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是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。

空壓機(jī)傳感器技術(shù)和應(yīng)用

壓力傳感器在空壓機(jī)安全管理系統(tǒng)中的應(yīng)用在安全管理系統(tǒng)中，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)側(cè)氣囊控制?？諌簷C(jī)安全管理系統(tǒng)也是廣泛使用傳感器的領(lǐng)域?？諌簷C(jī)側(cè)邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。權(quán)威數(shù)據(jù)表明，與加速度傳感器相比，壓力傳感器在檢測側(cè)邊撞擊的速度方面，比加速度傳感器快了將近3倍，而誤動作的概率則更小。

發(fā)表于：11/30/2010

基于虛擬儀器的鐵軌損傷檢測系統(tǒng)

摘要：本文介紹了鐵質(zhì)材料因裂紋或損傷而產(chǎn)生缺陷的定量檢測原理，設(shè)計(jì)了基于虛擬儀器的鐵軌損傷檢測系統(tǒng)，詳細(xì)介紹并分析了LabVIEW開發(fā)平臺在數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析上的實(shí)現(xiàn)方法，實(shí)現(xiàn)了一臺PC同時(shí)對多條鐵軌進(jìn)行損傷檢測，并論證了該方法的可行性與可靠性，得出了相關(guān)的結(jié)論。

發(fā)表于：11/30/2010

VTC 6100作為蜂窩網(wǎng)絡(luò)測試的自動測試系統(tǒng)

VTC 6100 車載PC特別用于移動車載操作，并有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括e13 和 EN 50155認(rèn)證。這個(gè)堅(jiān)固的PC是基于超緊湊鋁制機(jī)箱設(shè)計(jì)，具有卓越的耐沖擊和抗振動性能。因移動通訊，導(dǎo)航和追蹤等應(yīng)用功能，VTC 6100 支持GSM, GPRS, GPS, WCDMA, HSDPA, WLAN 和 Bluetooth。同時(shí)提供智能引擎點(diǎn)火檢測，電源開/關(guān)延遲控制等功能，使之能適應(yīng)各種車載電源條件。此外，電源開/關(guān)延遲設(shè)置和低壓保護(hù)設(shè)置都可以由軟件控制。為提高靈活性， VTC 6100 同時(shí)支持6–36V DC電源輸入和外接的智能電池備份作為不間斷電源支持。

發(fā)表于：11/30/2010

GPS在公路測量中的應(yīng)用

目前GPS 測量技術(shù)在公路測設(shè)中主要用于建立公路工程測量控制網(wǎng)及動態(tài)RTK 測量。下面結(jié)合GPS 使用情況對公路GPS 控制測量作一簡要介紹。

發(fā)表于：11/30/2010

機(jī)載電子設(shè)備通用自動測試系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)

軍方需求變化和測試技術(shù)的發(fā)展不僅促成了新一代自動測試系統(tǒng)的誕生，并促使自動測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想、開發(fā)策略發(fā)生重大變化，其中通用自動測試系統(tǒng)就是一個(gè)最強(qiáng)烈的需求。

發(fā)表于：11/30/2010

基于CAN總線的老化測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

由于需要老化測試的電路板數(shù)量巨大，要求該系統(tǒng)能同時(shí)老化測試許多塊被檢測電路板，因此設(shè)計(jì)了本老化測試系統(tǒng)。整個(gè)老化測試由 1個(gè)通信模塊、 10個(gè)測試模塊、1個(gè)溫控模塊及上微機(jī)軟件構(gòu)成。

發(fā)表于：11/30/2010

基于虛擬儀器的濁度測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文使用了C8051F單片機(jī)進(jìn)行前端的數(shù)據(jù)采集，通過RS 232串口實(shí)現(xiàn)與LabVIEW的強(qiáng)大的信號分析處理功能實(shí)現(xiàn)了濁度的歷史數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的查詢和分析，同時(shí)設(shè)計(jì)了實(shí)時(shí)報(bào)警，當(dāng)濁度超過某個(gè)值時(shí)迅速報(bào)警。實(shí)踐證明，采用虛擬儀器不論是在技術(shù)上或是在經(jīng)濟(jì)上都能夠取得良好的效果。

發(fā)表于：11/30/2010

用于新興HMI與MEI應(yīng)用的新型成像器解決方案

新興HMI與MEI應(yīng)用需要低成本、具有大批量生產(chǎn)特性以及先進(jìn)功能的新型成像器。本文結(jié)合Micron公司的CMOS圖像傳感器MT9V022對這種成像器的應(yīng)用以及新特性進(jìn)行了討論。在過去25年里，圖像傳感器主要用于機(jī)器視覺等機(jī)器－機(jī)器交互（MMI）應(yīng)用，或者用于替代膠片的應(yīng)用，如攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)或手機(jī)相機(jī)。

發(fā)表于：11/30/2010

基于熱釋電傳感器p7187的人體測溫儀的設(shè)計(jì)

熱釋電紅外探測器是由熱釋電紅外傳感器、菲涅耳透鏡及電子電路組成的一種光電檢測裝置。他能無接觸地檢測人體運(yùn)動時(shí)輻射出的紅外線并轉(zhuǎn)換成電信號輸出。本文介紹了一種用于快速測量人體體溫的p7187熱釋電傳感器的原理及其基本設(shè)計(jì)電路。

發(fā)表于：11/30/2010

CCD、CMOS傳感器將成為汽車的通用工具

　駕駛輔助系統(tǒng)是汽車電子領(lǐng)域成長最快的市場之一。Mercer Management Consulting預(yù)計(jì)：2010年，北美和歐洲該市場的年?duì)I收將成長約14%，達(dá)25億歐元。目前，配備著雷達(dá)、超音波和紅外線傳感器的系統(tǒng)在為攫取主要客戶而廝殺；但拉動成長的主力是基于照相機(jī)的系統(tǒng)。夏普預(yù)測，在未來5年，相機(jī)傳感器年平均成長可望達(dá)42%。其他一些專家甚至預(yù)計(jì)，同期的年平均成長率將超60%。

發(fā)表于：11/30/2010