谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司Waymo，今天首次獲得來(lái)自外部的融資。

　　Waymo宣布，共獲得22.5億美元的融資。投資方包括三家投資公司：銀湖資本、加拿大養(yǎng)老金基金和阿布扎比的主權(quán)財(cái)富基金Mubalada。

　　此外還有汽車(chē)零部件供應(yīng)商Magna、Andreessen Horowitz、汽車(chē)零售巨頭AutoNation以及谷歌母公司Alphabet自己。

　　該公司第一輪融資已初步結(jié)束，但是谷歌沒(méi)有對(duì)外公布融資后的公司估值。

　　Waymo CEO還宣布，銀湖和加拿大養(yǎng)老基金將進(jìn)入公司董事會(huì)。

　　Magna和AutoNation與Waymo均有業(yè)務(wù)往來(lái)。去年，Waymo與Magna建立合作伙伴關(guān)系，后者在密歇根州幫助制造自動(dòng)駕駛汽車(chē)。AutoNation也曾負(fù)責(zé)幫助維護(hù)和維修Waymo車(chē)輛，還嘗試使用Waymo汽車(chē)向客戶出售汽車(chē)零件。

　　這筆新的投資將用于招募員工、技術(shù)開(kāi)發(fā)和全球運(yùn)營(yíng)。Waymo補(bǔ)充說(shuō)，其自動(dòng)駕駛技術(shù)已在公共道路上積累了3200多萬(wàn)公里的行駛里程。

　　Waymo母公司Alphabet掌門(mén)人皮猜，在Twitter上轉(zhuǎn)發(fā)融資消息說(shuō)，很激動(dòng)看到Waymo宣布外部融資。

　　Waymo新融資

　　此前，The Infomation的一份報(bào)告顯示，Waymo的員工數(shù)量過(guò)去一年幾乎翻了一番，從800人增加到1500人。

　　Waymo一年的成本估計(jì)約為10億美元，而其自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)Waymo One據(jù)說(shuō)每年的收入只有幾十萬(wàn)美元。

　　Waymo One現(xiàn)在共有600多輛車(chē)供用戶使用，但谷歌沒(méi)有透露服務(wù)過(guò)的乘客總數(shù)量。公司去年12月透露，每月有超過(guò)1500人使用自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，自2017年推出該計(jì)劃以來(lái)，其總行程已超過(guò)10萬(wàn)人次。

　　Waymo準(zhǔn)備在未來(lái)幾個(gè)月大幅擴(kuò)大其業(yè)務(wù)規(guī)模。其車(chē)隊(duì)將新增62000輛克萊斯勒Pacifica汽車(chē)，并與捷豹路虎簽署協(xié)議，到2020年為其系統(tǒng)配備20000輛捷豹I-Pace電動(dòng)SUV。

　　今年晚些時(shí)候，Waymo還計(jì)劃發(fā)布其最新的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)——第五代Waymo Drive，采用新的激光雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)，在成本效益方面”取得突破”。

　　第五代駕駛員還將擁有經(jīng)過(guò)改進(jìn)的雷達(dá)和視覺(jué)系統(tǒng)，以及包括除霜和雨刮元件在內(nèi)的”全天候”功能，以及車(chē)載計(jì)算能力的”重大升級(jí)”。

　　除客運(yùn)業(yè)務(wù)外，Waymo也在積極發(fā)展貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　Waymo今天還正式宣布了相關(guān)計(jì)劃，將開(kāi)始在美國(guó)兩個(gè)州道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛卡車(chē)，稱(chēng)為Waymo Via。

　　Waymo將Waymo Via描述為”各種形式的貨物交付”，它包括短途和長(zhǎng)途運(yùn)輸，從跨州際運(yùn)輸?shù)奖镜嘏渌偷取?/p>

　　目前，Waymo的核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依然是乘用自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

　　其中估值和融資最高的幾家如下：

　　通用Cruise，累計(jì)融資70億美元，估值190億美元，背后是軟銀愿景基金和本田。

　　福特旗下Argo AI ，上一輪獲大眾汽車(chē)集團(tuán)26億美元融資，估值70億美元。

　　Zoox，估值32億美元。

　　小馬智行PonyAI，估值30億美元，剛獲豐田領(lǐng)投的4億美元新融資。

　　25億美元的Aurora緊隨其后。