3 月 30 日消息，2026 年 3 月 30 日 19 時 00 分，中科宇航力箭二號遙一運載火箭 · 國際紡都號在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)成功發(fā)射，將新征程 01 衛(wèi)星、新征程 02 衛(wèi)星和天視衛(wèi)星 01 星精準送入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功，首飛任務服務于國家重大戰(zhàn)略和重大工程建設(shè)。

據(jù)官方介紹，此次任務是力箭二號運載火箭（PR-2）的首次飛行，也是力箭系列運載火箭第 12 次發(fā)射，標志著力箭家族在大運力、低成本、高頻次上再創(chuàng)新高。力箭二號作為我國首款“通用助推器核心”（Common Booster Core, CBC）構(gòu)型的運載火箭，該款火箭通用芯級直徑 3.35 米，首飛狀態(tài)整流罩直徑 4.2 米，總長 53 米，起飛重量 625 噸，起飛推力 753 噸，500 公里太陽同步軌道運載能力 8 噸，200 公里近地軌道運載能力 12 噸，具有運載能力大、固有可靠性高、可制造性強、操作簡潔便利、拓展空間強、可重復使用等優(yōu)勢。

力箭二號以大運力、低成本、高頻次為研制目標，秉承通用化、組合化、模塊化設(shè)計的先進理念，將火箭各主要部分設(shè)計為獨立模塊，實現(xiàn)了不同模塊的高效復用與靈活組合，顯著提升了研發(fā)和生產(chǎn)效率。后續(xù)使用相同模塊拼積木多樣組合的形式，可實現(xiàn)支持 0/2/4 個捆綁構(gòu)型，即光桿或捆綁 2/4 個液體助推器的靈活配置，覆蓋近地軌道 2 噸至 20 噸運力區(qū)間，并可實現(xiàn)集束式回收，展現(xiàn)出色的靈活適應性和強大的模塊化適配能力。

與此同時，還可與公司自主研制的力巡一號上面級（PV-1）組合，進一步大幅擴展火箭可覆蓋的軌道，滿足地球同步軌道、地球同步轉(zhuǎn)移軌道、地球轉(zhuǎn)移軌道等中高軌多星異軌部署需求。

通過此次首飛任務主要驗證了三大關(guān)鍵技術(shù)，包括 CBC 構(gòu)型應用技術(shù)、大直徑光圓筒貯箱結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造工藝技術(shù)、大型整流罩平拋分離技術(shù)，具體成果如下：

CBC 構(gòu)型應用技術(shù)：力箭二號作為國內(nèi)首個 CBC 構(gòu)型火箭，在研制過程中攻克了大捆綁載荷結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，適應捆綁載荷超過國內(nèi)現(xiàn)有液體火箭 50% 以上，突破了模態(tài)辨識和試驗技術(shù)，通過耦合模態(tài)精細化仿真分析，實現(xiàn)了模態(tài)仿真預示與模態(tài)試驗結(jié)果偏差小于 4.6%，為火箭高可靠飛行穩(wěn)定控制，后續(xù)可自然拓展到 4 助推，形成千噸級運載火箭，實現(xiàn)大運力需求。

大直徑光圓筒貯箱結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造工藝技術(shù)：力箭二號面向低成本、高頻次需求，一二級貯箱筒段均采用了光筒結(jié)構(gòu)形式，相對于傳統(tǒng)網(wǎng)格加筋結(jié)構(gòu)形式，極大降低了加工制造成本、縮短了生產(chǎn)齊套周期。通過建立精確的光筒貯箱結(jié)構(gòu)分析計算模型，在不低于 0.92 的結(jié)構(gòu)系數(shù)下，實現(xiàn)了我國軸壓最大的光筒貯箱，為后續(xù)型號研制提供了試驗數(shù)據(jù)和計算方法支撐，也為實現(xiàn)低成本、高頻次貯箱產(chǎn)品批量化生產(chǎn)制造提供了技術(shù)支撐。

大型整流罩平拋分離技術(shù)：力箭二號為提供更好的衛(wèi)星包絡空間，整流罩分離采用了平拋分離技術(shù)，使用 3 套獨立的氣瓶 + 冷氣推沖裝置作為分離能源，實現(xiàn)了分離速度大于 5m/s，較傳統(tǒng)旋拋分離方案整流罩內(nèi)部可用空間更大、可靠性更高，對我國航天型號大直徑整流罩采用平拋分離方式提供了有力技術(shù)支撐。