8月2日，上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)收到中芯國際、華宏虹力等公司的反饋，浦東國際機(jī)場由于疫情突發(fā)，導(dǎo)致冷鏈運(yùn)輸貨物分撥不暢，大量貨物滯留在海外。且光刻膠等冷鏈貨物的保質(zhì)期短，平均6個(gè)月左右，長期滯留不僅貨物本身會(huì)造成損失，中芯國際、華虹集團(tuán)等企業(yè)也會(huì)因光刻膠短缺存在停工停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)收到企業(yè)反饋后，立即著手了解情況并第一時(shí)間向上海市經(jīng)信委匯報(bào)。至8月20日，在市經(jīng)委運(yùn)行處的協(xié)調(diào)下，陸續(xù)有緊急貨物通過東航每周班機(jī)運(yùn)輸至上海，但由于疫情問題，東航每周班機(jī)可提供的運(yùn)力也很有限?；诖?，上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)與上海市經(jīng)委運(yùn)行處商議，采用“包機(jī)”的形式將自8月初開始滯留的貨物一次性運(yùn)輸至上海。

　　8月31日，在上海市經(jīng)信委經(jīng)運(yùn)處以及電子處的支持下，上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)召集國際知名光刻膠供應(yīng)商杜邦、默克、住商、信越等企業(yè)討論“包機(jī)”紓困方案。會(huì)上遂即確定以9月12日東航凌晨班次的航班為目標(biāo)，倒推時(shí)間、倒排任務(wù)，用最快的速度協(xié)調(diào)所有關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

　　在上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)、泓明供應(yīng)鏈與東航物流公司市場部、物流部、貨站事業(yè)部細(xì)化完包機(jī)流程以及明確關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之后，上海市經(jīng)委馬上商請上海海關(guān)、浦東機(jī)場海關(guān)對此次包機(jī)給予支持，并于9月7日在浦東機(jī)場海關(guān)召開了“電子化學(xué)品包機(jī)專題會(huì)”。會(huì)上，浦東機(jī)場海關(guān)首先明確了針對此次包機(jī)的支持態(tài)度，隨后會(huì)議針對“包機(jī)”流程進(jìn)行討論，針對報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等通關(guān)環(huán)節(jié)一一落實(shí)到人。由于航班為9月12日落地上海，即非工作時(shí)間，但市經(jīng)委及浦東機(jī)場海關(guān)沒有提出任何問題，自我加壓，努力克服。

　　截至目前，上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)分別于9月10日和10月17日完成2次包機(jī)任務(wù)，共運(yùn)輸光刻膠53.78噸，對集成電路制造企業(yè)起到了強(qiáng)有力的支撐作用。