為了迎合現(xiàn)今國際要求企業(yè)須提出更有效氣候行動，無論是在家中、路上、辦公室、醫(yī)院，甚至是太空中，博世集團(tuán)（Bosch）都正利用聯(lián)網(wǎng)、智慧解決方案改善人們的日常生活，并以以軟件、服務(wù)和授權(quán)布局新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

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　　博世結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)（internet of things, IoT）與人工智能（artificial intelligence, AI），期待將數(shù)字化產(chǎn)品的銷售轉(zhuǎn)化為服務(wù)型收益

　　根據(jù)博世科技指南的調(diào)查研究橫跨全球五個國家，并于2022年美國消費(fèi)性電子展CES（Consumer Electronics Show, CES）大展首次發(fā)表其完整報告顯示，全球多數(shù)受訪者（72%）認(rèn)為科技進(jìn)步讓世界更加美好。例如76%的受訪者認(rèn)為，科技革新是扭轉(zhuǎn)氣候變遷的關(guān)鍵；4/5的受訪者認(rèn)為科技應(yīng)用以解決當(dāng)下的挑戰(zhàn)，而非局限于滿足個人需求。博世集團(tuán)數(shù)字長Ruckert表示：「博世也相信科技能帶來許多好處。對我們來說，發(fā)展高科技的重點(diǎn)不在于超越現(xiàn)狀，而是將科技作為改善人們生活方式的工具，無論其處境?！?/p>

　　Tanja Ruckert進(jìn)一步指出：「目前博世的核心業(yè)務(wù)正有系統(tǒng)地?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型，期待將數(shù)字化產(chǎn)品的銷售轉(zhuǎn)化為服務(wù)型收益，為客戶創(chuàng)造更大附加價值?！挂虼耍┦垃F(xiàn)已結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)（internet of things, IoT）與人工智能（artificial intelligence, AI），打造人工智能物聯(lián)網(wǎng)。

　　未來將由聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品負(fù)責(zé)傳遞信息，人工智能科技接著分析這些信息，并運(yùn)用于產(chǎn)品的軟件更新。其終極目標(biāo)是造福用戶，因?yàn)槭褂谜邔⒖墒茄邪l(fā)過程中不可或缺的一環(huán)，也能依據(jù)使用者的需求量身訂制解決方案。

　　此外，研發(fā)和價值創(chuàng)造也不再僅限于產(chǎn)品銷售。Rucker認(rèn)為：「對于用戶而言，結(jié)合人工智能和物聯(lián)網(wǎng)，將讓這兩項(xiàng)科技發(fā)揮最大效益，不僅有助于開創(chuàng)新的商業(yè)模式，博世也能打造更好的產(chǎn)品和解決方案，為個人及社會創(chuàng)造附加價值。」

　　多年來，博世早已為此奠下基礎(chǔ)。截至今年初，博世所有的電子產(chǎn)品皆將具備聯(lián)網(wǎng)功能。智能聯(lián)網(wǎng)電動工具、家用電器以及供暖系統(tǒng)的銷量在一年內(nèi)成長50%，自2020年的400萬件增加到2021年的600多萬件。在成立博世人工智能中心（Bosch Center for Artificial Intelligence, BCAI）后，也提升博世在人工智能領(lǐng)域的專業(yè)，獲利約3億歐元。

　　目前博世每年也投入逾40億歐元以提升自身的軟件實(shí)力，其中約30億歐元用于交通領(lǐng)域。為形塑軟件定義的未來交通，博世將于2022年中旬將獨(dú)立應(yīng)用軟件的研發(fā)活動整合為單一研發(fā)部門，由旗下全資子公司易特馳（ETAS）統(tǒng)一開發(fā)、銷售汽車通用的基礎(chǔ)軟件、中間件、云端服務(wù)以及研發(fā)工具；同時加速聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛科技的發(fā)展，過去5年來，博世在駕駛輔助系統(tǒng)及相關(guān)傳感器領(lǐng)域的營收已達(dá)90億歐元左右。

　　值得一提的是，博世的SoundSee傳感器系統(tǒng)自2019年末以來已在太空中遨游，檢測國際太空站中的異常音頻，利用人工智能算法分析并提示維修需求，未來甚至能應(yīng)用于森林火災(zāi)預(yù)警及輔助醫(yī)療診斷。

　　目前博世已攜手位于美國匹茲堡的非營利醫(yī)療公司Highmark，將音頻人工智能科技轉(zhuǎn)化為兒科診斷工具，用來監(jiān)測兒童的呼吸，以便在早期階段發(fā)現(xiàn)氣喘等肺部疾病?！咐脛?chuàng)新科技改善兒童健康，這就是發(fā)展高科技的意義，」博世集團(tuán)北美地區(qū)總裁Mike Mansuetti補(bǔ)充。

　　進(jìn)而推出市面上第一款搭載人工智能科技的氣體傳感器為Dryad Silvanet森林火災(zāi)傳感器的一部分，可用來早期發(fā)現(xiàn)森林火災(zāi)的「電子鼻」。當(dāng)Dryad的傳感器被安裝在樹上后，會持續(xù)監(jiān)測周邊的微氣候以探測火災(zāi)隱患，并以無線通信通知當(dāng)?shù)卣畽C(jī)關(guān)，其反應(yīng)速度遠(yuǎn)快于攝影機(jī)或衛(wèi)星系統(tǒng)。氣體傳感器不僅能防范火災(zāi)，還能減少因森林火災(zāi)產(chǎn)生的二氧化碳?！高@些傳感器能夠保全人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全，也能防止大量二氧化碳進(jìn)入大氣層，人工智能和聯(lián)網(wǎng)科技讓這一切成真，」Mansuetti說道。