近兩年來(lái)，隨著新冠肺炎疫情、原材料上漲、芯片緊張等不利影響的廣泛蔓延，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈韌性逐漸顯現(xiàn)出較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車2022年1~6月的出口市場(chǎng)銷量為133萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%?！吨袊?guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者注意到，今年上半年，北汽集團(tuán)汽車出口市場(chǎng)總銷量達(dá)64358輛，距離追平去年全年總銷量的8.1萬(wàn)輛成績(jī)已然不遠(yuǎn)。

　　北汽方面表示，根據(jù)世界各地用車需求不同，北汽集團(tuán)上半年實(shí)施了差異化戰(zhàn)略和多渠道建設(shè)，在東盟、中美洲、拉丁美洲等多地取得了突破。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上得到更多認(rèn)可。

　　商乘用兩板塊同增

　　從細(xì)分市場(chǎng)看，北汽商用車板塊持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)大盤。數(shù)據(jù)顯示，上半年北汽福田海外出口4.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.3%；出口占有率16.9%，同比增長(zhǎng)1.8%。

　　同時(shí)，北汽股份國(guó)際業(yè)務(wù)持續(xù)突破，上半年獲取有效訂單1.8萬(wàn)輛，提前達(dá)成全年目標(biāo)，終端銷量6111輛，同比增長(zhǎng)82%。與銷量增長(zhǎng)相伴的是BJ20、X25、X7、魔方等多款產(chǎn)品的走高。

　　北汽方面表示，汽車出口不同于國(guó)內(nèi)銷售，世界各地國(guó)情不同，用車需求自然也各不相同。上半年北汽集團(tuán)在海外出口方面取得的優(yōu)異成績(jī)，離不開差異化戰(zhàn)略與扎實(shí)的渠道建設(shè)。

　　在東盟，經(jīng)濟(jì)增速較快的當(dāng)屬越南，北京X7的持續(xù)熱銷，BJ40新晉走紅，在當(dāng)?shù)毓纹鹆艘魂嚒爸袊?guó)旋風(fēng)”，BJ40更是在VOC越野大賽上取得不錯(cuò)的成績(jī)。

　　在中美洲，墨西哥是全球第七大汽車生產(chǎn)國(guó)、第四大出口國(guó)，北汽集團(tuán)在大力開發(fā)海外市場(chǎng)初期便瞄準(zhǔn)墨西哥作為首要突破的市場(chǎng)。8年時(shí)間，通過(guò)不斷耕耘、完善市場(chǎng)體系，不斷提升品牌價(jià)值，開拓近萬(wàn)名當(dāng)?shù)剀囍鳌?/p>

　　在拉丁美洲，北汽進(jìn)入市場(chǎng)以經(jīng)濟(jì)型轎車和小型SUV為主，高性價(jià)比成為打動(dòng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的主要原因。當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較為類似，近年來(lái)消費(fèi)主體趨于年輕化，對(duì)科技配置興趣高漲，隨著市場(chǎng)需求變化北汽也悄然完成了產(chǎn)品迭代。

　　據(jù)北汽方面介紹，北汽乘用車的核心海外市場(chǎng)遍布南亞、中東、中美洲、南美洲的28個(gè)國(guó)家。截至今年7月，BAIC品牌在全球建設(shè)了193家銷售網(wǎng)絡(luò)，這也成為近兩年北汽海外出口銷量持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。

　　推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程

　　自2004年北汽福田率先開啟國(guó)際化進(jìn)程以來(lái)，歷經(jīng)18年時(shí)間，從商用車到乘用車，北汽已逐漸走出了一條自身特色的發(fā)展之路。

　　“通過(guò)收購(gòu)和自主研發(fā)，不斷強(qiáng)化自身硬核技術(shù)實(shí)力，更與汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的德國(guó)建立技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)廣泛開拓世界各地海外市場(chǎng)，布局銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)能力與質(zhì)量。盡管近幾年疫情肆虐全球多個(gè)國(guó)家，但憑借著積極主動(dòng)的工作韌性，遍布世界各地的北汽工作小組們得到了多國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)同，取得了巨大的成功。”北汽方面稱。

　　據(jù)北汽方面介紹，北汽的國(guó)際化發(fā)展之路，正隨著中國(guó)品牌出海而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品向新、品牌向上的蛻變，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、集中優(yōu)勢(shì)資源，進(jìn)一步提升國(guó)際影響力。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)汽車出口總量已達(dá)133萬(wàn)輛，全面超越德國(guó)成為世界第二大汽車出口國(guó)。

　　在此背景下，北汽集團(tuán)海外業(yè)務(wù)迎來(lái)了快速發(fā)展窗口期，未來(lái)規(guī)劃已十分清晰。

　　北汽方面表示，對(duì)于北汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)，從戰(zhàn)略高度全力支持海外業(yè)務(wù)拓展，加快推進(jìn)海外業(yè)務(wù)從量變發(fā)展到質(zhì)變飛躍，已是勢(shì)在必行。疫情常態(tài)化給全球汽車市場(chǎng)帶來(lái)巨大影響之際，也正是我國(guó)汽車工業(yè)支柱企業(yè)乘勢(shì)而上、建強(qiáng)國(guó)際化發(fā)展體系的歷史契機(jī)。北汽正以高速發(fā)展之勢(shì)不斷向外、向上拓展，為海外業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)根基。

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