頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。 最新資訊 【技術(shù)大咖測試筆記系列】之十一： 使用鎖定熱成像技術(shù)加快故障分析 鎖定熱成像技術(shù)是一種有源熱成像技術(shù)，用來分析微電子器件或比較常用的材料樣本，以檢測缺陷、損壞，或表征潛在的鑄造問題。LiT允許使用紅外熱成像攝像機，無接觸測量表面溫度。之所以叫“鎖定”，是因為攝像機的采集速率必須與電路激發(fā)同步。 發(fā)表于：1/13/2022 益萊儲2022新年展望：最大地成就別人就是做好自己 后疫情時代，我們又一起走過一年。時光流轉(zhuǎn)，初心不變。2021年整個測試測量行業(yè)，企業(yè)和工程師越來越體會到云服務(wù)、輕資產(chǎn)成為未來必然趨勢。在移動互聯(lián)時代，大大小小的創(chuàng)業(yè)公司越來越多，固定資產(chǎn)有時會讓企業(yè)發(fā)展礙手礙腳，“輕資產(chǎn)”成為發(fā)展趨勢逐漸被接納和歡迎。 發(fā)表于：1/5/2022 確保正常運行，降低數(shù)據(jù)中心測試中的風(fēng)險 現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心是令人難以置信的工程壯舉，將計算和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與照明、電力和環(huán)境控制巧妙地結(jié)合在一起。所有元素?zé)o縫協(xié)同工作，支持我們每天依賴的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。與所有復(fù)雜系統(tǒng)一樣，它們需要仔細(xì)的設(shè)計、施工和維護(hù)，在整個構(gòu)建、調(diào)試和運營階段，精心規(guī)劃和徹底的測試是不可或缺的。 發(fā)表于：12/28/2021 德國伍珀塔爾大學(xué)選擇泰克開發(fā)6G技術(shù) 中國北京2021年12月21日 – 德國伍珀塔爾大學(xué)選擇泰克儀器來幫助其開發(fā)創(chuàng)新且功能強大的新技術(shù)，以支持 6G 網(wǎng)絡(luò)。該項目將開發(fā)能夠為 6G 提供更高數(shù)據(jù)吞吐量的組件，同時還將減少網(wǎng)絡(luò)延遲，從而允許自動駕駛和遠(yuǎn)程手術(shù)等應(yīng)用程序使用觸覺反饋。 發(fā)表于：12/28/2021 如何成功校準(zhǔn)開環(huán)DAC信號鏈 開環(huán)系統(tǒng)為了實現(xiàn)所需的性能，不使用輸出來調(diào)整輸入端的控制操作，而在閉環(huán)系統(tǒng)中，輸出依賴于系統(tǒng)的控制操作，系統(tǒng)可以自動實施校正以提高性能。大多數(shù)數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)信號鏈?zhǔn)恰霸O(shè)置后不管”類型的系統(tǒng)，其輸出的精度依賴于信號鏈中每個模塊的精度?！霸O(shè)置后不管”型系統(tǒng)是一種開環(huán)系統(tǒng)。對于需要高精度的開環(huán)系統(tǒng)，校準(zhǔn)是推薦的并且極有可能需要。 發(fā)表于：12/20/2021 泰克攜手第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)化委員會（CASAS）攻克第三代半導(dǎo)體測試難題 日前，由第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)化委員會（CASAS）主辦、泰克科技（中國）有限公司和北京博電新力電氣股份有限公司協(xié)辦的“2021 第三代半導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)與檢測研討會”在深圳召開。來自國內(nèi)材料、器件、設(shè)備、應(yīng)用以及檢測領(lǐng)域60余人出席了此次會議。會議主題圍繞功率器件測試、產(chǎn)品評價與標(biāo)準(zhǔn)制定面臨的問題等展開。 發(fā)表于：12/19/2021 【技術(shù)大咖測試筆記系列】之十：在當(dāng)今高壓半導(dǎo)體器件上執(zhí)行擊穿電壓和漏流測量 在經(jīng)過多年研究和設(shè)計之后，碳化硅（SiC）和氮化鎵 （GaN）功率器件正變得越來越實用。這些器件盡管性能很高，但它們也帶來了許多挑戰(zhàn)，包括柵極驅(qū)動要求。SiC要求的柵極電壓（Vgs）要高得多，在負(fù)偏置電壓時會關(guān)閉。GaN的閾值電壓（Vth）則低得多，要求嚴(yán)格的柵極驅(qū)動設(shè)計。寬帶隙（WBG）器件由于物理特點，機身二極管壓降較高，因此對空轉(zhuǎn)時間和打開/關(guān)閉跳變的控制要求要更嚴(yán)格。 發(fā)表于：12/19/2021 高云車規(guī)級FPGA通過上汽2500小時耐久性等測試 2021年12月16 日，中國上海，國內(nèi)領(lǐng)先的國產(chǎn)FPGA廠商高云半導(dǎo)體與上海汽車變速器有限公司（以下簡稱上汽變速器）聯(lián)合宣布：高云半導(dǎo)體車規(guī)級FPGA通過上汽變速器產(chǎn)品2500小時高溫耐久測試、帶載高低溫循環(huán)耐久測試、溫度沖擊、振動沖擊測試以及整車3萬公里測試。 發(fā)表于：12/16/2021 無線充電大繁榮 GRL推出用于BPP認(rèn)證測試的Qi測試儀 隨著智能手機在充電技術(shù)上的變革，無線充電因其在充電效率和速度方面得到大幅提升以及成本方面的下降，逐漸成為新款智能手機的標(biāo)配技術(shù)，隨之而來的就是各種無線充電設(shè)備和裝置的快速普及。GRL全球解決方案總裁孫志強介紹，2016年時只有5%的產(chǎn)品使用了無線充電，預(yù)計2025年大約50%的電子產(chǎn)品，手機、充電器、電腦都要用無線充電，這意味著市場前景極為廣闊。 發(fā)表于：12/15/2021 FCC測試了Galaxy S22＋和型號為 EB－BS906ABY 的三星電池 Galaxy S22和Galaxy S22＋及其各自的LED視圖蓋本周已通過FCC，預(yù)計它們將于明年最終上市。Galaxy S22 Ultra尚未通過監(jiān)管機構(gòu)，但應(yīng)該不會落后太多，因為這三款手機都將在2月份的Galaxy Unpackage活動中亮相。 發(fā)表于：12/14/2021 ?…59606162636465666768…?
