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汽車電子最新文章

Mobileye與Intel組合能在車用晶片大戰(zhàn)中勝出？

在高度自動(dòng)化的車輛平臺(tái)上，Mobileye與英特爾(Intel)之間的關(guān)系似乎越來(lái)越密切，這對(duì)于該市場(chǎng)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或是有意進(jìn)入的廠商來(lái)說(shuō)值得警惕。

發(fā)表于：2017/4/14

TI推出業(yè)界首款2.1-MHz D類放大器，改變汽車音頻設(shè)計(jì)

德州儀器（TI）近日推出首款專用于汽車應(yīng)用的2.1-MHz D類音頻放大器。TAS6424-Q1外形緊湊，支持高分辨率96-kHz數(shù)字輸入，可以在汽車信息娛樂(lè)應(yīng)用中打造低失真度高保真音頻。如需了解更多信息，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.ti.com.cn/tas6424q1-pr-cn。

發(fā)表于：2017/4/14

NXP蟬聯(lián)車用IC市場(chǎng)冠軍，英飛凌拉開(kāi)與薩瑞電子差距

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Semicast Research的最新報(bào)告指出，恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)在2016年全球車用半導(dǎo)體市場(chǎng)的排名仍舊維持第一，而其余在全球前十大車用半導(dǎo)體供貨商排行榜上的廠商大部份沒(méi)有變動(dòng)。

發(fā)表于：2017/4/14

一則電動(dòng)卡車消息讓特斯拉股價(jià)上漲，這概念圖果然很酷

據(jù)外電報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）周四表示，特斯拉預(yù)計(jì)將在今年9月對(duì)外展示計(jì)劃中的商用卡車。受此消息推動(dòng)，特斯拉股價(jià)當(dāng)日在納斯達(dá)克證券市場(chǎng)上漲2.41%，市值達(dá)到約496億美元。

發(fā)表于：2017/4/14

智能手表太雞肋，想扳倒傳統(tǒng)手表需解決這些問(wèn)題

以智能手表為代表的智能可穿戴設(shè)備在全球持續(xù)遇冷。曾幾何時(shí)，智能手表和手環(huán)被認(rèn)為是繼智能手機(jī)之后的新增長(zhǎng)市場(chǎng)。

發(fā)表于：2017/4/14

超遠(yuǎn)續(xù)航能力，現(xiàn)代發(fā)布FE燃料電池概念車

據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代極具未來(lái)主義感的FE燃料電池概念車預(yù)計(jì)在2018年的平昌冬奧會(huì)上亮相，而這款氫燃料SUV的續(xù)航里程有望達(dá)到500英里。

發(fā)表于：2017/4/14

Mentor 自動(dòng)駕駛解決方案 DRS360 平臺(tái) 滿足 SAE 5 級(jí)自動(dòng)駕駛車輛要求

Siemens 的業(yè)務(wù)部門 Mentor，近日推出了一款完善的自動(dòng)駕駛解決方案 DRS360 平臺(tái)。該平臺(tái)采用突破性技術(shù)，能夠借助各種傳感手段(包括雷達(dá)、LIDAR、圖像和其他傳感器)實(shí)時(shí)捕獲、融合及利用原始數(shù)據(jù)。DRS360 平臺(tái)不僅極大改善了延時(shí)，同時(shí)還顯著提升了傳感精確度和整體系統(tǒng)效率，從而可滿足 SAE 5 級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的要求。

發(fā)表于：2017/4/14

全新起航！梅賽德斯-奔馳將為S級(jí)轎車搭配最新半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-奔馳將于今年秋天推出的全新S級(jí)轎車將配備半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。盡管梅賽德斯-奔馳一直處于全球汽車技術(shù)先鋒地位,但在半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)方面，多家汽車制造商正與其展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。為了使自己脫穎而出，梅賽德斯-奔馳已為S級(jí)汽車搭載了最新版本的限距控制系統(tǒng)(DISTRONIC)等技術(shù)。

發(fā)表于：2017/4/14

英國(guó)政府1.36億美元投資低排放與自動(dòng)駕駛寶馬福特開(kāi)心了

據(jù)外媒報(bào)道，為推動(dòng)低排放及自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，英國(guó)政府近日表示將向?qū)汃R集團(tuán)、福特、捷豹路虎投資1.1億英鎊(1.36億美元)。

發(fā)表于：2017/4/14

索尼再發(fā)黑科技？自動(dòng)駕駛HDR傳感器

目前自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，但安全性質(zhì)疑始終存在。

發(fā)表于：2017/4/14

東芝否認(rèn)暫停出售存儲(chǔ)芯片業(yè)務(wù)計(jì)劃

北京時(shí)間4月14日早間消息，東芝今天否認(rèn)了彭博社關(guān)于該公司暫停所有與出售內(nèi)存芯片業(yè)務(wù)有關(guān)的會(huì)議和決策的報(bào)道。彭博社此前在報(bào)道中稱，詞句是為了解決行業(yè)合作伙伴的擔(dān)憂。

發(fā)表于：2017/4/14

恩智浦榮膺第五屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)“CITE 2017創(chuàng)新金獎(jiǎng)”

中國(guó)深圳，2017年4月13日快訊——恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”）日前宣布，其開(kāi)發(fā)的V2X RoadLINK解決方案獲得第五屆中國(guó)電子信息博覽會(huì) “CITE 2017創(chuàng)新金獎(jiǎng)”。此次展會(huì)由工業(yè)和信息化部、深圳市人民政府共同主辦，旨在樹(shù)立國(guó)際電子信息產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

發(fā)表于：2017/4/13

全新 Mentor DRS360 平臺(tái)實(shí)現(xiàn) 5 級(jí)自動(dòng)駕駛

Siemens 的業(yè)務(wù)部門 Mentor，今天推出了一款完善的自動(dòng)駕駛解決方案 DRS360 平臺(tái)。該平臺(tái)采用突破性技術(shù)，能夠借助各種傳感手段（包括雷達(dá)、LIDAR、圖像和其他傳感器）實(shí)時(shí)捕獲、融合及利用原始數(shù)據(jù)。DRS360 平臺(tái)不僅極大改善了延時(shí)，同時(shí)還顯著提升了傳感精確度和整體系統(tǒng)效率，從而可滿足 SAE 5 級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的要求。

發(fā)表于：2017/4/13

Littelfuse推出符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的表面安裝瞬態(tài)抑制二極管，可保護(hù)敏感汽車電子設(shè)備

提供7000W或2200W額定脈沖峰值功率耗損并采用表面安裝式SMTO-263封裝，符合ISO7637-2 5a/5b保護(hù)和ISO16750負(fù)載突降測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)表于：2017/4/13

Melexis為汽車環(huán)境照明應(yīng)用開(kāi)發(fā)了新一代超緊湊、單芯片LIN LED驅(qū)動(dòng)器

緊湊、魯棒的IC提供可節(jié)省空間并減少無(wú)源元件數(shù)量的魯棒、可靠的設(shè)計(jì)

發(fā)表于：2017/4/13