在A股市場(chǎng)上，很多的投資者都非常想知道，有哪些公司是無(wú)人駕駛領(lǐng)域的真正龍頭，這篇文章就介紹幾家機(jī)構(gòu)非?？春玫?！

銳明技術(shù)公司產(chǎn)品包括具備安全駕駛輔助、駕駛員狀態(tài)智能識(shí)別及盲區(qū)行人監(jiān)測(cè)預(yù)警功能的駕駛主動(dòng)安全套件等，公司發(fā)展的主動(dòng)安全駕駛監(jiān)管技術(shù)中，LDWS、FCW、PCW、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、DSM等，屬于自動(dòng)駕駛技術(shù)L2、L3范疇。

北斗星通車(chē)輛作業(yè)監(jiān)控管理系統(tǒng)、GPS航跡測(cè)試系統(tǒng)、車(chē)輛運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)方案；以現(xiàn)金5000萬(wàn)元參與國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院增資，將持有國(guó)汽研5.556%股權(quán)。

宏迅優(yōu)行了解到比亞迪首條無(wú)人駕駛的跨座式單軌線路比亞迪云軌正式通車(chē)運(yùn)行；與百度合作，計(jì)劃3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)。

民德電子自行科技專注于智能汽車(chē)電子領(lǐng)域，在基于嵌入式人工智能的ADAS及高度自動(dòng)駕駛的產(chǎn)品方向上持續(xù)研發(fā)，以深度學(xué)習(xí)和FPGA為核心來(lái)構(gòu)建高性能、低功耗、車(chē)規(guī)級(jí)的軟硬件平臺(tái)。

阿爾特在自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)方面，公司主要進(jìn)行了特定區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)駕駛的技術(shù)研究。研究?jī)?nèi)容包括：多傳感器融合感知技術(shù)、線控底盤(pán)技術(shù)、路徑規(guī)劃及定位技術(shù)等，開(kāi)發(fā)成果包括自動(dòng)駕駛功能模型、通用化的算法平臺(tái)以及自動(dòng)駕駛功能規(guī)范，完成了多臺(tái)自動(dòng)駕駛功能樣車(chē)，可進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能的模型優(yōu)化、測(cè)試、體驗(yàn)。針對(duì)特定場(chǎng)景需求的無(wú)人駕駛車(chē)型已完成造型及總布置凍結(jié)，目前正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及供應(yīng)商預(yù)定點(diǎn)，宏迅優(yōu)行了解到已經(jīng)初步具備為客戶提供低速場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)和自動(dòng)駕駛車(chē)型改制方案的能力。

以上就是宏迅優(yōu)行了解一些在A股市場(chǎng)上做無(wú)人駕駛做得非常好的上市公司，都是真正的龍頭，希望這篇文章能給大家?guī)?lái)幫助，感興趣的投資者們一定要多多的了解和學(xué)習(xí)！