2024年6月11日 – 隨著汽車技術(shù)采用的電子元器件數(shù)量不斷增加，設計人員開始采用Zonal架構(gòu)來充分提升各個子系統(tǒng)的效率，同時能夠更輕松地管理整車的硬件和軟件棧。專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 （Mouser Electronics） 今天宣布推出新一期Empowering Innovation Together（共求創(chuàng)新，EIT）技術(shù)系列，介紹Zonal架構(gòu)的優(yōu)勢以及它為軟件定義車輛 （SDV） 提供的增強型連接功能。本期EIT技術(shù)內(nèi)容系列將深入探討Zonal架構(gòu)的設計理念、虛擬化及其應用，以及它如何推動未來的汽車創(chuàng)新。

　　隨著汽車行業(yè)向電動汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，這些現(xiàn)代化設計需要對大量硬件和軟件進行升級。通過將整車劃分為滿足特定功能的不同區(qū)域并實現(xiàn)車載計算平臺，可以優(yōu)化車輛性能。這種方法將提高汽車的可靠性，增強汽車的性能并延長汽車的使用壽命，最終讓駕乘車輛成為一種沉浸式使用體驗。貿(mào)澤本期EIT系列探討了這種新架構(gòu)如何為汽車設計和工程開啟諸多可能性。

　　歡迎收聽《科技在你我之間》播客，貿(mào)澤技術(shù)內(nèi)容總監(jiān)雷蒙德·嚴與ETAS的首席技術(shù)官Christian Uebber討論了先進架構(gòu)的復雜性。他們介紹了過渡到新計算平臺所需的軟件和硬件變化，并強調(diào)了協(xié)同設計時各種考慮因素的重要性。

　　雷蒙德·嚴表示：“在我們新一期的談話中，我們探討了向Zonal架構(gòu)轉(zhuǎn)變的可能性。這種前瞻性的方法將徹底改變車輛空間設計，我們將與該領(lǐng)域的知名專家進行探討，深入研究其各種應用?！?/p>

　　本系列包含多篇技術(shù)文章、以及信息圖和視頻等，介紹了SDV的興起以及Zonal架構(gòu)如何提高車輛的安全性、效率和個性化。這些資源將為考慮利用這種新型網(wǎng)絡架構(gòu)優(yōu)勢的汽車工程師提供指導。

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