手機用戶攜帶自己的手機號選擇轉(zhuǎn)入不同運營商旗下，卻不能繼續(xù)享受原有的SP服務(wù)業(yè)務(wù)，試水半月有余的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)或遭遇技術(shù)瓶頸，這極大地挑戰(zhàn)了用戶攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的熱情。

　　近日，有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上抱怨：由移動轉(zhuǎn)入聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)之后，無法接收到銀行、支付寶、信用卡消費信息等第三方平臺的短信業(yè)務(wù)。昨日(12月13日)，天津聯(lián)通客服對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前的確收到類似的投訴，對于該問題的解決方案“暫時還不清楚”。

　　支付寶方面則表示，這主要是由于運營商的服務(wù)還沒跟上，目前支付寶方面也正在跟運營商溝通解決問題。

　　轉(zhuǎn)網(wǎng)后增值服務(wù)受影響

　　據(jù)了解，在目前實施的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)中，工信部僅對移動語音業(yè)務(wù)、網(wǎng)間點對點短信業(yè)務(wù)和點對點彩信業(yè)務(wù)實現(xiàn)方案進(jìn)行了規(guī)范，對于業(yè)務(wù)內(nèi)容與實現(xiàn)方式多樣的移動增值業(yè)務(wù)沒有作開放要求，這造成了大量轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶無法繼續(xù)享受增值服務(wù)。

　　網(wǎng)友小魚兒在論壇中表示，12月由移動轉(zhuǎn)為聯(lián)通的iPhone4，接打電話都很正常，能發(fā)短信，也能收到聯(lián)通10010的短信，但是收不到其他移動或者聯(lián)通手機發(fā)的短信，詢問了聯(lián)通客服卻不知道什么原因。

　　遭遇此煩惱的并非個案。來自?？诘穆?lián)通用戶也在論壇中指出，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)之后，接收不到銀行支付的驗證碼，原先的信用卡消費提醒也無法接收，其原先預(yù)定的證券營業(yè)部的每日提示服務(wù)也無法享受。

　　天津聯(lián)通客服人員對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)之后的確存在此問題，但“暫時還不清楚”針對此類問題的解決方案，也沒有收到集團(tuán)方面消息，只能等待進(jìn)一步的通知。

　　聯(lián)通集團(tuán)公司公關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，由于天津、海南攜號入網(wǎng)業(yè)務(wù)屬于工信部的試點工程，聯(lián)通公司目前沒有收到類似信息，也沒有進(jìn)一步消息對外透露。

　　對此，通信專家付亮表示，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，即使只是兩地試點，也需要全國三大運營商平臺都做相應(yīng)的修改。部分原有的簡單綁定號段的增值服務(wù)，也可能需要在相關(guān)程序中做調(diào)整。

　　平臺建設(shè)遭遇挑戰(zhàn)

　　據(jù)了解，以中移動的數(shù)字業(yè)務(wù)平臺為例，所有的SP業(yè)務(wù)、集團(tuán)客戶業(yè)務(wù)的行業(yè)信息下發(fā)均由中移動的平臺來認(rèn)證、實現(xiàn)業(yè)務(wù)計費，SP跟中移動的合作也通過數(shù)據(jù)接口來實現(xiàn)。

　　“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)對于三大運營商來說面臨著新的挑戰(zhàn)，那就是如何在運營商、用戶、SP之間建立一個有效的商業(yè)模式。”中移動內(nèi)部人士表示。

　　該人士指出，轉(zhuǎn)網(wǎng)之前，SP業(yè)務(wù)、集團(tuán)客戶行業(yè)短信平臺均通過個人用戶識別碼來實現(xiàn)行業(yè)信息的分發(fā)，原先的用戶號碼同歸屬網(wǎng)絡(luò)均屬于對應(yīng)的關(guān)系，而實現(xiàn)號碼攜帶之后，用戶的手機號碼同歸屬網(wǎng)絡(luò)也不再是對應(yīng)的關(guān)系，行業(yè)短信平臺無法獲知用戶號碼歸屬網(wǎng)絡(luò)，再加上SP、集團(tuán)客戶系統(tǒng)還沒有來得及做出調(diào)整，因此攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶無法接收到SP等增值服務(wù)信息。

　　中國電信上海研究院朱小景此前曾公開表示，為攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶提供行業(yè)短信服務(wù)，可以由行業(yè)短信平臺來確定用戶歸屬網(wǎng)絡(luò)從而進(jìn)行正確的短信提交路由，或者通過運營商間的協(xié)作完成行業(yè)短信的網(wǎng)間轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)。

　　朱小景認(rèn)為，可以對行業(yè)SP業(yè)務(wù)平臺進(jìn)行改造，通過設(shè)置集中數(shù)據(jù)庫用戶歸屬網(wǎng)絡(luò)查詢機制，并要求行業(yè)SP業(yè)務(wù)平臺進(jìn)行相應(yīng)的功能改造，或者運營商通知SP用戶攜出信息，行業(yè)SP業(yè)務(wù)平臺進(jìn)行改造，與前類方法不同的是，后者用戶攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)信息由運營商行業(yè)網(wǎng)關(guān)負(fù)責(zé)通知行業(yè)SP業(yè)務(wù)平臺。

　　“上述方法均需要SP投入相應(yīng)的成本建設(shè)，而由于目前攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的政策、方案并不明朗，SP平臺是否愿意大規(guī)模投入改造成本也成為解決問題的關(guān)鍵。”某運營商內(nèi)部人士表示。

　　此外，朱小景還提出了由三大運營商協(xié)作負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)發(fā)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶行業(yè)短信，行業(yè)SP業(yè)務(wù)平臺維持現(xiàn)狀，不需要進(jìn)行改造。

　　“上述方案均可以解決攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)無法繼續(xù)享受增值服務(wù)的問題，而如今轉(zhuǎn)網(wǎng)之后，聯(lián)通、電信運營商同SP等第三方平臺如何搭建該平臺，由誰來主導(dǎo)搭建？各方是否愿意配合？這些都是待‘博弈’的問題。”上述中移動人士表示。