制造成本；采用開關電流技術可以縮小芯片尺寸，滿足現(xiàn)代 SoC 系統(tǒng)低電壓、低功耗需求。開關電流電路的建立時間由環(huán)路帶寬 f∞決定： 式中的μ為溝道電荷遷移率，Vgs 為 MOS 管的柵一源電壓，VT 為開啟電壓，L 為溝道長度。根據(jù)式（1）確定的關系，表明開關電流電路完全可以在數(shù)百兆赫茲的高頻下正常工作，因此可以用于高速電路的設計。 發(fā)表于：2020/5/24 ?…207208209210211212213214215216…?
