據(jù)外媒報(bào)道,日前,奧迪公司在股東大會確認(rèn),旗下一款在過去20年為最具標(biāo)志性的汽車之一將迎來電動改造。這款車就是TT。盡管第一代TT是在1998年才正式進(jìn)入市場的,但它早在1995年法蘭克福車展的亮相就已經(jīng)給人們留下了非常深刻的印象。
當(dāng)時(shí)這種極簡主義的設(shè)計(jì)使得它跟奧迪任何其他車型都截然不同,跟其他汽車公司的汽車也截然不同。
TT Mk2于2006年上市,為了使其造型更富棱角感,奧迪改用了鋁制材料。另外,它的動力也得到了提升,而這也意味著它的碳足跡也增加了。第三代TT Mk3在2014年延續(xù)了這一趨勢,其采用了奧迪TT RS的2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動機(jī)。
現(xiàn)在奧迪已經(jīng)證實(shí)TT正在被替換,但并不是被另一輛汽油驅(qū)動的汽車取代,而是一輛電動汽車。在股東大會上,主席Bram Schot宣布了這一消息。不過Schot堅(jiān)稱,這并不意味著要讓對熱衷駕駛的人做出妥協(xié)。
“幾年后,”他說道,“我們將用同樣價(jià)格范圍內(nèi)、能讓人激新動的車型取代TT。用電動汽車。”
當(dāng)然,Schot給出的時(shí)間表非常模糊。據(jù)了解,現(xiàn)TT車型已經(jīng)5年了,它的前身則在被替換前擁有8年的歷史。奧迪估計(jì),等到2025年,電動汽車將占其全球銷量的40%左右。目前還不清楚這款新的電動汽車是否會帶有TT標(biāo)志,或是直接使用新的品牌。
奧迪此前曾表示,將在電動汽車上使用“e-tron”商標(biāo)。這可能意味著奧迪e-tron TT是一種可能性,不過最終的品牌可能要到更接近推出時(shí)間才能確定下來。
雖然愛好者們可能會為內(nèi)燃機(jī)的消失而感到惋惜,但電動跑車還是有許多值得人們稱贊的地方。比如電動馬達(dá)的瞬時(shí)扭矩,這意味著它的加速更快。
很大程度上,電動汽車的續(xù)航里程和充電速度一直是制約其發(fā)展的主要因素。奧迪將很有可能會轉(zhuǎn)向越來越強(qiáng)大的直流快速充電如保時(shí)捷正在使用的800v 350kW系統(tǒng)來提供高速充電。