MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 液位傳感器如何接線？ 近年來，隨著電子技術(shù)和自動化的不斷發(fā)展，液位測量與控制技術(shù)有很大的提高。日化品、食品飲料、醫(yī)藥等行業(yè)的生產(chǎn)，都離不開液位的監(jiān)控，液位傳感器的重要性日趨凸顯，甚至直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量。因而正確了解液位傳感器接線的方法，才會減少液位傳感器在運作過程中出現(xiàn)誤差，否則很容易會導致液位傳感器的損壞，影響測量的準確性。因此液位傳感器接線的方法對于我們的使用是非常重要的。那么如何對液位傳感器接線呢?接下來工釆網(wǎng)小編就為大家介紹一下液位傳感器如何接線。 發(fā)表于：10/19/2018 SDMY-AW/JBH堵煤開關(guān)安裝方法 堵煤開關(guān)控制器由電子線路和探頭兩部分組成，電子線路包括高頻振蕩器、檢測電路、輸出電路，探頭由探測傳感器及保護套構(gòu)成，二者之間以及它們與接地容器之間相互絕緣，堵煤開關(guān)由高頻振蕩器提供穩(wěn)定的射頻電壓，傳到探測傳感器上，當物料觸及到探測傳感器時，輸出不平衡電壓，經(jīng)解調(diào)器、放大器處理后，驅(qū)動繼電器動作 發(fā)表于：10/19/2018 自動駕駛應該怎么確立自己的定位，看豐田怎么說？ 按照 SAE 的定義，自動駕駛技術(shù)達到 Level 4 之后乘客就能放心大膽在車里睡大覺了，也就是說車輛安全有了絕對保證。不過豐田研究所 CEO Gill Pratt 依然認為，所謂的“安全第一”理論有缺陷，因為安全能通過其它途徑獲得。 發(fā)表于：10/18/2018 萬億級傳感器市場，中國企業(yè)能否占一席之地？ 隨著傳感器市場的不斷擴大，各國企業(yè)競相加速對傳感器的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。美國、日本、德國三國占據(jù)了全球傳感器70%的市場，比重分別為35%、20%和15%，其他國家僅僅分食到30%的萬億級市場。 發(fā)表于：10/18/2018 Xilinx推出全球最快的數(shù)據(jù)中心和AI加速器卡 賽靈思開發(fā)者大會 (XDF) —自適應和智能計算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.，(NASDAQ: XLNX)）今天推出了功能強大的加速器卡——Alveo，用來大幅提升云端和本地數(shù)據(jù)中心中業(yè)界標準服務器的性能。利用 Alveo，客戶在運行實時機器學習推斷以及視頻處理、基因組學、數(shù)據(jù)分析等關(guān)鍵的數(shù)據(jù)中心應用時，有望以較低時延實現(xiàn)突破性的性能提升。Alveo? U200 和 Alveo U250 由 Xilinx® UltraScale+? FPGA 提供強勁動力，現(xiàn)已開始接受量產(chǎn)訂單。與所有賽靈思技術(shù)一樣，客戶能對硬件進行重配置，從而針對工作負載遷移、新標準和更新的算法進行優(yōu)化，而且無需支付替代產(chǎn)品衍生的成本。 發(fā)表于：10/18/2018 基于CMOS-MEMS工藝的高深寬比體硅刻蝕方法的研究 為了滿足提高MEMS傳感器陣列的集成度和精度以及降低成本等需求，對高深寬比的體硅深槽刻蝕方法進行研究。在一種小尺寸、高集成度的MEMS傳感器陣列的制造中，需要加工一種深寬比為25 μm/0.8 μm的隔離深槽，并且為了便于MEMS傳感器和CMOS集成電路的集成，需要采用COMS工藝兼容的MEMS工藝。為此，采用了RIE、Bosch工藝以及RIE和Bosch工藝結(jié)合的3種方法進行深槽刻蝕工藝的探索，并最終采用RIE和Bosch工藝結(jié)合的方法獲得槽側(cè)壁非常光滑的深槽形貌。 發(fā)表于：10/18/2018 反無人機技術(shù)在持續(xù)加強改進中 反無人機技術(shù)包括主動探測和被動監(jiān)控兩種技術(shù)。主動探測技術(shù)主要是利用雷達探測發(fā)現(xiàn)目標。當前，各國軍工企業(yè)正著手研制能夠及時探測超小型無人機的雷達。雷達探測的優(yōu)點是探測距離遠，最大探測距離為3至10公里，最大識別距離可達1至3公里。及時發(fā)現(xiàn)無人機的行蹤，可以留出更多的時間對其進行控制和摧毀。 發(fā)表于：10/17/2018 主線科技CEO張?zhí)炖祝毫牧淖詣玉{駛戰(zhàn)略 在主線科技成立后的一年多，創(chuàng)始人張?zhí)炖讕е鴪F隊一直在落地自動駕駛的道路上大刀闊斧地前行。目前團隊規(guī)模在 50 人左右，還在快速成長。 發(fā)表于：10/17/2018 AC200系列變頻器：高性能矢量變頻器，能助力永磁直驅(qū)同步機市場發(fā)展 線纜行業(yè)目前正在向產(chǎn)品多樣化、生產(chǎn)自動化等更高的技術(shù)層次發(fā)展。在線纜行業(yè)中，目前應用最廣泛的就是放線架，而動力放線架又是其中技術(shù)含量較高的一種設備。動力放線架一般要求變頻器具有PID調(diào)節(jié)功能，并且PID是可以雙向控制的。在目前的行業(yè)應用中，四方電氣V560矢量型變頻器不加任何輔助配件即可實現(xiàn)該控制要求。 發(fā)表于：10/16/2018 自供電有機傳感器——您身邊的心臟檢測器 據(jù)麥姆斯咨詢報道，近日，來自RIKEN（日本理化學研究所）的研究人員成功地開發(fā)出一款新型有機傳感器。這款超柔性有機傳感器由太陽能驅(qū)動。這種用戶友好型器件可作為自供電心臟監(jiān)護器運行，如此，科學家就能夠接收到有關(guān)患者健康狀況的實時統(tǒng)計數(shù)據(jù)。這對醫(yī)療設備和可穿戴技術(shù)來講，是非常重大的進步。 發(fā)表于：10/16/2018 一款靠太陽能發(fā)電的柔性傳感器 可監(jiān)控心臟與大腦 近日，日本理化學研究所（RIKEN）與東京大學的研究人員合作，開發(fā)出一種超柔性、使用太陽能自主供電的有機傳感器，可以對心臟和大腦進行監(jiān)控。 發(fā)表于：10/16/2018 手勢識別成汽車人機交互新藍海 輕輕地，駕駛者只需隨意揮一揮手，就能接聽或者掛斷電話；只需緩緩移動手指，就能調(diào)整車載娛樂信息系統(tǒng)里音樂的音量大小，而不用直視和觸碰操控界面，駕駛者可全程將注意力放在眼前的道路上。科幻電影中用手勢隔空操控屏幕的畫面，如今正逐漸成為現(xiàn)實，而且在汽車上大有用武之地。近日，全球市場洞察（GMI）咨詢機構(gòu)發(fā)布的一份研究報告稱，預計到2024年，全球汽車手勢識別市場規(guī)模將超過130億美元。 發(fā)表于：10/16/2018 欲顛覆體外診斷傳統(tǒng)模式的“創(chuàng)芯之道”：讓設備圍著人轉(zhuǎn) 月亮和六便士，夢想和面包成為很多人面對選擇的尷尬，古人有言：魚和熊掌不可兼得，難道真不可得？如若興趣成為事業(yè)，事業(yè)帶來變現(xiàn)，速創(chuàng)診斷有限公司總經(jīng)理方雪恩就這么“任性”了一把。 發(fā)表于：10/15/2018 人體植入微型芯片：堅決抗拒的你，未來會感嘆“真香”嗎？ 編者按：在技術(shù)不斷變強大的同時，人們對植入設備的接受度也在不斷提高。曾經(jīng)古怪、充滿未來感的微型芯片可能逐漸普及化，不再是極客們的專利，轉(zhuǎn)型為有益大眾健康的工具。本文編譯自the Atlantic的原題為“Why You’re Probably Getting a Microchip Implant Someday”的文章。 發(fā)表于：10/15/2018 Swift發(fā)布高精度車用定位方案 TeseoAPP芯片助力汽車關(guān)鍵安全性定位 據(jù)外媒報道，Swift Navigation公司發(fā)布了一款綜合性方案，該方案可用于高精度車用定位應用，并與意法半導體（STMicroelectronics）的車用級GNSS芯片組實現(xiàn)可互操作性。 發(fā)表于：10/15/2018 ?…96979899100101102103104105…?
