頭條 從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代 汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費者的購買意愿有所減弱，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費者望而卻步。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進而為整個經(jīng)濟社會帶來裨益。 加速電動出行時代的到來 最新資訊 泰克攜手第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟標準化委員會（CASAS）攻克第三代半導(dǎo)體測試難題 日前，由第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟標準化委員會（CASAS）主辦、泰克科技（中國）有限公司和北京博電新力電氣股份有限公司協(xié)辦的“2021 第三代半導(dǎo)體標準與檢測研討會”在深圳召開。來自國內(nèi)材料、器件、設(shè)備、應(yīng)用以及檢測領(lǐng)域60余人出席了此次會議。會議主題圍繞功率器件測試、產(chǎn)品評價與標準制定面臨的問題等展開。 發(fā)表于：2021/12/19 【技術(shù)大咖測試筆記系列】之十：在當(dāng)今高壓半導(dǎo)體器件上執(zhí)行擊穿電壓和漏流測量 在經(jīng)過多年研究和設(shè)計之后，碳化硅（SiC）和氮化鎵 （GaN）功率器件正變得越來越實用。這些器件盡管性能很高，但它們也帶來了許多挑戰(zhàn)，包括柵極驅(qū)動要求。SiC要求的柵極電壓（Vgs）要高得多，在負偏置電壓時會關(guān)閉。GaN的閾值電壓（Vth）則低得多，要求嚴格的柵極驅(qū)動設(shè)計。寬帶隙（WBG）器件由于物理特點，機身二極管壓降較高，因此對空轉(zhuǎn)時間和打開/關(guān)閉跳變的控制要求要更嚴格。 發(fā)表于：2021/12/19 高云車規(guī)級FPGA通過上汽2500小時耐久性等測試 2021年12月16 日，中國上海，國內(nèi)領(lǐng)先的國產(chǎn)FPGA廠商高云半導(dǎo)體與上海汽車變速器有限公司（以下簡稱上汽變速器）聯(lián)合宣布：高云半導(dǎo)體車規(guī)級FPGA通過上汽變速器產(chǎn)品2500小時高溫耐久測試、帶載高低溫循環(huán)耐久測試、溫度沖擊、振動沖擊測試以及整車3萬公里測試。 發(fā)表于：2021/12/16 無線充電大繁榮 GRL推出用于BPP認證測試的Qi測試儀 隨著智能手機在充電技術(shù)上的變革，無線充電因其在充電效率和速度方面得到大幅提升以及成本方面的下降，逐漸成為新款智能手機的標配技術(shù)，隨之而來的就是各種無線充電設(shè)備和裝置的快速普及。GRL全球解決方案總裁孫志強介紹，2016年時只有5%的產(chǎn)品使用了無線充電，預(yù)計2025年大約50%的電子產(chǎn)品，手機、充電器、電腦都要用無線充電，這意味著市場前景極為廣闊。 發(fā)表于：2021/12/15 FCC測試了Galaxy S22＋和型號為 EB－BS906ABY 的三星電池 Galaxy S22和Galaxy S22＋及其各自的LED視圖蓋本周已通過FCC，預(yù)計它們將于明年最終上市。Galaxy S22 Ultra尚未通過監(jiān)管機構(gòu)，但應(yīng)該不會落后太多，因為這三款手機都將在2月份的Galaxy Unpackage活動中亮相。 發(fā)表于：2021/12/14 防水抗摔，AGM三防機X5開箱測評 近期開箱的手機都是時尚絢麗的外觀設(shè)計，強調(diào)色彩，后蓋多樣化設(shè)計。今天開箱的就不一樣，相對較為小眾的市場方向，AGM三防機，說到AGM大家比較熟悉的應(yīng)該是在《戰(zhàn)狼2》中出現(xiàn)的AGM X2。而今天我們?nèi)胧值氖茿GM X5，隨著5G時代的到來，三防手機自然也不能落后。 發(fā)表于：2021/12/13 蒲公英R300A 4G工業(yè)路由器測評 每次回老家，有一個問題一直困擾著我，那就是網(wǎng)絡(luò)。因為每年只回那么幾次，家里沒人住，所以家里是沒有裝寬帶的，每次回去都得用手機開WiFi，不但麻煩，流量也是個問題。所以我一直都有買物聯(lián)卡＋插卡路由器的打算，而蒲公英R300A 4G工業(yè)路由器是我目前比較滿意的解決方案。 發(fā)表于：2021/12/9 模擬環(huán)境光傳感芯片的工作原理及測試 環(huán)境光傳感芯片可以感知周圍光線情況，并告知處理芯片自動調(diào)節(jié)顯示器背光亮度，降低產(chǎn)品的功耗。例如，在手機、筆記本、平板電腦等移動應(yīng)用中，顯示器消耗的電量高達電池總電量的30％，采用環(huán)境光傳感芯片可以最大限度地延長電池的工作時間。另一方面，環(huán)境光傳感芯片有助于顯示器提供柔和的畫面。當(dāng)環(huán)境亮度較高時，使用環(huán)境光傳感芯片的液晶顯示器會自動調(diào)成高亮度。當(dāng)外界環(huán)境較暗時，顯示器就會調(diào)成低亮度。 發(fā)表于：2021/12/8 是德科技推出新型并行參數(shù)測試系統(tǒng)，助力實施經(jīng)濟高效的高吞吐量晶圓測試 2021 年 12 月 6 日，中國北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，推出新型 KeysightP9002A 并行參數(shù)測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)高吞吐量、經(jīng)濟高效的晶圓測試，從而加速產(chǎn)品上市，降低制造測試成本。是德科技提供先進的設(shè)計和驗證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。 發(fā)表于：2021/12/7 按需共享，提高測試測量設(shè)備的利用率 根據(jù) Frost & Sullivan 的調(diào)研報告，許多企業(yè)內(nèi)部各自為戰(zhàn)，經(jīng)常為不同的工程師、實驗室或辦公地點多次購買相同且昂貴的測試儀器。然而，這些測試儀器很少被充分利用，導(dǎo)致利用率低和不必要的成本。其數(shù)據(jù)顯示，許多公司測試資產(chǎn)的典型利用率在 30% 的范圍內(nèi)。我們跨行業(yè)的經(jīng)驗表明利用率甚至更低，通常低至 20%，這與實際可以實現(xiàn)的 70% 到 80% 相去甚遠。 發(fā)表于：2021/12/7 ?…56575859606162636465…?
