MEMS|傳感技術相關文章 紫外線傳感器在皮膚光療儀中的應用 紫外線光療儀專治銀屑病，白癜風。是利用紫外線照射人體來防治疾病的一種物理治療技術。紫外線光療是治療MF尤其是早期MF的有效方法之一。常用的紫外線包括PUVA、寬譜中波紫外線（BB-UVB）以及NB-UVB。1984年開始NB-UVB應用于臨床，最初主要用于治療尋常性銀屑病，其療效明顯優(yōu)于BB-UVB,與PUVA療效相當，但不良反應較小。 發(fā)表于：12/17/2018 Vayyar推出突破性的新款毫米波3D成像片上系統(tǒng)評估套件 據(jù)麥姆斯咨詢報道，全球3D雷達成像技術領導者Vayyar Imaging近日宣布推出其新的毫米波評估套件（EVK）Walabot-60Ghz。Walabot-60Ghz為用戶提供了Vayyar開創(chuàng)性的高分辨率3D成像芯片以及SDK/API，能夠促進用戶產(chǎn)品的快速開發(fā)、集成和擴展。該套件包括一顆非常先進的芯片以及一個40收發(fā)器陣列（40 Tx/Rx），包括配套的FOV嵌入式天線和寬帶60GHz成像雷達。 發(fā)表于：12/17/2018 倒車雷達用超聲波傳感器如何避免視野盲區(qū)？ 現(xiàn)在有車一族是越來越多，對于很多新手來說倒車雷達可謂是車輛必須有的設備，然而雖然有倒車雷達的幫助有關倒車發(fā)生的剮蹭事故還是經(jīng)常發(fā)生。為解決超聲倒車雷達指向性不足和存在探測盲區(qū)的缺點，針對倒車雷達有盲區(qū)？如何避免視野盲區(qū)？等問題咨詢了相關的技術人員，他們給出了如下解決方案！ 發(fā)表于：12/17/2018 駕駛員監(jiān)督系統(tǒng)＋ADAS，是傳統(tǒng)汽車廠商突圍的捷徑嗎？ 雖然學車期間沒少被教練罵，但不長記性的我們開車時還是會經(jīng)常犯錯誤，而一旦過了那個度，就會引發(fā)事故。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，光是美國，每年因交通事故喪命的 4 萬人中就有 95% 是被駕駛員失誤奪走的，而世界衛(wèi)生組織則預計，全球每年因交通事故與世界永別的人數(shù)高達 130 萬人。這些驚人的數(shù)字也說明，人類并不是什么完美的駕駛天才，我們不適合這種看似平靜卻暗流涌動的重復性工作。 發(fā)表于：12/17/2018 Septentrio與Point One Navigation將在CES上演示高精度定位技術 據(jù)外媒報道，Septentrio與Point One Navigation開展合作，計劃在CES 2019上展開技術演示。參觀者們可以搭乘完全自動駕駛演示車輛，將兩家公司的技術整合到一起，并與技術專業(yè)人士面對面交流。 發(fā)表于：12/17/2018 筑夢車聯(lián)網(wǎng)，改變車生活 眾所周知，手機，是目前用戶交互粘性最強的產(chǎn)物；我們經(jīng)常聽到周邊的朋友調(diào)侃“現(xiàn)在，手機才是人類的另一半，老公老婆丟了手機也不會丟”，雖然是一句諷刺且?guī)в袩o奈的話，卻道出了很多人的一種常態(tài)，道出手機在人們生活中的重要地位。而近年來，各行業(yè)領域的龍頭企業(yè)也紛紛入資車聯(lián)網(wǎng)，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)帶來了更大的發(fā)展空間；互聯(lián)網(wǎng)汽車的快速發(fā)展，引領出一批批智能車載終端產(chǎn)品；而手機控車系統(tǒng)，便是其一。經(jīng)歷了幾年的市場與技術醞釀，汽車聯(lián)網(wǎng)的普及與流量資費趨向白菜價之后，手機控車系統(tǒng)也逐漸走進了主機廠的大門。人們似乎看到，手機控車的趨勢即來，但實際行情又是如何？2018年11月21日下午，深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會秘書長陳會軍與會員部廖祖武一同拜訪協(xié)會新會員企業(yè)--深圳市綠通科技有限公司，深入了解了新會員企業(yè)的發(fā)展情況；并與其CEO任定權一起探討了手機控車的發(fā)展趨勢。 發(fā)表于：12/14/2018 圖森未來無人駕駛卡車雷達測距高達1公里 是激光雷達測距的三倍多 據(jù)外媒報道，圖森未來的自動駕駛卡車于上周五開展了一場為期40分鐘的試駕演示。該卡車駛入/駛出高速公路的操作十分流暢，巡航控制系統(tǒng)操作穩(wěn)定，自行調(diào)節(jié)其車速及方位，如同真人駕駛一般。據(jù)其首席技術官透露，在競爭愈發(fā)激烈的無人駕駛卡車領域，圖森未來堅持使用攝像頭設備，該款攝像頭的最大測距為1000米，幾乎是其他競爭對手車載雷達測距的三倍多。激光雷達系統(tǒng)通常測距有限，即便是最強大的設備，其探查距離也只能等到250-300米。該款無人駕駛卡車可根據(jù)數(shù)據(jù)來作出駕駛決策。詳見正文。 發(fā)表于：12/14/2018 國內(nèi)外pm2.5傳感器市場分析和選型參考 近年來，伴隨著國內(nèi)特別是北方地區(qū)空氣質(zhì)量的持續(xù)惡化, 使得相應的空氣凈化類產(chǎn)品不斷升溫，作為空氣凈化類產(chǎn)品的重要組成部分的粉塵傳感器(也作灰塵傳感器,,顆粒物傳感器)被廣泛的運用于空氣清新機、空氣凈化器、空氣調(diào)節(jié)器、通風設備、環(huán)境監(jiān)控設備等產(chǎn)品中。粉塵傳感器從沒有到現(xiàn)在走到行業(yè)產(chǎn)品的標配，這兩年來不管是產(chǎn)品和技術都取得了飛速的發(fā)展，粉塵傳感器從紅外散射，被動進氣到紅外散射，主動進氣，從激光散射自帶風扇，主動進氣到激光散射自帶風扇，主動進氣差分計算，再到激光散射，氣泵主動進氣，產(chǎn)品也已經(jīng)形成了低中高檔等不同層次，面對不同應用場合的終端需求。 發(fā)表于：12/14/2018 英國GSS調(diào)查汽車旅行中的二氧化碳濃度對人的影響 最近，英國二氧化碳傳感器制造商GSS，決定探究這事情。因此，他們制作了一個二氧化碳數(shù)據(jù)記錄器，在公路旅行中記錄了二氧化碳數(shù)據(jù)，以了解整個行程中二氧化碳水平的變化情況。 發(fā)表于：12/14/2018 溫濕度傳感器_溫濕度傳感器使用注意事項 溫度和濕度與人們的生活密切相關。對溫度和濕度的關注催生了一個集成溫度和濕度于一體的傳感器。溫濕度傳感器是指可以將溫度和濕度的量轉換為易于測量和處理的電信號的裝置或設備。市場上的溫濕度傳感器通常測量溫度的量和相對濕度的量。 發(fā)表于：12/14/2018 Vishay最新款汽車級接近和環(huán)境光傳感器可提供四個不同從機地址選項 器件采用小型4 mm x 2.36 mm x 0.75 mm封裝節(jié)省基板空間并提高多傳感器應用的設計靈活性 發(fā)表于：12/14/2018 兩款用于皮膚醫(yī)療方面的紫外線傳感器 太陽以它的光和熱哺育著萬物，這是人類賴以生存的基本條件之一。早在遠古時代,人們就發(fā)現(xiàn)曬太陽對于健康有益, 中東人發(fā)現(xiàn)日照中的紫外線可以治療相當一部分的皮膚病。現(xiàn)代人更是把曬太陽作為一種健身活動。 發(fā)表于：12/14/2018 研華科技推出 IDP31ProFlat工業(yè)觸控顯示器系列 2018 年 第三季度，作為全球領先的嵌入式平臺制造商，研華科技 (2395.TW)宣布推出了IDP31ProFlat 工業(yè)觸控顯示器系列，首先推出 15”和 21.5”兩種尺寸。大多數(shù)工業(yè)顯示器的外觀通常龐大而笨重，但 IDP31ProFlat系列卻采用時尚簡約的輕薄設計。所有 IDP31ProFlat 工業(yè)觸控顯示器均采用易于維護的 100% 純平玻璃，并配備支持多達 10 點觸控的投射電容式觸摸屏。 發(fā)表于：12/13/2018 放手的信心 – 圖像傳感器是ADAS和自動駕駛的關鍵 隨著先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來越先進，我們作為駕駛員，正面臨著挑戰(zhàn)將越來越多的控制和決策權交給汽車本身。這代表了信心的一個重大飛躍，盡管在最近的歷史中已證實機器在一些領域不會像人類那樣犯錯和做出錯誤判斷。 發(fā)表于：12/13/2018 空氣凈化設備的標配硬件PM2.5傳感器 空氣凈化設備（又稱“空氣清潔設備”、空氣清新機）是指能夠濾除或殺滅空氣污染物、有效提高空氣清潔度的產(chǎn)品，目前以清除室內(nèi)空氣污染的家用和商用空氣凈化設備為主。 發(fā)表于：12/11/2018 ?…87888990919293949596…?
