汽車電子最新文章 IT6000B回饋式源載系統(tǒng)入圍Elektra Awards 2019決賽 艾德克斯IT6000B系列回饋式源載系統(tǒng)在Electronics Weekly舉辦的2009 Elektra Awards中被提名「年度測試產(chǎn)品」獎并入圍決賽。本屆全球僅有7個產(chǎn)品入圍，而亞洲只有2個產(chǎn)品入選。其中，電源類產(chǎn)品，即ITECH 的 IT6000B 高性能回饋式源載系統(tǒng)（可編程電源/可編程電子負(fù)載一體機(jī)）。 發(fā)表于：10/11/2019 Xsens全新MTi 600系列工業(yè)級慣性傳感器單元開始正式量產(chǎn) 中國北京– 2019 年 9 月18 日 – Xsens今天宣布MTi 600系列正式提供量產(chǎn)。全新系列體積細(xì)小卻達(dá)到工業(yè)級性能，并以更具競爭力的價格為中檔慣性運動傳感器市場帶來突破。 發(fā)表于：10/10/2019 施耐德電氣攜手華為展示國內(nèi)首個基于TSN的OPC UA測試床 在上海舉辦的2019華為全聯(lián)接大會期間，施耐德電氣攜手華為，首次在國內(nèi)展示了面向智慧工廠的邊緣計算基于TSN的OPC UA（基于時間敏感網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)通信協(xié)議）測試床。施耐德電氣Modicon M580 PLC作為測試床重要組成部分，用于測試基于TSN的OPC UA協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)性能以及對設(shè)備運行性能的整體提升。 發(fā)表于：10/10/2019 Molex宣布推出新型 MicroTPA 2.00毫米線對板和線對線連接器系統(tǒng) 新加坡–2019 年9月17日 – Molex發(fā)布 MicroTPA 2.00 毫米線對板和線對線連接器系統(tǒng)，在耐高溫設(shè)計中提供電氣與機(jī)械上的可靠性，滿足眾多行業(yè)的要求。該類連接器可理想用于需要緊湊的線對板和線對線連接器系統(tǒng)的消費品市場與汽車市場，額定電流高達(dá) 2.5安，適合受限空間中的使用。 發(fā)表于：10/10/2019 博世推出全新半導(dǎo)體技術(shù) 防止車輛電池爆炸 日前，有外媒報道，汽車零部件制造商博世推出了一項新型半導(dǎo)體技術(shù)。該技術(shù)可在電動車發(fā)生事故后，利用微型芯片切斷電源防止車內(nèi)人員觸電以及防止車輛發(fā)生爆炸。據(jù)悉，這類微型芯片能夠令電池電路在不足一秒內(nèi)斷電，確?，F(xiàn)場急救人員和車內(nèi)人員的人身安全。 發(fā)表于：10/10/2019 這款動力電池監(jiān)測方案讓電動汽車更安全 相關(guān)研究顯示，目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)總體上對安全性認(rèn)識不足，全鏈條中安全交互機(jī)制沒有形成，導(dǎo)致了電動汽車安全事故頻發(fā)，對消費者感觀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展都造成了負(fù)面影響。對此，汽車傳感器供應(yīng)商森薩塔科技日前推出了高可靠、長壽命的動力電池?zé)崾Э刂悄鼙O(jiān)測方案，可對電池實現(xiàn)7×24小時監(jiān)測并進(jìn)行異常診斷。 發(fā)表于：10/10/2019 瑞薩電子合作StradVision 為下一代ADAS研發(fā)智能攝像頭系統(tǒng) 據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間9月26日，瑞薩電子公司（Renesas Electronics Corporation）宣布與StradVision公司合作，聯(lián)合研發(fā)一個基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)識別解決方案，用于下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的智能攝像頭，適用于L2及以上的ADAS。瑞薩電子是先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案的主要供應(yīng)商，而StradVision是為自動駕駛汽車提供視覺處理技術(shù)解決方案的供應(yīng)商，而且該公司具備深度學(xué)習(xí)專業(yè)知識。 發(fā)表于：10/10/2019 為什么自動剎車低于80km/h才能用？大眾工程師甩鍋給雷達(dá) 如果問有沒有哪種汽車技術(shù)聽起來是王者，其實用起來才發(fā)現(xiàn)是青銅？那主動剎車（AEB）絕對算一個。AEB近年來很受追捧，歐美甚至還頒布法規(guī)強(qiáng)制新車標(biāo)配。事實上，關(guān)于AEB不穩(wěn)定、體驗差的質(zhì)疑聲從未停息。 發(fā)表于：10/10/2019 美國大學(xué)研發(fā)首款碳中和鋰-二氧化碳電池 能量密度超鋰電池7倍 據(jù)外媒報道，鋰-二氧化碳電池（Lithium-carbon dioxide batteries）是一種非常具有吸引力的儲能系統(tǒng)，因為與常用的鋰離子電池相比，此類電池的能量密度高了7倍以上。不過，雖然鋰-二氧化碳電池有能力存儲更多的能量，但是直到現(xiàn)在，也沒有科學(xué)家研發(fā)出一個可以充電的鋰-二氧化碳電池原型。 發(fā)表于：10/10/2019 激光雷達(dá)高精地圖都不要，視覺AI邊緣計算才是自動駕駛的王道？ 前些天，和公司的小伙伴們體驗了一下某品牌新車的自動泊車功能，說實話，這款車的表現(xiàn)像極了我練科目二倒庫的樣子。我就納悶了，好歹是個具有L2級別的自動駕駛，咋就連個白線和黃線都分不清楚呢？當(dāng)然，我不是在刻意黑這個品牌，因為自動駕駛汽車識別能力差的問題還是普遍現(xiàn)象。 發(fā)表于：10/10/2019 又有新突破 特斯拉將推無邊框顯示屏 據(jù)相關(guān)消息透露，因不滿意供應(yīng)商對設(shè)計的開發(fā)認(rèn)知，特斯拉正在開發(fā)自己的無邊框顯示技術(shù)，項目始于 2018 年，原計劃于今年實現(xiàn)量產(chǎn)，但目前延期至明年完成，據(jù)悉專利已經(jīng)申請，樣機(jī)狀態(tài)尚未透露，但自研進(jìn)度應(yīng)該接近尾聲。 發(fā)表于：10/10/2019 一個AI創(chuàng)業(yè)者看《投資人逃離人工智能》 | 菁銳同行 人工智能項目的價值呈現(xiàn)是一個“慢工出細(xì)活”的過程，需要創(chuàng)業(yè)者和投資人一起堅持 發(fā)表于：10/10/2019 工信部重磅政策：大力發(fā)展半導(dǎo)體材料/芯片/IGBT… 10月8日消息，據(jù)工信部網(wǎng)站發(fā)布的消息，工信部日前復(fù)函政協(xié)十三屆全國委員會第二次會議第2282號（公交郵電類256號）提案表示，將持續(xù)推進(jìn)工業(yè)半導(dǎo)體材料、芯片、器件及IGBT模塊產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢，調(diào)整完善政策實施細(xì)則，更好的支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 發(fā)表于：10/10/2019 榮耀V30諜照曝光，麒麟990 5G+雙開孔屏，5G新標(biāo)桿來了 因為5G基站建設(shè)還不夠完善，所以華為MATE 30系列的5G版將要延期到11月份才會發(fā)布。相信不少花粉都在等待這款手機(jī)，只是這款MATE 30 5G版的價格并不便宜，對于一些預(yù)算不高的花粉來說想要體驗確實不太容易。雖然市面上有一些僅支持NSA的5G手機(jī)，估計也難入花粉的法眼。所以等待榮耀5G手機(jī)就成了花粉的一個期待。 發(fā)表于：10/10/2019 英特爾攜手一汽集團(tuán)，引領(lǐng)汽車行業(yè)全新變革 9月24日，英特爾攜手一汽集團(tuán)，在位于長春的一汽集團(tuán)NBD總部舉辦了技術(shù)體驗日活動。活動上，英特爾展出了一系列在汽車電子領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品，并介紹了同一汽集團(tuán)的合作進(jìn)展。其中，軟件定義汽車的話題備受關(guān)注。 發(fā)表于：10/9/2019 ?…466467468469470471472473474475…?
