《電子技術(shù)應(yīng)用》
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航空業(yè)小型零件領(lǐng)域,中國3D打印技術(shù)是否真的制霸全球?

2019-02-26
關(guān)鍵詞: 航空 3D打印

  近期有國外媒體爆料稱,美國F22已開始采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的零部件,并且只用三天即可交付,美國寄希望于通過3D打印技術(shù)降低其飛機(jī)日常維護(hù)費(fèi)用。但中國網(wǎng)友喊話聲稱在航空業(yè)的小型零件上中國的3D打印技術(shù)仍然制霸全球,實(shí)際情況真的如此么?

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  近幾年3D打印技術(shù)由于采用增材制造低成本的特性,備受全球關(guān)注,以此為契機(jī),全球掀起了一場(chǎng)3D打印革命,甚至有媒體聲稱這是第四次工業(yè)革命。雖然各國都在3D打印技術(shù)上投入大量研發(fā)費(fèi)用,但應(yīng)用于飛機(jī)上的鈦合金材料的3D打印技術(shù)仍只有中、美、英三國掌握。

  3D打印對(duì)于航空業(yè)真的如此重要嗎?是的,就是這么重要,比如說中國最早的3D打印鈦合金零件主要應(yīng)用于新一代驗(yàn)證機(jī),因3D打印技術(shù)在速度和成本上的優(yōu)勢(shì),為國產(chǎn)航空事業(yè)增速提供了強(qiáng)大的助力。

  小知識(shí):航空事業(yè)主要只在大氣層內(nèi)的飛行器制造,航天事業(yè)主要為大氣層外如微星、運(yùn)載火箭等制造。

  之前國內(nèi)網(wǎng)友所說的航空業(yè)的3D打印小型零件指的是什么呢?

  通過查閱資料,我們看到的是基于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的單晶葉片3D打印制造工藝,如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)上的心臟,那么單晶葉片就是給這顆心臟供血的主動(dòng)脈,其重要程度不言而喻。

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  目前國內(nèi)已研發(fā)出DD6單晶葉片的3D打印技術(shù),可以說是獨(dú)步全球,但DD6單晶葉片為第二代單晶葉片,其材料基礎(chǔ)還不能滿足如美國F22這樣使用第三代單晶葉片的第五代戰(zhàn)斗機(jī)使用。

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  看到此時(shí),雖如一盆冷水迎頭澆下,但基于我國在工業(yè)領(lǐng)域3D打印技術(shù)上的搶跑優(yōu)勢(shì),相信在不遠(yuǎn)的將來第三代、第四代單晶葉片的3D打印技術(shù)也會(huì)被我們敬愛的航空事業(yè)研發(fā)人員攻破,畢竟其它國家還在用傳統(tǒng)的鑄造刨銑工藝做發(fā)動(dòng)機(jī)的單晶葉片呢!

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