頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 電感、電容、霍爾式接近開關(guān)工作原理分析 電感式接近開關(guān)工作原理： 電感式接近開關(guān)屬于一種有開關(guān)量輸出的位置傳感器，它由 LC 高頻振蕩器和放大處理電路組成，利用金屬物體在接近這個能產(chǎn)生電磁場的振蕩感應(yīng)頭時，使物體內(nèi)部產(chǎn)生渦流。這個渦流反作用于接近開關(guān)，使接近開關(guān)振蕩能力衰減，內(nèi)部電路的參數(shù)發(fā)生變化，由此識別出有無金屬物體接近，進而控制開關(guān)的通或斷。這種接近開關(guān)所能檢測的物體必須是金屬物體。 發(fā)表于：4/2/2020 太陽能LED照明系統(tǒng)工作原理及其設(shè)計思想 太陽能是地球上最直接最普遍也是最清潔的能源，太陽能作為一種巨量可再生能源，每天達到地球表面的輻射能大約等于 2.5 億萬桶石油，可以說是取之不盡、用之不竭。led 的光譜幾乎全部集中于可見光頻段，所以發(fā)光效率高，一般人都認為，節(jié)能燈可節(jié)能 4/5 是偉大的創(chuàng)舉，但 LED 比節(jié)能燈還要節(jié)能 1/4，這是固體光源更偉大的改革。 發(fā)表于：4/2/2020 電阻噪聲的基礎(chǔ)知識 噪聲電壓大小與電阻阻值，帶寬和溫度（開爾文）的平方根成比例關(guān)系。我們通常會量化其每 1Hz 帶寬內(nèi)的噪聲，也就是其頻譜密度。電阻噪聲在理論上是一種“白噪聲”，即噪聲大小在帶寬內(nèi)是均等的，在每個相同帶寬內(nèi)的噪聲都是相同的。 發(fā)表于：4/2/2020 以低通二階RC無源濾波電路為基準，設(shè)計一個具有相同功能數(shù)字濾波器的方法 隨著信息科技的發(fā)展，信號處理得到了大幅推動，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于雷達、通信、自動化、航空航天等領(lǐng)域。在信號處理系統(tǒng)中，輸入信號通常含有各種噪聲和干擾。為對信號進行準確的測量和控制，必須削弱或濾除被測信號中的噪聲和干擾。一般在系統(tǒng)中可選用硬件濾波和軟件濾波。硬件濾波又分為無源濾波和有源濾波，無源濾波是通過 RC 濾波器或 LC 濾波器等模擬濾波器進行濾波。軟件濾波也稱數(shù)字濾波，是通過一定的算法削弱噪聲的影響。硬件濾波的優(yōu)勢是不需要進行復(fù)雜的程序處理，反應(yīng)靈敏。而軟件濾波的優(yōu)勢是不需要硬件的投入，而且可靠穩(wěn)定。 發(fā)表于：4/2/2020 科銳推出新型650V MOSFET，提供業(yè)界領(lǐng)先效率 作為碳化硅技術(shù)全球領(lǐng)先企業(yè)的科銳（Cree Inc., 美國納斯達克上市代碼：CREE）公司，于近日宣布推出 Wolfspeed 650V 碳化硅 MOSFET 產(chǎn)品組合，適用于更廣闊的工業(yè)應(yīng)用，助力新一代電動汽車車載充電、數(shù)據(jù)中心和其它可再生能源系統(tǒng)應(yīng)用，提供業(yè)界領(lǐng)先的功率效率。 發(fā)表于：4/2/2020 電壓軌和低靜態(tài)電流 什么是電壓軌?它需要低靜態(tài)電流嗎?所有超低功耗系統(tǒng)的設(shè)計師都非常關(guān)心電池的使用壽命。健身追蹤器的電池需要多長時間充電一次? 而對于一次性電池系統(tǒng)而言，技術(shù)人員需要隔多久維護一次智能電表或更換電池? 顯然，設(shè)計的目標是盡可能延長電池續(xù)航時間。對于健身追蹤器來說，電池能夠續(xù)航一周是比較理想的，而智能電表可以使用20年甚至更長的時間。為實現(xiàn)這一續(xù)航時間，在設(shè)計各個子系統(tǒng)時需要考慮哪些因素呢? 發(fā)表于：4/2/2020 什么是三相帶中線電源濾波器 什么是三相帶中線電源濾波器?它有什么作用?FMAD NEO是最新的單級帶中線濾波器系列產(chǎn)品，適用于三相系統(tǒng)。該新濾波器系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，具有高性能，特別適用于當前的便攜式工業(yè)機器，并且其設(shè)計占用更少的制造廠地面積。此外，其工作溫度范圍廣，使其能夠適用于許多關(guān)鍵的應(yīng)用場合. 發(fā)表于：4/2/2020 RCC線路 RCC 線路也就是我們所謂的自振線路，由于具有元器件少、生產(chǎn)成本低、調(diào)試維修方便等優(yōu)點，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于小功率電路中了，但是同樣也存存在著峰值高、濾紋電流大等缺點。此類開關(guān)電源工作頻率由輸出電壓／輸出電流來改變，因此當控制電流過高時，就會使電路出現(xiàn)一種間歇式的振蕩現(xiàn)象，所以說它也算是一種非周期性的開關(guān)電源線路。 發(fā)表于：4/1/2020 在電動汽車里面如何拋棄PTC？ 前言：今天繼續(xù)休假在家，送完煙煙上班，有時間仔細查了一下 Model Y 的信息，目前看下來 100 米的線束肯定是到不了了，但是在熱泵和 PTC 上的使用上，還是非常有特點的。目前看下來，特斯拉在熱管理系統(tǒng)上面，出現(xiàn)了之前驅(qū)動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)方面相似的協(xié)調(diào)性，通過調(diào)度整車的客艙加熱 / 散熱需求、電池的加熱 / 散熱需求和驅(qū)動系統(tǒng)的散熱需求，充分利用了空調(diào)壓縮機和電機 / 逆變器的特性，達到了省掉水熱式 PTC 和高壓電熱式 PTC 的效果。 發(fā)表于：4/1/2020 電動汽車每年將造成1100萬噸電池浪費？電池解決方案公司可發(fā)可回收鋰離子電池 電池解決方案公司 Aceleron 研發(fā)出一款可回收、可重復(fù)利用的新型鋰離子電池，重量是普通電池的一半，功率卻是普通電池的四倍。而且讓 90%的 Eco Charger 電池得以重新被利用。 發(fā)表于：4/1/2020 ?…207208209210211212213214215216…?
