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年產(chǎn)能120萬(wàn)套,又一三代半項(xiàng)目正式動(dòng)工

2023-03-02
來(lái)源:OFweek電子工程網(wǎng)

2023年2月26日,長(zhǎng)城無(wú)錫芯動(dòng)半導(dǎo)體科技有限公司(簡(jiǎn)稱“芯動(dòng)半導(dǎo)體”)“第三代半導(dǎo)體模組封測(cè)項(xiàng)目”奠基典禮在無(wú)錫舉行,標(biāo)志著芯動(dòng)半導(dǎo)體“第三代半導(dǎo)體模組封測(cè)項(xiàng)目”邁出了產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵一步。

芯動(dòng)半導(dǎo)體立足中國(guó)功率半導(dǎo)體市場(chǎng),深耕汽車工業(yè)和能源領(lǐng)域,融合開(kāi)放、持續(xù)創(chuàng)新,用功率半導(dǎo)體推動(dòng)綠色能源發(fā)展,為市場(chǎng)提供安全、可靠、高性能的產(chǎn)品。芯動(dòng)半導(dǎo)體無(wú)錫“第三代半導(dǎo)體模組封測(cè)項(xiàng)目”制造基地,總投資8億元,建筑面積約30000㎡,規(guī)劃車規(guī)級(jí)模組年產(chǎn)能120萬(wàn)套,預(yù)計(jì)在2023年9月具備設(shè)備全面入廠條件,最快于今年年底投入量產(chǎn)。

2022年,中國(guó)新能源汽車滲透率達(dá)25%,占全球新能源汽車銷量比例超過(guò)60%。功率器件是新能源汽車的核心零部件,占電機(jī)控制器價(jià)值量約30%-50%,未來(lái),功率器件的成本、性能,乃至供貨能力將成為車企贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵一環(huán)。

作為長(zhǎng)城汽車森林生態(tài)體系的一員,芯動(dòng)半導(dǎo)體將功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)齊,為長(zhǎng)城汽車新能源市場(chǎng)提供核心技術(shù)和產(chǎn)品支撐,保證供應(yīng)安全,掌握電動(dòng)化核心價(jià)值鏈成本控制能力。布局功率半導(dǎo)體、垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈,將是長(zhǎng)城汽車在新能源領(lǐng)域的一大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

面向未來(lái),芯動(dòng)半導(dǎo)體將以開(kāi)發(fā)第三代功率半導(dǎo)體SiC模組及應(yīng)用解決方案為目標(biāo),以自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代,并對(duì)上下游資源高效整合、聯(lián)動(dòng)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)對(duì)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控,保障中國(guó)新能源供應(yīng)鏈安全,助力中國(guó)品牌走向全球市場(chǎng)。




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