幾乎目前市面上所有的電動車，甚至是包括混合動力車型都是具有動能回收裝置的，簡單地說，動能回收系統(tǒng)就是車輛在減速或者是松開“油門”后，發(fā)電機把現(xiàn)有的動能轉(zhuǎn)換成電能，儲存在電池之中，滿足對動力電池充電電能的需求，而對于該系統(tǒng)而言，純電動車車輛動能回收時剎車燈是否會亮？

　　從現(xiàn)階段市面上的車型動能回收系統(tǒng)工作情況去看，動能回收介入的時候車輛剎車燈是不會亮起的，因為剎車燈亮與否主要取決剎車踏板上面的開關(guān)，剎車燈的工作， 剎車燈開關(guān)控制搭鐵回路，當車輛踩下制動踏板以后，就會使得踏板和剎車燈的開關(guān)進行接觸，形成回路，使得車輛后面的燈泡點亮。

　　而動能回收系統(tǒng)與剎車燈系統(tǒng)是兩套裝置，雖然動能回收系統(tǒng)可以使得車輛的速度降低，但是對于車輛的剎車燈而言并不影響，動能回收裝置介入到工作的時候并不影響到剎車踏板上面的開關(guān)，從工作就能看出來，當汽車減速或制動時，由于慣性，使電動機的轉(zhuǎn)子受力轉(zhuǎn)動，從而產(chǎn)生電流，電動機就轉(zhuǎn)變?yōu)榱税l(fā)電機。

　　而整個動能回收的工作都是圍繞著電機來進行工作的，而動能回收亮剎車燈國內(nèi)針對這一情況并未做出相應(yīng)的強制規(guī)范，所以目前國內(nèi)很多新能源車型并未配有該功能，因此在日常使用中確實會造成比較大對用車隱患。