頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。 最新資訊 合理使用NI LabVIEW 2010和選擇硬件，使原型設(shè)計更有效 概覽縱觀2010所有的創(chuàng)新，我們很容易忽視原型設(shè)計投資的重要性，但是這往往就是在技術(shù)主導(dǎo)市場上的一個重要的競爭優(yōu)勢，比如醫(yī)療設(shè)備或機器人市場。如果您將原型設(shè)計提供給顧客，并從顧客那得到關(guān)于這個項 發(fā)表于：12/10/2010 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用未來戰(zhàn)爭 實現(xiàn)戰(zhàn)場精確感知 當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)正強勢崛起。物聯(lián)網(wǎng)的軍事應(yīng)用，最優(yōu)先、最核心的問題是明確軍事需求：如何將其融入聯(lián)合作戰(zhàn)及其... 發(fā)表于：12/10/2010 通信技術(shù)在三坐標(biāo)測量系統(tǒng)中的應(yīng)用 三坐標(biāo)測量機做為一種高精度測量儀器，在機械工業(yè)、汽車工業(yè)、航空航天等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。本套通訊系統(tǒng)采用FPGA[1]為主要通訊芯片，使用FPGA實現(xiàn)各通訊模塊對數(shù)據(jù)的收發(fā)，配合單片機對數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、解碼、重封裝，實現(xiàn)了計算機和控制系統(tǒng)的通訊；由于FPGA程序的并行執(zhí)行結(jié)構(gòu)和高的執(zhí)行速度，因此大大保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和快速性。 發(fā)表于：12/10/2010 迅磊有速度傳感器矢量變頻器在塑料機械和印刷機械收卷設(shè)備 本文介紹了迅磊電氣有速度傳感器矢量變頻器替代力矩電機在塑料機械和印刷機械收卷設(shè)備上的應(yīng)用方案，由于它具有寬闊的轉(zhuǎn)速/轉(zhuǎn)矩設(shè)定范圍、運行特性更加平滑，已經(jīng)越來越多地被用于塑料包裝和印刷企業(yè)。力矩電機概述：力矩電機是一種具有軟機械特性和寬調(diào)速范圍的特種電機。力矩電機包括：直流力矩電機、交流力矩電機、和無刷直流力矩電機。 發(fā)表于：12/10/2010 關(guān)于模擬數(shù)據(jù)采集的設(shè)計權(quán)衡的分析與研究 模擬采集部分是所有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的核心。微處理器、數(shù)字信號處理器、存儲器、固件、軟件驅(qū)動、操作系統(tǒng)和軟件應(yīng)用都可能構(gòu)成一個系統(tǒng)的大腦，但它們實際上還是模擬電路。要針對某種應(yīng)用建立一個有必要的速度、分辨率和精度的系統(tǒng)，需要尋找模擬數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、運放、復(fù)用器和電壓基準(zhǔn)的正確組合。 發(fā)表于：12/10/2010 基于單片機的室內(nèi)多功能檢測儀的研究 現(xiàn)市場也有對室內(nèi)環(huán)境的檢測儀器，但存在有體積大、價格貴、功能少等原因，根據(jù)市場調(diào)查非常需要家居用室內(nèi)安全、溫濕度和室內(nèi)甲醛的檢測。本文設(shè)計的是家用集環(huán)境污染（甲醛）、安全、溫度和濕度為一體的多功能便攜式測試儀。 發(fā)表于：12/10/2010 安森美半導(dǎo)體針對汽車應(yīng)用的高能效解決方案 當(dāng)今，隨著西方汽車市場需求的復(fù)蘇以及發(fā)展中經(jīng)濟體車輛數(shù)目的持續(xù)增長使燃料消耗和污染不斷增加，政府和制造商都在積極探索改善燃油經(jīng)濟性以節(jié)約能源、減少排放的途徑，汽車中越來越多的電子功能也使半導(dǎo)體元件在車輛中的比重不斷激增。面對環(huán)保和豐富消費者體驗的雙重挑戰(zhàn)，半導(dǎo)體制造商正在利用其技術(shù)專長開發(fā)各種符合汽車規(guī)范的解決方案。汽車應(yīng)用的挑戰(zhàn)汽車電子市場一直是半導(dǎo)體工業(yè)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，今天的汽車已不再只是一種交通工具，對安全、舒適和多種功能的需求使電子產(chǎn)品在整車中的成本比例不斷上升。最近幾年，中國汽車市場連續(xù)兩位數(shù)的強勁增長勢頭更引起了半導(dǎo)體廠商的關(guān)注。 發(fā)表于：12/10/2010 基于mc35i的m2m終端設(shè)計與研究xkpf 目前，對輸油管道、電力裝置、油井等進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控主要采用人工巡邏的方式，這種方式存在實時性差、成本高、浪費人力資源、無法對環(huán)境惡劣的地區(qū)進(jìn)行監(jiān)控、可能出現(xiàn)誤報等缺點。 發(fā)表于：12/10/2010 測量高阻測量原理與誤差分析 早期生產(chǎn)的數(shù)字儀表大多采用恒流法測量電阻，不僅電路復(fù)雜，而且成本高。比例法是測量電阻的一種新方法，它具有電路簡單，準(zhǔn)確度高等優(yōu)點，能充分發(fā)揮單片A/D轉(zhuǎn)換器本身的優(yōu)良特性，實現(xiàn)R/U轉(zhuǎn)換。 發(fā)表于：12/10/2010 用容抗法測量電容的方法 傳統(tǒng)的數(shù)字儀表采用脈寬調(diào)制法測量電容，其缺點是電路本身不能自動調(diào)零，每次測量之前都需要手動調(diào)零，從面延長了測量時間。采用容抗法可圓滿解決上述問題，它不僅能實現(xiàn)電容擋的自動調(diào)零。 發(fā)表于：12/10/2010 ?…531532533534535536537538539540…?
