據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，近日美國(guó)交通部批準(zhǔn)在美國(guó)50個(gè)州、華盛頓特區(qū)以及波多黎各自治邦的新能源汽車充電站計(jì)劃，此計(jì)劃將會(huì)覆蓋大約75000萬(wàn)英里大約合12多萬(wàn)公里的高速公路，在未來(lái)5年將投入約50億美元建設(shè)50萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電站，預(yù)計(jì)每50英里就會(huì)有一個(gè)電動(dòng)汽車充電站。

據(jù)悉，美國(guó)聯(lián)邦在去年年底通過(guò)的基礎(chǔ)設(shè)施法案將對(duì)此提供資金支持，使得未來(lái)短期的時(shí)間內(nèi)，美國(guó)各州在州際公路沿線大范圍鋪開電動(dòng)汽車充電站，完善新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的普及。交通部表示目前各州可以獲得至少15億美元的資金來(lái)幫助此項(xiàng)計(jì)劃，美國(guó)政府官方在之前的一次發(fā)言中表示已經(jīng)批準(zhǔn)了50個(gè)州中35個(gè)州的計(jì)劃。

本次新能源汽車充電站基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將極大地完善了現(xiàn)階段美國(guó)新能源車基礎(chǔ)設(shè)施短缺的問題，并會(huì)使得只要是在美國(guó)境內(nèi)的任何地方都能享受到基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的福利和便捷，無(wú)論是大都市還是偏遠(yuǎn)山區(qū)。

交通部長(zhǎng)Pete·Buttigieg在年初的時(shí)候表示不會(huì)干預(yù)各州的做法，但是聯(lián)邦政府會(huì)檢驗(yàn)并核查各州所承建的這些基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到基本的使用標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)邦基金將支付80%的電動(dòng)車充電設(shè)備建設(shè)費(fèi)用，其余的將有由當(dāng)?shù)氐闹菡畞?lái)補(bǔ)足差額。

美國(guó)交通部發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)為，每個(gè)州都應(yīng)當(dāng)支持直流快充，每個(gè)充電站應(yīng)至少有四個(gè)充電端口，能夠同時(shí)為四輛電動(dòng)車充電，各州需要在州際公路沿線每隔50英里合80多km安裝電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施，并確保充電站位于距離高速公路1英里范圍內(nèi)。

美國(guó)相關(guān)部門表示，美國(guó)將在2030年售出的新車中至少有超過(guò)一半的純電動(dòng)/插電式混合動(dòng)力車型，同時(shí)有50萬(wàn)座新的電動(dòng)汽車充電站，而預(yù)計(jì)到2035年將有超過(guò)80%的純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車，加速傳統(tǒng)燃油車的淘汰，而且此計(jì)劃正在請(qǐng)求批準(zhǔn)中。

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