工信部終于出手了。在特斯拉“減配門”事件發(fā)生后，3月10日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司針對特斯拉Model 3車型部分車輛違規(guī)裝配HW2．5組件問題約談了特斯拉（上海）有限公司。責(zé)令特斯拉（上海）有限公司按照《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》有關(guān)規(guī)定立即整改，切實履行企業(yè)主體責(zé)任，確保生產(chǎn)一致性和產(chǎn)品質(zhì)量安全。
事情起因如下，有數(shù)位特斯拉車主發(fā)現(xiàn)，購買的國產(chǎn)Model 3整車控制器代碼與環(huán)保信息隨車清單標(biāo)注上不一致。
按照清單的信息，自己的車上應(yīng)該搭載的是最新最高級的HW 3．0芯片（代號1462554），而自己的整車控制器上搭載的卻是HW 2．5（代號1465773）。
而特斯拉宣稱，基于供應(yīng)鏈狀況，一部分Model 3的安裝硬件被替換成了2．5，將按照計劃陸續(xù)為硬件為HW 2．5的用戶免費升級更換為HW 3．0。
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