電動汽車(EV)已開始在印度迎頭趕上，Ather，Revolt和Hyundai等各種制造商在該國展示其電動汽車。電動汽車的一個主要方面是它們的供電方式。這取決于額定功率，連接器類型，布線要求和車輛規(guī)格。

　　充電電動汽車的主要部件之一是通過交流電(交流電)和直流電(直流電)提供電能。這取決于車輛類型，充電網(wǎng)絡(luò)，充電器類型等。今天我們將解釋如何為EV充電。

　　截至目前，有三種類型的EV充電方法 - 快速，快速和慢速。慢速充電器的功率輸出高達3kW，這使得它們適合用于隔夜充電。這些充電器通常需要6至12小時才能使純電動汽車完全充電。為了增加對慢速充電的支持，EV制造商必須為車輛添加3針或2型插座。慢速充電器僅適用于直流充電。

　　快速充電器的功率輸出高達22kW，電動汽車充滿電大約需要4個小時。要讓這些制造商需要在車輛上添加1型或2型插座。就像慢速充電器一樣，快速充電器也只能用于直流充電。

　　與慢速和快速充電器不同，快速充電器有兩種類型：AC和DC。目前，大多數(shù)快速交流充電器的額定功率為43kW，而快速直流充電器的額定功率最低為50kW。這兩款充電器均可在30至60分鐘內(nèi)為電動汽車充電80%?？焖貯C支持車輛需要具有Type 2連接器，而支持EV的Rapic DC需要具有CCS，CHAdeMO或Tesla Type 2連接器。

　　當(dāng)電池達到充電的80%時，快速充電器可以保護EV的電池并延長其使用壽命。預(yù)計下一代快速直流充電器將功率輸出增加到150kW，然后增加到350kW，這將減少充電時間。截至目前，特斯拉擁有速度最快的直流充電器，功率為120kW。

　　雖然特斯拉的增壓器是市場上最強大的電動車充電器，但它們在全球范圍內(nèi)并不廣泛。因此，如果您計劃在美國境外購買特斯拉，我們建議您隨身攜帶一個適配器，以使車輛能夠使用配備CHAdeMO或CCS連接器的50 kW快速裝置。

　　要記住的另一個重點是，除美國外，其他國家沒有如此龐大的充電站網(wǎng)絡(luò)，以支持電力生態(tài)系統(tǒng)。像印度這樣擁有極大面積的國家將會看到很多成長的痛苦，并且需要花費大量時間來建立和運行基礎(chǔ)設(shè)施。同樣在各發(fā)展中國家，也會出現(xiàn)電力盜竊問題，這也是需要照顧的問題。

　　CHAdeMO是市場上最受歡迎的連接器之一。它也是EV制造商最常用的連接器之一。像寶馬i3，大眾電子高爾夫和現(xiàn)代伊諾克電氣這樣的汽車都非常受歡迎。唯一能夠使用快速交流充電的EV是Renault Zoe。但是，有一些電動車與它們捆綁的交流充電器附帶，但它們不接受交流充電，充電器將交流電流轉(zhuǎn)換為直流電，然后將其發(fā)送到車輛。