近日，據(jù)外媒報道，英菲尼迪將于明年年中將總部從香港遷回日本橫濱，主要目的在于精簡業(yè)務，控制成本。而英菲尼迪則表示，搬遷總部有助于和母公司日產(chǎn)更好地協(xié)調(diào)。

據(jù)悉，英菲尼迪這次搬遷主要原因或是由于日產(chǎn)母公司利潤大幅下滑而不得不控制成本。據(jù)悉，2018財年日產(chǎn)汽車營收為11．57萬億日元（約合7300億元人民幣），同比下滑3．2％；營業(yè)利潤為3182億日元（約合200．9億元人民幣），較上年同期下降44．6％；凈利潤達到3191億日元（約合201．47億元人民幣），同比下滑57．3％；營業(yè)利潤率為2．7％，同比下滑2．1％。

也有消息表示，英菲尼迪這次重返日本，也和戈恩下臺事件有關。戈恩此前一直推動英菲尼迪的國際化形象，淡化其日本血統(tǒng)，然而英菲尼迪的大部分研發(fā)和設計工作卻一直在日本進行。英菲尼迪計劃從2021年起推出的純電動或混合動力的高端車型，依賴的平臺和技術在很大程度上來源于母公司日產(chǎn)汽車，加上戈恩的下臺，遷回日本也是正常之舉。

在2012年，英菲尼迪將全球總部遷至香港。截至目前，英菲尼迪香港總部目前約有180名員工。不確定香港員工是否會跟隨總部遷往橫濱，但這些員工都將得到妥善處理。據(jù)了解，英菲尼迪正積極向電動化轉(zhuǎn)型，將在中國市場中繼續(xù)推進“中國制造，為中國”的本土化戰(zhàn)略。