南方+記者獲悉，繼11月宣布在深圳前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)落地其第五個研發(fā)中心——深圳研發(fā)中心后，小馬智行12月8日獲頒深圳市智能網聯(lián)汽車道路測試牌照。取得牌照后，小馬智行自動駕駛車隊隨即開啟在深圳市公開道路的道路測試及技術驗證。這是小馬智行深圳研發(fā)中心取得的首個關鍵進展。

小馬智行自動駕駛車輛在深圳公開道路測試。

公開道路測試是小馬智行布局深圳的開端，該公司隨后將持續(xù)推進自動駕駛規(guī)模化研發(fā)測試，為探索自動駕駛出行服務（Robotaxi）、物流服務等技術落地做鋪墊。

記者從小馬智行了解到，隨著深圳的加入，成立于2016年底的小馬智行目前在中美共七個城市落地規(guī)模化的自動駕駛測試或服務運營，也是首批在國內四大一線城市均落地自動駕駛測試的公司。

小馬智行自動駕駛車輛在深圳公開道路測試。

根據(jù)要求，自動駕駛車輛獲準測試前須通過嚴格規(guī)范的自動駕駛功能檢測，包含交通標志和標志線識別及響應、信號燈識別響應、超車、靠邊停車等13個項目，共33個場景；同時須在封閉道路及場地內完成不少于1,000公里的實車測試。最終由專家評審、聯(lián)席工作小組議定通過，小馬智行成功獲得深圳市智能網聯(lián)汽車道路測試通知書。

短時間內快速取得政策許可并開展道路測試，對自動駕駛公司的技術研發(fā)、流程管理等能力提出更高要求。比如自動駕駛系統(tǒng)及算法模型車輛需要能快速適應新城市帶來的場景挑戰(zhàn)，具備足夠的穩(wěn)定性和泛化能力；同時，公司需要在全新的運行設計域（ODD）快速啟動測試計劃，打通從測試到研發(fā)的正向循環(huán)。

小馬智行自動駕駛車輛在深圳公開道路測試。

2017年起，小馬智行在北京、上海、廣州和美國加州積累了豐富的路測里程和軟硬件研發(fā)經驗。尤其在應對高溫、多雨水、早晚高峰以及差異化的交通習慣等方面，小馬智行能夠快速將經驗復制到新城市，同時也為過往技術創(chuàng)造了交叉驗證的新環(huán)境。

目前，小馬智行在深圳已經可以處理左轉待轉區(qū)、城區(qū)快速路、隧道、狹窄道路、大型貨車通行等場景，不斷收集研發(fā)數(shù)據(jù)，推動技術迭代升級。

據(jù)介紹，截至2021年2月，小馬智行融資總額超11億美元，估值超53億美元，是全球最有價值的自動駕駛公司之一。小馬智行正持續(xù)加強公司在全球范圍提供自動駕駛技術和服務的能力，積極探索跨城市智能網聯(lián)汽車路測體系和技術，促進自動駕駛行業(yè)實現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。