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商业航天加速 一文解读一箭多星

2026-03-18
來源:央视新闻
關(guān)鍵詞: 商业航天 卫星 星座

3月16日

快舟十一號遙七運載火箭

在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空

將鈞天一號04A衛(wèi)星,東坡11、12、16衛(wèi)星

馭星三號05、06星,微瞳一號01星

西光壹號06星等8顆衛(wèi)星

順利送入預定軌道

飛行試驗任務(wù)取得圓滿成功

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  近年來,各國火箭發(fā)射頻繁出現(xiàn)一箭多星的情況,那么一箭多星發(fā)射有什么好處?需要克服哪些技術(shù)挑戰(zhàn)?今天我們就來一起了解一下~

  “一箭多星”是什么?

  “一箭多星”技術(shù),就是用一枚運載火箭同時或先后將數(shù)顆衛(wèi)星送入地球軌道的發(fā)射技術(shù)。

  “一箭多星”是一種相對優(yōu)越的發(fā)射方式,它能充分地利用運載火箭的運載能力,降低衛(wèi)星發(fā)射成本。

  “一箭多星”技術(shù)分為兩大類:一類是將所有載荷發(fā)射到同一條軌道;另一類是分別將不同的衛(wèi)星發(fā)射到各自的軌道。

  這兩類發(fā)射對于運載火箭的要求是不同的。第一類發(fā)射任務(wù)是在運載火箭的末子級關(guān)機后,將火箭所承載的載荷依次釋放出來。這其中,需要考慮的主要問題是避免各個載荷釋放后出現(xiàn)碰撞的問題。

  對于將多顆衛(wèi)星發(fā)射到不同軌道的方式,就要求運載火箭在進入初始軌道后,還要具備變軌的能力,這不是常規(guī)的運載火箭可以做到的。

  衛(wèi)星到站后如何安全“下車”?

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  首先,對火箭來說要控制好分離時序來控制衛(wèi)星,按照其預定時間進入預定軌道,同時還要控制衛(wèi)星分離的力和力矩,避免其在太空中碰撞。

  其次,測控方案主要是根據(jù)衛(wèi)星進入軌道以及衛(wèi)星之間的位置來決定的,要選擇合適的地面站保證在特定時間內(nèi)可跟蹤到我們的衛(wèi)星,也可通過一個地面設(shè)備跟蹤多顆衛(wèi)星,這就需要根據(jù)衛(wèi)星實際的距離來確定最終方案。

  一箭多星發(fā)射有哪些好處?

  一方面,它可以充分發(fā)揮火箭的運載能力,降低衛(wèi)星發(fā)射成本。傳統(tǒng)火箭采用一箭一星的發(fā)射方式,由于衛(wèi)星設(shè)計質(zhì)量不可能與火箭運力完全一致,不可避免地造成火箭運載能力浪費。

  一箭多星模式可以根據(jù)火箭運力來合理選擇搭載對象,增加衛(wèi)星發(fā)射機會,降低單顆衛(wèi)星的平均發(fā)射成本。尤其是微小衛(wèi)星和微納衛(wèi)星,通常不可能作為單獨發(fā)射的主載荷,只能作為其他發(fā)射任務(wù)的搭載載荷入軌,一箭多星發(fā)射顯然為諸多小衛(wèi)星提供了“太空拼車”的機會。

  另一方面,一箭多星發(fā)射可以加快星座構(gòu)建速度。對于由多顆衛(wèi)星組成的星座來說,如果采用常規(guī)的一箭一星發(fā)射模式,可能需要很長時間才能完成整體組網(wǎng),難以及時充分發(fā)揮效能。

  尤其是近年來多方提出了擁有成千上萬顆衛(wèi)星的巨型星座建設(shè)規(guī)劃,對組網(wǎng)時間、綜合效益更加看重。

  而采用一箭多星發(fā)射方式,小型星座通過一次或者幾次發(fā)射就能完成整體組網(wǎng),效益顯著提升,巨型星座則能大幅縮短組網(wǎng)時間,更使得建設(shè)上萬顆衛(wèi)星的超大規(guī)模星座成為可能。

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