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是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開發(fā)。

環(huán)球儀器IQ360TM智能智造工廠軟件系統(tǒng)亮相2020 IPC APEX

　　環(huán)球儀器在2月4至6日，于美國圣地亞哥會(huì)議中心舉行的2020 IPC APEX展會(huì)上，演示IQ360TM智能智造工廠軟件系統(tǒng)卓越的性能，通過機(jī)器對(duì)機(jī)器的連接，與及基于人工智能算法的閉環(huán)工藝控制，可持續(xù)改進(jìn)車間運(yùn)作。

發(fā)表于：2/1/2020

蘋果成為2019年Q4全球智能手機(jī)出貨量No.1

　　Strategy Analytics最新發(fā)布的研究報(bào)告指出，2019年Q4全球智能手機(jī)出貨量為3.75億，與去年同期持穩(wěn)。蘋果以19％的全球智能手機(jī)市場(chǎng)份額位居第一，三星名列第二，而華為則以15%的市場(chǎng)份額跌至第三。 2019年全年智能手機(jī)出貨量總計(jì)14億部。

發(fā)表于：2/1/2020

紅外體溫快速篩查儀為防疫攻堅(jiān)戰(zhàn)筑起第一防線

　　自武漢爆發(fā)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情以來，多家民企奮不顧身的投入到這場(chǎng)眾志成城的疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)中。作為國內(nèi)紅外測(cè)溫設(shè)備的領(lǐng)軍企業(yè)，高德紅外公司上下齊心協(xié)力，關(guān)鍵崗位員工春節(jié)假期無休，生產(chǎn)員工24小時(shí)輪崗制加班加點(diǎn)生產(chǎn)紅外體溫快速篩查儀。

發(fā)表于：2/1/2020

常規(guī)變電站改造實(shí)現(xiàn)SF6氣體密度在線監(jiān)測(cè)的施工方法

以楚城500 kV變電站的改造安裝施工為實(shí)例，介紹了在常規(guī)變電站如何進(jìn)行改造安裝施工實(shí)現(xiàn)SF6氣體密度在線監(jiān)測(cè)的方法，有效地解決了SF6氣體密度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在老舊常規(guī)變電站安裝改造施工的相關(guān)問題。

發(fā)表于：1/21/2020

Microchip推出經(jīng)TÜV SÜD認(rèn)證的MPLAB®工具，簡(jiǎn)化功能安全要求

許多行業(yè)都需要進(jìn)行功能安全認(rèn)證，但認(rèn)證通常是一個(gè)耗時(shí)且昂貴的過程。認(rèn)證還需要對(duì)特定開發(fā)工具的使用進(jìn)行廣泛的論證，除非工具本身已經(jīng)通過權(quán)威功能安全專業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，比如位于德國慕尼黑的TV SD認(rèn)證機(jī)構(gòu)。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）近日宣布其MPLAB XC編譯器已獲TV SD功能安全認(rèn)證，這將大大簡(jiǎn)化Microchip旗下PIC 、AVR 和SAM單片機(jī)（MCU）及dsPIC 數(shù)字信號(hào)控制器（DSC）的功能安全認(rèn)證流程。為進(jìn)一步簡(jiǎn)化測(cè)試和診斷流程，Microchip還推出了MPLAB代碼覆蓋許可證，新工具以一種對(duì)應(yīng)用程序影響最小的方式確定軟件各部分是否已經(jīng)進(jìn)行了測(cè)試。

發(fā)表于：1/20/2020

用于電機(jī)控制的優(yōu)化∑-?調(diào)制電流測(cè)量

　　在高性能電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器中，基于隔離式sigma-delta(Σ-Δ)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)已成為首選的相電流測(cè)量方法。這些轉(zhuǎn)換器以其強(qiáng)大的電流隔離和卓越的測(cè)量性能而聞名。隨著新一代ADC的推出，其性能也在不斷提高，但是，要充分利用最新的ADC的功能，就需要對(duì)其他的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：1/20/2020

基于電能計(jì)量器具檢定系統(tǒng)的生產(chǎn)調(diào)度與協(xié)調(diào)

針對(duì)電能計(jì)量器具自動(dòng)化檢定"四線一庫"系統(tǒng)信息交互和數(shù)據(jù)融合不足，影響設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率的問題，提出了一種基于生產(chǎn)全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控、在線診斷、動(dòng)態(tài)評(píng)估、優(yōu)化調(diào)整的柔性生產(chǎn)調(diào)度方法。提出了柔性生產(chǎn)調(diào)度方法的技術(shù)架構(gòu)，解決了標(biāo)準(zhǔn)化集成與接入、故障在線診斷、生產(chǎn)效能評(píng)估、生產(chǎn)系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制等關(guān)鍵技術(shù)問題。

發(fā)表于：1/20/2020

羅德與施瓦茨 RTP 16 GHz 示波器與 Marvell 88Q6113 多端口多吉比特車載交換機(jī)實(shí)現(xiàn)寬帶測(cè)試

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展為車載網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架設(shè)計(jì)開辟了新途徑。如今的汽車內(nèi)至少集成了上百個(gè)ECU，使得當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)已達(dá)到容量極限。為此，汽車工業(yè)開始專注域/區(qū)域控制器架構(gòu)，以簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)最大化性能。域控制器可以替代許多ECU的功能，實(shí)現(xiàn)高速通信、傳感器融合和判決，并支持?jǐn)z像機(jī)、雷達(dá)和LIDAR等高速接口。

發(fā)表于：1/18/2020

基于GA-BP網(wǎng)絡(luò)的聲發(fā)射檢測(cè)儲(chǔ)罐底板腐蝕評(píng)價(jià)

采取聲發(fā)射技術(shù)檢測(cè)獲得儲(chǔ)罐底板聲發(fā)射信息，結(jié)合儲(chǔ)罐本身參數(shù)，用遺傳算法(GA)與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法建立模型對(duì)儲(chǔ)罐腐蝕情況進(jìn)行了評(píng)估，分別建立了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)模型和GA-BP網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)模型，并將兩模型結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明, GA-BP儲(chǔ)罐底板腐蝕網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)模型較單獨(dú)使用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的評(píng)價(jià)模型具有更好的適應(yīng)性和更高的預(yù)測(cè)精度，對(duì)聲發(fā)射檢測(cè)常壓儲(chǔ)罐腐蝕情況的評(píng)估具有參考價(jià)值，為我國自主研發(fā)常壓儲(chǔ)罐在線聲發(fā)射檢測(cè)評(píng)估系統(tǒng)提供了支持。

發(fā)表于：1/17/2020

基于異步延時(shí)法的顆粒動(dòng)態(tài)軌跡測(cè)量方法

為了獲取河流中泥沙污染物顆粒的動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)軌跡詳情，減少泥沙沉降對(duì)河道的污染，提出了一種基于異步延時(shí)法和光場(chǎng)相機(jī)相結(jié)合的顆粒動(dòng)態(tài)軌跡測(cè)量方法,通過相機(jī)在長(zhǎng)曝光時(shí)間內(nèi)記錄的顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡，實(shí)現(xiàn)顆粒運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的觀測(cè)。首先采用普通相機(jī)搭建了二維測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡的測(cè)量，該方法無需復(fù)雜的圖像處理算法，通過圖像的簡(jiǎn)單疊加就能實(shí)現(xiàn)顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡測(cè)量，測(cè)量系統(tǒng)的誤差為0.28%，為后期采用光場(chǎng)相機(jī)實(shí)現(xiàn)顆粒軌跡的三維測(cè)量奠定了基礎(chǔ)。

發(fā)表于：1/17/2020