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西門子與英飛凌達成合作,基于 AURIX TC4x 推動“軟件定義汽車”發(fā)展

  西門子數(shù)字化工業(yè)軟件日前宣布與英飛凌再續(xù)合作,基于 AUTOSAR R20-11 標(biāo)準(zhǔn),將西門子的嵌入式汽車軟件平臺與英飛凌的 AURIX?TC4x 微控制器相結(jié)合,助力汽車 OEM 廠商做好生產(chǎn)準(zhǔn)備,提供“軟件定義汽車”(SDV)所需的下一代功能。

發(fā)表于:11/25/2024 10:26:45 PM

愛芯元智與紫光展銳達成戰(zhàn)略合作

  中國 上海 2024年11月22日——人工智能芯片研發(fā)及基礎(chǔ)算力平臺公司愛芯元智宣布,近日,愛芯元智與紫光展銳結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,雙方將在人工智能生態(tài)建設(shè)、人工智能應(yīng)用等領(lǐng)域長期開展廣泛和深入合作,共同構(gòu)建健康、可持續(xù)的人工智能生態(tài)系統(tǒng),推動AI普惠大眾。愛芯元智創(chuàng)始人、董事長仇肖莘博士、紫光展銳CEO任奇?zhèn)ゲ┦砍鱿灱s儀式。

發(fā)表于:11/25/2024 10:19:27 PM

Melexis采用無磁芯技術(shù)縮小電流感測裝置尺寸

  2024年11月22日,比利時泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis宣布,推出摒棄磁芯設(shè)計的新型電流傳感器芯片MLX91235,其能夠更精準(zhǔn)測量流經(jīng)PCB走線和母線等外部主要導(dǎo)體的大電流。該產(chǎn)品專為汽車和替代出行領(lǐng)域打造,可廣泛支持逆變器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、DC-DC轉(zhuǎn)換器低壓側(cè)等多種應(yīng)用場景。

發(fā)表于:11/25/2024 10:06:16 PM

美國FCC正式劃定5.9GHz頻段用于C-V2X技術(shù)

北京時間11月22日消息。近日,美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)宣布正式通過蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)汽車安全頻譜法則,最終確定了美國智能交通系統(tǒng)向5.9GHz頻段C-V2X技術(shù)的監(jiān)管過渡。 FCC在一篇相關(guān)新聞稿中寫到,該委員會已通過C-V2X技術(shù)的最終規(guī)則。隨著這種先進的通信技術(shù)被整合到車輛和基礎(chǔ)設(shè)施中,這些規(guī)則將提高交通安全性,并實現(xiàn)更高效的移動性。C-V2X技術(shù)可在車輛、路邊基礎(chǔ)設(shè)施和其他道路使用者之間提供直接通信,以促進非視距感知、駕駛條件變化通知和自動駕駛等的實現(xiàn)。

發(fā)表于:11/25/2024 1:12:44 PM

TrendForce發(fā)布 “2025十大重點科技領(lǐng)域市場趨勢預(yù)測”

11 月 24 日消息,TrendForce 于本月 21 日發(fā)布“2025 十大重點科技領(lǐng)域市場趨勢預(yù)測”

發(fā)表于:11/25/2024 1:01:00 PM

臺積電近四年累計獲中美日超158.9億元補貼

11月23日消息,據(jù)臺媒報道,臺積電積極擴大海外布局,今年前三季從美國、日本和中國大陸累計獲得了160.43億新臺幣的補貼。而2021年以來,累計獲得超過714.66億新臺幣(約合人民幣158.9億元)的政府補助。 臺積電財報數(shù)據(jù)顯示,臺積電子公司TSMC Arizona、JASM及臺積電南京等,因分別計劃于亞利桑那州、熊本和南京當(dāng)?shù)卦O(shè)廠營運,取得美國、日本及中國大陸政府補助款,主要用于補貼不動產(chǎn)、廠房及設(shè)備購置成本,以及建造廠房與生產(chǎn)營運所產(chǎn)生的部分成本與費用。 臺積電熊本一廠12月量產(chǎn),亞利桑那州一廠明年初量產(chǎn),中國大陸擴展28nm產(chǎn)能已經(jīng)完成,臺積電德國德累斯頓晶圓廠也已經(jīng)開建。臺積電日前與美國商務(wù)部簽署正式協(xié)議,美國商務(wù)部將分階段提供66億美元補貼,推動臺積電在亞利桑那州建設(shè)三座晶圓廠。

發(fā)表于:11/25/2024 11:42:43 AM

沙利文聯(lián)合頭豹發(fā)布《2024年中國行業(yè)大模型市場報告》

11月22日消息,國際權(quán)威分析機構(gòu)沙利文最新發(fā)布了《中國行業(yè)大模型市場報告2024》。 報告顯示,華為云的行業(yè)大模型在汽車、政務(wù)、工業(yè)、金融、醫(yī)療、藥物、氣象等7個領(lǐng)域都取得領(lǐng)先地位。 其中,憑借在產(chǎn)品技術(shù)、應(yīng)用落地等綜合競爭力優(yōu)勢,華為云在汽車大模型市場位居領(lǐng)導(dǎo)者象限,是更多車企智能化升級的選擇。 根據(jù)IDC報告相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,華為云連續(xù)三年斬獲中國汽車云市場份額第一,并在最新2024上半年報告中斬獲車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)、自動駕駛云服務(wù)等多個細(xì)分領(lǐng)域市場份額第一。

發(fā)表于:11/25/2024 11:31:38 AM

AMD:對將推出移動APU傳聞不予評論

11月25日消息,據(jù)臺媒《經(jīng)濟日報》報道稱,近日業(yè)內(nèi)傳出消息稱,處理器大廠AMD有意進入移動芯片領(lǐng)域,相關(guān)產(chǎn)品將采用臺積電3nm制程生產(chǎn),有利于助攻臺積電3nm產(chǎn)能利用率維持“超滿載”盛況,訂單能見度直達2026下半年。 對于相關(guān)傳聞,AMD不予評論。臺積電也不評論市場傳聞,亦不評論與單一客戶的業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)。 根據(jù)傳聞顯示,在AMD MI300系列AI加速器(APU)在AI服務(wù)器領(lǐng)域快速沖刺之際,也在規(guī)劃要推出面向移動設(shè)備的APU,預(yù)計將采用臺積電3nm制程。

發(fā)表于:11/25/2024 11:22:32 AM

英偉達加速認(rèn)證三星HBM內(nèi)存芯片

11月24日綜合報道,英偉達CEO黃仁勛近日在接受媒體采訪時透露,公司正在加速對三星電子的人工智能內(nèi)存芯片——HBM(High Bandwidth Memory,高帶寬內(nèi)存)進行認(rèn)證。這一消息引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。

發(fā)表于:11/25/2024 11:13:19 AM

HBM隨著AI需求的飆升愈發(fā)成為首選內(nèi)存

隨著最先進的 AI 加速器、圖形處理單元和高性能計算應(yīng)用程序需要快速處理的數(shù)據(jù)量不斷激增,高帶寬內(nèi)存 (HBM) 的銷量正在飆升。 目前HBM庫存已售罄,這是由于對開發(fā)和改進 ChatGPT 等大型語言模型的大量努力和投資。HBM 是存儲創(chuàng)建這些模型所需的大量數(shù)據(jù)的首選內(nèi)存,通過添加更多層來提高密度而進行的更改,以及 SRAM 縮放的限制,正在火上澆油。 Rambus 高級副總裁兼硅 IP 總經(jīng)理 Neeraj Paliwal 表示:“隨著大型語言模型 (LLM) 現(xiàn)在超過一萬億個參數(shù)并繼續(xù)增長,克服內(nèi)存帶寬和容量方面的瓶頸對于滿足 AI 訓(xùn)練和推理的實時性能要求至關(guān)重要。

發(fā)表于:11/25/2024 11:04:42 AM

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