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汽車電子最新文章

Microsemi PolarFire FPGA視頻與成像套件在貿(mào)澤開售支持4K視頻應用向小型化、低功耗發(fā)展

Microsemi PolarFire FPGA視頻與成像套件在貿(mào)澤開售支持4K視頻應用向小型化、低功耗發(fā)展

發(fā)表于：11/8/2019

科技部正式啟動6G研發(fā)，6G到底有什么神奇之處

俗話說：“行軍打仗，糧草先行”，在科技的世界里，糧草就是口號，在我們大部分人尚未享受到5G網(wǎng)絡帶來的便利時，國家已經(jīng)啟動6G網(wǎng)絡研發(fā)，這是未來幾十年的發(fā)展大計，面向未來的世界。

發(fā)表于：11/8/2019

iOS 13.3測試版來襲：該不該升？怎么升

如果明美無限問廣大的果粉們一個問題，那就是你現(xiàn)在使用的iOS最新正式版的時候有出現(xiàn)各種各樣的“翻車”事情嗎？答案肯定是毋庸置疑的。

發(fā)表于：11/8/2019

三星大敗局：芯片折戟，下一步怎么走

曾有人說過，韓國人一生離不開三樣東西：死亡、稅收和三星。由此可見三星在韓國人生活中的地位。

發(fā)表于：11/7/2019

“2020深圳慕展“ 倒計時1周年，品牌關(guān)鍵字正式發(fā)布 !

“2020深圳慕展“ 倒計時1周年，品牌關(guān)鍵字正式發(fā)布 !

發(fā)表于：11/7/2019

倒計時1周年丨慕尼黑華南電子展點燃行業(yè)新熱潮，展位銷售超出預期！

倒計時1周年丨慕尼黑華南電子展點燃行業(yè)新熱潮，展位銷售超出預期！

發(fā)表于：11/7/2019

Mobileye與蔚來達成戰(zhàn)略合作，為中國及其他地區(qū)消費者打造L4級別自動駕駛汽車

　　2019年11月5日，英特爾子公司Mobileye與中國高端電動汽車品牌蔚來達成戰(zhàn)略合作，雙方將為中國和其他主要地區(qū)的消費市場開發(fā)高級別的自動駕駛汽車（AV）。根據(jù)雙方合作計劃，蔚來將對基于Mobileye自動駕駛汽車套件的自動駕駛系統(tǒng)進行開發(fā)和制造。這套全球首款L4級別的自動駕駛系統(tǒng)主要針對消費級自動駕駛而設(shè)計，并將涵蓋汽車認證標準、質(zhì)量、成本和規(guī)模等內(nèi)容。蔚來將大規(guī)模量產(chǎn)搭載這一系統(tǒng)的車型，并為Mobileye打造一款專門用于自動駕駛出租車服務的特別版車型。這一特別版車型將在中國首發(fā)，并計劃在全球市場進行推廣。

發(fā)表于：11/7/2019

Mobileye推出旨在推動未來顯著增長的戰(zhàn)略規(guī)劃

　　2019年11月5日，耶路撒冷——在耶路撒冷Mobileye總部舉辦的投資者峰會上，英特爾子公司Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua預測，未來十年，Mobileye的收入將會取得顯著且持續(xù)的增長。該預測是基于更廣泛的戰(zhàn)略更新而提出的，這些戰(zhàn)略更新包括：Mobileye業(yè)務范圍的新數(shù)據(jù)點、更大的潛在市場規(guī)模以及贏取新客戶。在本次活動上，英特爾首席財務官George Davis稱Mobileye為英特爾“以數(shù)據(jù)為中心”戰(zhàn)略性增長機會之一，其表現(xiàn)超出英特爾的最初預期。

發(fā)表于：11/7/2019

嵌入式平臺下的車輛跟蹤系統(tǒng)設(shè)計

設(shè)計并實現(xiàn)了NVIDIA嵌入式平臺Jetson TX2上的車輛跟蹤系統(tǒng)。從攝像頭采集YUV420格式的視頻數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)送到Tegra Parker硬件HEVC編碼器進行編碼，輸出碼流經(jīng)過RTP封裝后通過UDP廣播發(fā)送，利用Gstreamer多媒體框架開發(fā)接收及解碼程序，最后，針對獲取的視頻動態(tài)進行車輛的跟蹤與顯示。運行Yolo V2檢測算法，對車輛進行檢測，從而為跟蹤系統(tǒng)提供跟蹤對象。利用Kalman濾波算法對車輛的位置進行預測，再經(jīng)過Meanshift算法進行車輛跟蹤。系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)幀率為60 f/s的超高清4K視頻實時編碼和傳輸，此系統(tǒng)中的HEVC 硬件編碼器編碼速率比PC端x265編碼器大3個數(shù)量級，PSNR比PC端x265編碼器高6 dB，更加適用于智能交通中。

發(fā)表于：11/7/2019

高通中興一起完成一個強悍的5G任務

高通、中興通訊聯(lián)合宣布，已成功實現(xiàn)中國第一個基于智能手機的5G毫米波互操作性測試，使用26GHz波段、中興5G NR基站、高通驍龍5G基帶智能手機測試終端。實現(xiàn)毫米波移動化曾經(jīng)被業(yè)界視為不可能完成的技術(shù)挑戰(zhàn)，高通則證明毫米波完全可以用于智能手機。本次高通聯(lián)合中興通訊完成的中國首個基于智能手機的5G毫米波互操作性測試，標志著毫米波技術(shù)驗證方面的重要里程碑，為進一步探討中國毫米波商用部署策略鋪平了道路。

發(fā)表于：11/7/2019

5G商用加速應用普及萬億自動駕駛市場待啟

昨日，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三大運營商正式上線5G商用套餐，共有50個城市入選5G首批開通城市名單，標志著我國將正式進入5G商用時代。

發(fā)表于：11/6/2019

交通強國基建先行，打造智慧交通

近日，中共中央、國務院印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》?！毒V要》提出，到2020年，完成決勝全面建成小康社會交通建設(shè)任務和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃各項任務。從2021年到本世紀中葉，分兩個階段推進交通強國建設(shè)。到2035年，基本建成交通強國。到本世紀中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。同時，《綱要》中還提出，加強新型載運工具研發(fā)。實現(xiàn)3萬噸級重載列車、時速250公里級高速輪軌貨運列車等方面的重大突破。加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

發(fā)表于：11/6/2019

日本電產(chǎn)與廣汽合資公司已完成相關(guān)手續(xù)，將共同研究開發(fā)新能源汽車驅(qū)動馬達

日本電產(chǎn)株式會社宣布，與中國廣汽集團旗下廣汽零件部有限公司成立的新能源驅(qū)動馬達合資公司，現(xiàn)已完成相關(guān)手續(xù)。公司名稱最終定名為廣州尼得科汽車驅(qū)動系統(tǒng)有限公司。

發(fā)表于：11/6/2019

東風本田首款純電動車X-NV上市，百公里耗電14.09kW

這款車型的上市，標志著東風本田電動化元年正式開啟。

發(fā)表于：11/6/2019

蔚來攜手Intel將打造L4級自動駕駛汽車，股價大漲20%

中國電動車明星企業(yè)蔚來又放大新聞了，其股票昨日應聲大漲20%，背后到底什么原因？前段時間，蔚來一直負面消息不斷，汽車自燃、高管離職、員工裁員的消息不斷沖擊著這家電動汽車新創(chuàng)企業(yè)。對此，蔚來一直沒有過多回應，不過最近，蔚來放出了其出貨量報告，同時宣布與全球領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)公司Mobileye（Intel旗下）達成戰(zhàn)略合作，將共同打造L4級別自動駕駛車型。

發(fā)表于：11/6/2019