當(dāng)?shù)貢r間1月29日，SpaceX旗下星鏈（Starlink）宣布，其開發(fā)了一種名為Stargaze的新型空間態(tài)勢感知（SSA）系統(tǒng)，可顯著提高低地球軌道（LEO）衛(wèi)星運(yùn)行的安全性和可持續(xù)性。

約一個小時后，馬斯克在社交平臺上轉(zhuǎn)發(fā)了這則消息，并表示“這將大大降低衛(wèi)星碰撞的概率，從而減少太空垃圾帶來的危害。”

據(jù)悉，與傳統(tǒng)的地面系統(tǒng)相比，Stargaze的探測能力提高了幾個數(shù)量級。該系統(tǒng)將整合近3萬個星敏感器的觀測數(shù)據(jù)，每臺設(shè)備對鄰近空間目標(biāo)實施連續(xù)監(jiān)測，每日可在整個衛(wèi)星群中探測約3000萬次飛掠事件。星敏感器是航天器姿態(tài)確定的核心光學(xué)敏感器，其工作原理為拍攝星空圖像，進(jìn)而提供高精度基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。國內(nèi)上市公司如福光股份、天銀機(jī)電、久之洋等均有布局。

在性能方面，Stargaze能夠自主探測軌道物體，并匯總觀測數(shù)據(jù)，進(jìn)而近乎實時地生成所有探測到物體的精確軌道估計值以及位置和速度預(yù)測。這些預(yù)測結(jié)果將被整合至一個太空交通管理平臺，該平臺能夠識別太空物體之間潛在的近距離接近情況，并生成交會數(shù)據(jù)消息（CDM）。整個過程僅需幾分鐘，速度遠(yuǎn)超長達(dá)數(shù)小時的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

Starlink方面聲稱，為了最大限度地保障所有在軌衛(wèi)星的安全，SpaceX將通過其空間交通管理平臺，免費(fèi)向所有運(yùn)營商提供Stargaze衛(wèi)星的交會數(shù)據(jù)。該平臺已與十幾家衛(wèi)星運(yùn)營商進(jìn)行了“封閉測試”，實現(xiàn)了低延遲的星歷共享和交會篩選。

“每天有數(shù)十萬架次的飛機(jī)起降，但它們之所以能夠避免碰撞，是因為它們會將自身位置和飛行計劃廣播給其他飛機(jī)，”Starlink類比道：“同樣，衛(wèi)星運(yùn)營商也應(yīng)遵循共享其預(yù)測軌跡的這一最低標(biāo)準(zhǔn)。”

時至今日，太空態(tài)勢感知已成為太空國際競爭的重點(diǎn)領(lǐng)域。舉例而言，此前中科宇航力箭一號遙十一運(yùn)載火箭發(fā)射的衛(wèi)星與SpaceX“星鏈”衛(wèi)星發(fā)生近距離接近，引發(fā)雙方爭議。為了使衛(wèi)星主動升軌、離軌并保證星座的空間分布均勻性，星鏈需頻繁利用電推進(jìn)系統(tǒng)變軌或保持軌道，這將使其他機(jī)構(gòu)的碰撞預(yù)測變得更加復(fù)雜。

就在昨日，中國航天科技集團(tuán)表示，“十五五”時期將謀劃推動太空交通管理發(fā)展，開展太空碎片監(jiān)測、預(yù)警、清除等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，為我國在太空交通管理國際規(guī)則制定中贏得主動奠定堅實基礎(chǔ)，為空間基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)行提供保障。

東方證券認(rèn)為，在當(dāng)前低軌衛(wèi)星數(shù)量持續(xù)增加的背景下，實時、精準(zhǔn)的太空態(tài)勢感知與自動化避碰系統(tǒng)已成為星座運(yùn)營的關(guān)鍵；同時大型星座的運(yùn)維需求也進(jìn)一步推動商業(yè)衛(wèi)星建設(shè)運(yùn)營機(jī)制和太空交通規(guī)則的完善。

展望未來，該機(jī)構(gòu)表示，隨著低軌通信衛(wèi)星的大規(guī)模組網(wǎng)以及未來算力星座的逐步布局，低軌衛(wèi)星將呈現(xiàn)倍數(shù)級增長，太空態(tài)勢感知的重要性將持續(xù)提升，太空交通管理及衛(wèi)星測控管理等細(xì)分領(lǐng)域有望得到重視并加速發(fā)展。