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全球首次！我國在白天完成地月空間衛(wèi)星激光測(cè)距

全球首次！我國在白天完成地月空間衛(wèi)星激光測(cè)距

4 月 29 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，“天都一號(hào)”通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)星成功完成白天強(qiáng)光干擾條件下的地月空間激光測(cè)距技術(shù)試驗(yàn)，這是全球首次在白天進(jìn)行的地月空間衛(wèi)星激光測(cè)距，標(biāo)志著我國在深空軌道精密測(cè)量領(lǐng)域取得技術(shù)新突破。

溫度問題為您解決（三）高性能處理器模溫監(jiān)測(cè)

在上一篇文章中，我們已經(jīng)就如何監(jiān)測(cè)電路板溫度進(jìn)行了介紹。但是，諸如中央處理單元 (CPU)、圖形處理單元 (GPU)、專用集成電路 (ASIC) 和現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 (FPGA) 之類的高性能處理器中的電源管理通常更復(fù)雜。通過溫度監(jiān)測(cè)，這些系統(tǒng)不僅可以啟動(dòng)安全系統(tǒng)關(guān)閉程序，還可以利用溫度數(shù)據(jù)來動(dòng)態(tài)調(diào)整性能。

發(fā)表于：10/31/2019

溫度問題為您解決（二）系統(tǒng)溫度監(jiān)測(cè)

在上一篇文章中，我們已經(jīng)就溫度傳感的基本原理進(jìn)行了介紹。本文將繼續(xù)這個(gè)話題，闡述系統(tǒng)溫度監(jiān)測(cè)這個(gè)話題。

發(fā)表于：10/31/2019

溫度問題為您解決（四）環(huán)境溫度監(jiān)測(cè)

在前三篇文章中，我們已經(jīng)就溫度傳感器的基本原理以及如何監(jiān)測(cè)電路板溫度進(jìn)行了介紹。在許多應(yīng)用中，環(huán)境空氣溫度監(jiān)測(cè)對(duì)于控制環(huán)境條件或確保安全操作條件至關(guān)重要。準(zhǔn)確快速地測(cè)量環(huán)境溫度通常面臨挑戰(zhàn)，因?yàn)閭鞲衅骺赡懿粫?huì)完全暴露于外部環(huán)境并可能受到系統(tǒng)中其他組件的自發(fā)熱影響。TI 的高精度、低功耗單通道和多通道溫度傳感器采用緊湊型封裝，可實(shí)現(xiàn)更快的熱響應(yīng)。

發(fā)表于：10/31/2019

儒卓力新產(chǎn)品：來自英飛凌超高精度且穩(wěn)定的工業(yè)電流傳感器

　　英飛凌全新XENSIV TLI4971產(chǎn)品是一款無磁芯開環(huán)電流傳感器，用于工業(yè)應(yīng)用中準(zhǔn)確穩(wěn)定地測(cè)量電流。該傳感器的測(cè)量范圍為±25A至±120A，并且通過可單獨(dú)編程的參數(shù)(比如電流范圍、過流閾值和輸出模式)提供了極大的設(shè)計(jì)靈活性。這款產(chǎn)品于10月推出，在儒卓力電子商務(wù)平臺(tái)www.rutronik24.com.cn上有供貨?，F(xiàn)在可以訂購樣品。

發(fā)表于：10/29/2019

Waymo 完全無人駕駛車輛上路，無人駕駛已經(jīng)進(jìn)化到了這一步了？

根據(jù)美國網(wǎng)友（Mario Herger）拍攝的一段視頻顯示，一輛完全無人的 Waymo 自動(dòng)駕駛 Pacifica，正在鳳凰城的郊區(qū)行駛，遺憾的是，該視頻并未顯示這輛車是在測(cè)試還是在提供 RoboTaxi 服務(wù)。

發(fā)表于：10/29/2019

浙江智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試發(fā)布，自動(dòng)駕駛離我們有多近？

近日，在 2019 全球未來出行大會(huì)期間，浙江德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)正式發(fā)布啟用。同時(shí)，德清縣共頒發(fā) 7 張自動(dòng)駕駛開放道路測(cè)試牌照，2 張智能網(wǎng)聯(lián)(物流)汽車道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。這就意味著，自動(dòng)駕駛測(cè)試的范圍逐漸擴(kuò)大，隨著合規(guī)化與商業(yè)化的運(yùn)營，自動(dòng)駕駛即將進(jìn)入我們的生活。

發(fā)表于：10/29/2019

是德科技與IDT攜手開展 5G 毫米波波束賦形 IC 元器件表征

2019年10月25日，北京 —— 是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布與瑞薩電子公司（TSE：6723）旗下全資子公司艾迪悌科技有限公司（IDT）進(jìn)一步加深合作，聯(lián)合對(duì)采用 5G NR（新空口）毫米波集成電路（IC）的波束賦形器進(jìn)行元器件表征，從而加快開發(fā) 5G NR 基站。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。

發(fā)表于：10/25/2019

Maxim MAX4002x高速比較器在貿(mào)澤開低傳播延遲備受激光雷達(dá)和ToF應(yīng)用青睞

2019年10月23日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨Maxim Integrated的MAX4002x 比較器。MAX40025和MAX40026單電源高速比較器是高速低壓差分信號(hào) (LVDS) 比較器，具有低傳播延遲特性，是距離測(cè)量、飛行時(shí)間 (ToF) 和高速測(cè)試測(cè)量儀器的理想之選。

發(fā)表于：10/23/2019

廣東電網(wǎng)佛山供電局成功完成了全網(wǎng)第一次全自動(dòng)閉環(huán)自愈測(cè)試

據(jù)悉，這是廣東電網(wǎng)開展配網(wǎng)主站自愈建設(shè)以來，在全網(wǎng)第一次全自動(dòng)閉環(huán)自愈，標(biāo)志著配網(wǎng)自動(dòng)化正在向更先進(jìn)的方向邁進(jìn)。

發(fā)表于：10/21/2019

羅羅計(jì)劃將一架波音747-400/VH-OJU飛機(jī)用于下一代尖端引擎技術(shù)測(cè)試

據(jù)羅羅官網(wǎng)報(bào)道，13號(hào)剛剛完成在澳航最后一個(gè)商業(yè)航班的747-400/VH-OJU，當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日抵達(dá)美國華盛頓州格蘭特縣機(jī)場(chǎng)，在這里這架澳航最后的羅羅引擎747正式移交給羅羅，開始了羅羅新一代引擎測(cè)試平臺(tái)的生活。這架飛機(jī)將用于測(cè)試下一代尖端引擎技術(shù)，這些技術(shù)將改變飛行方式，減少污染排放，并提高效率基準(zhǔn)。

發(fā)表于：10/21/2019