《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁(yè) > EDA與制造 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 蘋(píng)果宣布取消電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目泰坦計(jì)劃

蘋(píng)果宣布取消電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目泰坦計(jì)劃

2024-02-28
來(lái)源:科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)

北京時(shí)間周三凌晨 3 點(diǎn),全球知名的科技記者馬克 · 古爾曼發(fā)布了一條重磅猛料:蘋(píng)果公司已經(jīng)決定取消搞了十多年的電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目!

1.jpg

蘋(píng)果于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月27日在內(nèi)部披露這一消息,令參與該項(xiàng)目的近2000名員工感到意外,首席運(yùn)營(yíng)官Jeff Williams和負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的副總裁Kevin Lynch共同做出了這一決定。

兩位高管告訴員工,該項(xiàng)目將開(kāi)始逐步結(jié)束,負(fù)責(zé)汽車(chē)的團(tuán)隊(duì)中的許多員工將被轉(zhuǎn)移到執(zhí)行官John Giannandrea領(lǐng)導(dǎo)的人工智能部門(mén),這些員工將專(zhuān)注于生成式人工智能項(xiàng)目,這是公司越來(lái)越關(guān)鍵的優(yōu)先事項(xiàng)。蘋(píng)果汽車(chē)團(tuán)隊(duì)還擁有數(shù)百名硬件工程師和汽車(chē)設(shè)計(jì)師,他們有可能申請(qǐng)其他Apple團(tuán)隊(duì)的工作。

另?yè)?jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào),蘋(píng)果公司將會(huì)裁員,但目前還不清楚裁員人數(shù)。

蘋(píng)果對(duì)上述消息拒絕置評(píng)。

傳出消息后,本周二美股午盤(pán)時(shí)段,盤(pán)中曾跌近0.9%的蘋(píng)果股價(jià)持續(xù)反彈,午盤(pán)轉(zhuǎn)漲后漲超1%,截至收盤(pán),蘋(píng)果報(bào)182.63美元,漲幅0.81%,市值2.8萬(wàn)億美元。

與此同時(shí),面對(duì)潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手退出賽道,馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)了兩個(gè)表情,置評(píng)蘋(píng)果取消造車(chē)計(jì)劃。

2.jpg

據(jù)悉,蘋(píng)果的造車(chē)歷史可以追溯到2014 年,當(dāng)年由庫(kù)克批準(zhǔn),蘋(píng)果啟動(dòng)Titan計(jì)劃,而后發(fā)揮“鈔能力”重金從谷歌、奔馳、特斯拉等公司挖角,組建了一支擁有硅谷 + 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基因的核心團(tuán)隊(duì)。

截至2019年末,蘋(píng)果從特斯拉挖走了超過(guò)300人。后來(lái),由于蘋(píng)果在造車(chē)路線和方向上反復(fù)搖擺,也遲遲沒(méi)有合作對(duì)象和形式落地,導(dǎo)致參與Titan計(jì)劃的高管大量出走,項(xiàng)目也幾度停滯。


weidian.jpg

本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無(wú)法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)通過(guò)電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。