和所有的控制器一樣，汽車行業(yè)的控制器的流程和其它電子產品的開發(fā)差不多的，一般都是需要硬件和軟件和測試三方面的工程師去完成，在相關的設計流程上面，又被分為任務不同、測試樣件、量產件，人物不同，測試和關注的重點也會不同，下面給大家介紹一下相關內容。

　　1、硬件設計

　　項目需求是設計任務開始的第一步，一個完整的項目需要包含控制器和工作環(huán)境，外部負載參數(shù)，開發(fā)人員根據(jù)自己的內容進行設計工作，當然項目需求是一個時常會變化的東西，這個也是硬件設計的困難之一。

　　2、根據(jù)相關部件的需要，我們就可以基本確定硬件的總體方案，幾路ADC、幾路數(shù)字輸入、幾路CAN、幾路LIN、幾路高低邊驅動等等。然后根據(jù)所需的接口數(shù)量進行器件選型，這里要考慮成本、平臺成熟度、芯片供應商配合程度、供貨周期等因素。在一個成熟的公司，針對不同的應用都會有一些成熟的平臺（類似于整車的平臺化），比如車身控制器選16位某芯片、車機選32位某芯片。如果項目成本卡的很嚴，那可能就要發(fā)揮硬件工程師的創(chuàng)造力了，用三極管電阻電容做出功能強大的電路。

　　3、器件選型完成，元器件都入庫完畢以后就可以開始原理圖設計了，根據(jù)項目需求和自己的經驗去將原理圖和芯片的外圍電路細化，此時除了考慮功能實現(xiàn)，還需要關注故障診斷、電氣性能和電磁兼容相關的問題：防靜電、信號完整性、外部負載功率、防反接、防掉電、防異常電壓等等很多細節(jié)，這一塊就是看經驗的積累了。

　　在這個階段之后，工程師方面也需要介入到相關的工作之中，安裝相關的裝置，在原理圖和相關的設計完成之后，設計輸出需要對BOM進行一定的整理，然后在最后的階段發(fā)布相關項目的生產資料。